Värnhem 1982

[Hasse L]

ML S12 nr 417, Scania BR112 - Aabenraa (1979).


ML S13 nr 464 CR112 (1981) och S2 nr 230, välskött CR 76 (1967).

Mina noteringar slutar med S13 507. Kan någon bidra med vad som levererades närmast härefter (under ML-tiden)?

[Göran Nilsson]

Mina noteringar slutar med S13 507. Kan någon bidra med vad som levererades närmast härefter (under ML-tiden)?

Trevligt, ser gärna mer.

När det gäller fortsättningen efter 507 fortsatte numreringen väl, av någon anledning, med V3 051 osv och den nya lägre nummerserien användes sedan löpande för ML:s leveranser. Det högsta nummer jag känner till blev 189 (högre nummer i 500-serien kom dock till användning så småningom för t.ex. småbussar såsom Ontario, och 600-serien användes för bussarna till den landsbygdstrafik som ML började med 1992 när man tog över på Lommabukten-trafiken efter Swebus).
/ GNl

[Ulf Rådeström]

Hejsan,

Trevlig bild som vanligt - den har man minsann rattat - eller alla på bilderna för övrigt - förutom 230 - hann "bara" med CR111 som äldsta busstyp och köra....
417 var ju en serie på 413-430 som vi kallade för "Bosse Larsson-bussar". Ny kaross på gammalt chassi (BR112) 1979.
Dock var dessa några aber o köra - tungbromsade och osmidiga som bara den i trafiken.

Levaranserna till ML efter dessa såg ut som följer:
V2 051-083 Volvo B10R/Aabenraa 1983 2-2-1
SG1 084 Scania CR112 naturgas 1984 2-2-1
VG1 085 Volvo B10R/Aabenraa naturgas 1984 2-2-1
S14 086-103 Scania N112/Aabenraa 1984 2-2-1
ST1 104-105 Scania N112/Aabenraa 1984 2-1-1 (senare 603-604 på länstrafiken)
ST3 106 Scania K112/Ajokki 5000 1983 1-1-0 (senare nr 551)
S15 107-118 Scania CN112/Katrineholm 1986 2-2-1
S16 119-121 Scania CN112/Katrineholm  1986 2-2-1 TAD. 119 var provbuss för en massa saker som hpl-utrop, elstyrd rullstolsramp mm
S17 122-130 Scania CN112/Katrineholm 1986 2-1-1 förortsbuss menade för trafiken till Oxie
S18 132-138 Scania CN113CLB/Katrineholm 1988 2-2-1 destskylt rullband
S19 139-147 Scania CN113CLB/Katrineholm 1988 2-2-1 destskylt fullmatris
D1 148 DAF SB220/Aabenraa 1988 2-2-1
M1 149-158 Mercedes-B O405G led 1990 2-2-2-0
M2 159-165 Mercedes-B O405GN led 1992 2-2-2-0
S20 166-173 Scania CN113CLB 1992 2-2-1
VT1 552 Volvo B6FA/Van Hool turist 1985
Dom två sista lev. innan det blev Linjebuss fick ej något littera. ML var ju AB då och inte kommunal förvaltning längre.
S21? 174-183 Scania CN113CLB 1992 2-2-1
S22? 184-189 Scania CN113ALB 1992 2-2-2-0 led

N1 510, 538, 539 Neoplan N407 1988
O1 511-512 Orion II 1989
O2 513-524, 526-527 Ontario II 1989
OG1 525 Ontario II 1989 naturgas
N2 528-537 Neoplan N4007 1989


Till trafiken på Lommabukten man vann 1992 köpte man lite nytt och lite begagnat.
I denna serie ingår även några bussar på skolbussuppdrag man fick i Löddeköpinge.
600-618 var iaf numrena.
Kan speca upp om ni vill.

//Uffe

[Ulf Rådeström]

Äh...varför utelämna hälften när man borde göra det ordentligt?

