En utflykt till Skogås

[Mr G]

I slutet på 60-talet satte SL in H34 på linje 742 Ölandsgatan - Skogås. Det kändes helt klart som en sensation när man fick reda på det. Och givetvis måste linjen provåkas. Vändplanen i Skogås var helt klart lite annorlunda jämfört med de välordnade ändhållplatser som var regel i det fd SS-nätet.

[groenis]

Låg inte vändplanen efter Kasettvägen och till vänster i bild så pågick väl bygget av 73:an sträckan
Farsta - Handen,
Garaget bakom huserar numera Skogås Taxi.

/Lennart

[Björn Forslund]

Låg inte vändplanen efter Kasettvägen och till vänster i bild så pågick väl bygget av 73:an sträckan
Farsta - Handen,
Garaget bakom huserar numera Skogås Taxi.

/Lennart

Byggnaden är väl gamla brandstationen. Jag hamnade i Skogås 1978, och då var väl motorvägen Farsta- Handen ganska färsk. Platsen såg fortfarande likadan ut som på bilderna, en ruffig grusplan där 744 och 832 vände.

[Gunnar D]

I slutet på 60-talet satte SL in H34 på linje 742 Ölandsgatan - Skogås. Det kändes helt klart som en sensation när man fick reda på det. Och givetvis måste linjen provåkas. Vändplanen i Skogås var helt klart lite annorlunda jämfört med de välordnade ändhållplatser som var regel i det fd SS-nätet.

Tack för dessa bilder som väcker minnen av blandad karaktär (CF var trots allt bättre att köra på 742:an)!

Mvh Gunnar

[Hasse L]

Det var intressanta bilder. Tack! Som söndagsextra i Hornsberg bytte jag till mig ett par tjänster på 742 i januari 1970. Det var ju en hammarbylinje med avlösningar under rondellen vid Gullmarsplan, men bussarna utsattes från Söderhallen. Några egna bilder blev det inte på dessa sena jobb, men jag minns tydligt några detaljer: Det var halt vid hållplatserna och väldigt jäktigt med entimmesvarven på kvällen.
Hälsn/ H.

[Gunnar D]

Det var intressanta bilder. Tack! Som söndagsextra i Hornsberg bytte jag till mig ett par tjänster på 742 i januari 1970. Det var ju en hammarbylinje med avlösningar under rondellen vid Gullmarsplan, men bussarna utsattes från Söderhallen. Några egna bilder blev det inte på dessa sena jobb, men jag minns tydligt några detaljer: Det var halt vid hållplatserna och väldigt jäktigt med entimmesvarven på kvällen.
Hälsn/ H.

Vore intressant att kartlägga placeringen av linje 742. Åtminstone fram till feb -69 var det SJ(SL) Huddinge (främst Kvarnbergspl?). Likaså SL Huddinge juni 72 till juni 73 även om H34 då hämtades från Söh M-F. När man skulle hämta ut H34 runt 4-snåret var det skönt att köra med sin Amazon -65 in till Söh från Huddinge. Lör+SoH var det CF från Huddinge.
Kan någon redogöra för placeringen 1969-72 i sin helhet?

Mvh Gunnar