SvOf-utfärd till Västervik och Kalmar i maj 1988, del 2

[Staffan Sävenfjord]

I Västervik besökte vi också Västerviks Auktionsbyrå, där denna Volvo LV128 med ASJ-kaross stod att finna. En gång tillhörig Fårbobuss och den är från slutet av 1940-talet. H 343 > DDJ 235.


Sedan blev gänget lyriskt när de såg den här lösningen på ett enkelt och smidigt biljettsystem:


Så fortsatte vi med dagen efter dagen före. Vi har övernattat i Oskarshamn och fortsätter tidigt på morgonen till Kalmar. Ulf Söderlund tar med oss till Kalmar Omnibusförenings garage. Har träffar vår buss KOF 7 KUT 110 Scania BR112 Ajokki 8000:


Sedan gör vi en utflykt utmed en av linjerna och kommer till Stensö och sammanträffar med ordinarie buss på linje 8 KOF 3 MBY 866 Scania CN112. Föraren blev ville byta buss med oss men det avslogs:


Till Bussterminalen i närheten av domkyrkan och där skyltar Ulf till linje 17, men det var inga resande utöver oss beroende på att linje 17 var en skolbuss som inte gick på söndagar:


Linjen gick på smala skogsvägar men Ulf fann sig väl tillrätta i den gamla Scanian trots att han brukar ha en nya B10M Säffle när han kör den här linjen i vanliga fall. Så kom vi fram till ändhållplatsen vid Ormestorp:


Uppehåll vid Gunnarsbo, men det var inte någon där heller som ville åka med oss:


På hemväg igen och eftersom vi är i god tid tar vi en extrarast vid Kanalkaféet i Norsholm, som kan rekommenderas. Kaffe i trädgården, båtar i kanalen och tåg på den närliggande järnvägen:


I Norrköping lämnar jag gänget för att ta tåget till Stockholm. Detta skulle av någon anledning bli min sista SvOf-resa på närmare 20 år.

[yngrot]

ytterligare en trevlig bildvisning. Vet du om nån av bussarna du visat i del 1 och 2 är körbara nuförtiden??

[Staffan Sävenfjord]

ytterligare en trevlig bildvisning. Vet du om nån av bussarna du visat i del 1 och 2 är körbara nuförtiden??

Båda finns kvar i fordonsregistret. Vingåkers-bussen finns hos Volvo-museet och är i trafik. ASJ-bussen ägs av en privatperson och är avställd sedan hösten 2008. Dessutom är utfärdsbussen körbar fortfarande - eller snarare återigen.
Däremot tror jag inte att någon av de nyare bussarna som visats är körbara fortfarande...

[yngrot]

Hm jag utryckte mig lite oklart ser jag ju nu  men så klart de gamla bussarna 

[Staffan Sävenfjord]

Hm jag utryckte mig lite oklart ser jag ju nu  men så klart de gamla bussarna 

Jo, jag förstod hur du menade men jag kunde inte låta bli gliringen om de nyare bussarna. Kanske i och för sig inte så konstigt eftersom bara någon enstaka procent av bussar från 1940- till 1960-talen har bevarats men ändå aningen anmärkningsvärt.