Bussarna köptes in till trafikstarten 1992. Dock kom buss 600 in som reservbuss, och 617 något senare som komplettering.
600 Vo B58/Wiima led ex GS 926
601 Sc L113CLB/Wiima M310Combi Scania-demo
602 Sc L113CLB/Wiima K202 Scania-demo
(dessa två Scania-bussar hade CAG-lådor - krångelskit som man fick hålla ner kopplingen i all evighet i tid o otid för att det skulle växla)
603 MB O303 ex Bussapågarna, Staffanstorp
604-605 se ovan 104-105
606-607 Vo B10M-65/Säffle 2000 ny
608 Vo B10M-70/Säffle 2000 ny
609-3614 Volvo B10MA-55/Säffle led ny
615 Volvo B10M-65/Van Hool ex Isakssons, Glimåkra
616 Volvo B10M-60/Wiima M303 ex Borås Lokaltrafik 504
617 Scania CN113ALB/Katrineholm led ny
618 Scania CR112/Katrineholm ex SJ/Swebus 1927 (till skolbusstrafik i Löddeköpinge)

//Uffe

[Hasse L]

Tack för all information!
/H

[yngrot]

616 minns jag när B-L sålde  då fick den förargrind vilket vi inte hade på dessa vagnar... Vet du hur länge den rulla nere i Malmö??

[Svemicke]

Mycket trevligt! Alltid uppskattat med ML-bilder.

Linje 52 och 54 var väl "arbetarelinjer"? Alltså som körde från centrum till industriområden och liknande. De efterträddes väl senare av linje 90-99 som från början väl var tänkt att ha samma koncept?

Vet någon varför 618 fick gammal ML-målning? Alltså ljusgrön och gräddvit.

[Ted Selander]

ML S12 nr 417, Scania BR112 - Aabenraa (1979).
---

Härligt med bilder "himmifrån", just i fönstren ovan taket på bussens mitt satt jag som junior hos släktingar och studerade avlösningarna och tidsregleringarna på ringlinje 3 med sina H-vagnar.

/Ted

[Svemicke]

ML S12 nr 417, Scania BR112 - Aabenraa (1979).

De senare Scaniavagnarna med Aabenraa-kaross hade väl inte lampor vid linjeskylten? Gick inte fönstren i mitt- och bakdörrarna också lite längre ner än på denna, den äldre varianten?

Även den nedre kromlisten gick väl lägre ner närmare den mörkgröna färgen?

Dessa måste ha levererats innan ML:s CR-vagnar för de kom väl 1983?

Ersatte dessa de äldsta CR 76:orna?

Vad skiljde sedan Volvos nyare serie med den äldre? 054-083 har jag aldrig lyckats få se bilder på. Bara dem i 400-serien.

Någon nämnde "Busse Larsson". Det var väl en ordvits på en tränare i MFF som hette Bosse Larsson och som kom tillbaka eller hur det var? Det måste innebära att den här serien inte kallades för Busse Larsson utan den senare serien 085-103?

Än en gång tack för denna trevliga ML-nostalgi!

[Ted Selander]

Någon nämnde "Busse Larsson". Det var väl en ordvits på en tränare i MFF som hette Bosse Larsson och som kom tillbaka eller hur det var? Det måste innebära att den här serien inte kallades för Busse Larsson utan den senare serien 085-103?

Bosse Larsson var en fantastisk fotbollspelare och lagkapten i IFF-IFF på 60-talet, aldrig tränare dock.

Kopplingen till ML:s vagnpark kände jag emellertid inte till.

/Ted

[Svemicke]

Bosse Larsson var en fantastisk fotbollspelare och lagkapten i IFF-IFF på 60-talet, aldrig tränare dock.

Kopplingen till ML:s vagnpark kände jag emellertid inte till.

/Ted

Mitt fotbollsintresse är oerhört begränsat så det hade jag ingen aning om. Jag var mest intresserad av förklaringen till Busse Larsson för jag trodde att man åsyftade Bosse Larsson från "Nygammalt". Gammal buss kommer åter som ny, men de visste väl inte att chassiet var ett annat? Hade BR112:orna fyrstegslåda eller kom det först när N112:orna kom? Varför hette de inte BN112?