Bussar i Västervik i september 1988

[Staffan Sävenfjord]

Börjar med lite blandade bussar i Västervik och sedan kommer jag att ägna  tre särskilda avsnitt åt Kraftbuss.

[Christian Ljunggren]

Trevligt Staffan!
Både SJ 1754 o 1760 tillhör de SJ-fordon jag har kört.
Västervik bytte en tid med Valdemarsvik, då Västerviksbussarna
skulle på service i Norrköping
Ibland anlitades även Kraftbuss verkstad i Västervik.
Liten petitess bara, 1754 hette BPD557.

Mvh

Christian

[S Svensson]

1754 flyttades 19 juli 1989 till Västsverige. Skulle till Uddevalla men vill minnas att 1754 placerades i Sollebrunn,därav att placeringsort kan variera (Sollebrunn kom till SJ 1948 och verkstaden byggdes 1936) Sollebrunn tillhörde Uddevalla och sedan en kort tid Göteborg,Borås(Alingsås) och därefter Göteborg(Alingsås).
KSL087 tillhörde ursprungligen Varbergs Omnibustrafik AB/Karl-Gustav Buss AB .KSL087 har på bilden Karl-Gustavs gröna färg.
Ukna Buss har fö köpt bussar från Västsverige bla 45022 Scania-Lathi från Limmared.

[Christian Ljunggren]

1754 flyttades 19 juli 1990 till Västsverige. Skulle till Uddevalla men vill minnas att 1754 placerades i Sollebrunn,därav att placeringsort kan variera (Sollebrunn kom till SJ 1948 och verkstaden byggdes 1936) Sollebrunn tillhörde Uddevalla och sedan en kort tid Göteborg,Borås(Alingsås) och därefter Göteborg(Alingsås).
KSL087 tillhörde ursprungligen Varbergs Omnibustrafik AB/Karl-Gustav Buss AB .KSL087 har på bilden Karl-Gustavs gröna färg.
Ukna Buss har fö köpt bussar från Västsverige bla 45022 Scania-Lathi från Limmared.

I praktiken flyttades 1754 o 1760 tillsammans med de andra i serien 1755-1759 redan i juli 1989, då den mesta körningen för dåvarande Nr-regionen upphörde genom upphandling. Västervik tog ju dåvarande kommunala Kraftbuss hand om.

/Christian

[S Svensson]

Tydligen skrev jag fel årtal.

[Tommy H]

1754 flyttades 19 juli 1989 till Västsverige. Skulle till Uddevalla men vill minnas att 1754 placerades i Sollebrunn,därav att placeringsort kan variera (Sollebrunn kom till SJ 1948 och verkstaden byggdes 1936) Sollebrunn tillhörde Uddevalla och sedan en kort tid Göteborg,Borås(Alingsås) och därefter Göteborg(Alingsås).

Enligt de uppgifter jag har gick VBK-bussarna 1754-1758 till Göteborgs BTO medan 1759-1760 gick till Jönköpings BTO.

[S Svensson]

Jo visst !

Till Göteborg bussregion, Uddevalla BTO 1754-1758,1896-1902 Hoppas nu detta stämmer.

Men innan bussarna hämtades så kördes andra bussar till Norrköping fvb ? 1090,1091,1092,1095,1115,1139,1431
Lite tidigare 26 juni 89 347 och 482 till Hölö; Härutöver var det andra som försvann.

[Christian Ljunggren]

Jo visst !

Till Göteborg bussregion, Uddevalla BTO 1754-1758,1896-1902 Hoppas nu detta stämmer.

Men innan bussarna hämtades så kördes andra bussar till Norrköping fvb ? 1090,1091,1092,1095,1115,1139,1431
Lite tidigare 26 juni 89 347 och 482 till Hölö; Härutöver var det andra som försvann.

Jovisst. 1903 o 1904 till Jö-regionen.
De äldre bussarna, som du nämner gick till Hölö.

Mvh

Christian

[Rickardo]

Trevliga bilder!

Linje 39 var en ersättning för Smalspåret Västervik-Hultsfred-(Växjö) Idag är linjen ett minne blott.

Mvh Rickardo