Persontrafik 87 i Malmö, del 4: Scania-special

[Niklas Bygdestam]

Ja, det är möjligt. VBK tillverkades ju även i Danmark.

Visste inte att VBK även tillverkades i Danmark. Jag trodde detta var helt norskt. Var hade VBK sin tillverkning i Danmark? Kan de sedan köpts upp av t ex Aabenraa eller DAB?

[Staffan Sävenfjord]

Visste inte att VBK även tillverkades i Danmark. Jag trodde detta var helt norskt. Var hade VBK sin tillverkning i Danmark? Kan de sedan köpts upp av t ex Aabenraa eller DAB?

1981 köpte VBK J. Ørum-Petersens Karosserifabrikk A/S i Herning. Vad jag vet så lades tillverkningen av busskarosser ner där samtidigt som tillverkningen i Horten upphörde. Det vill säga runt 1983. Horten-fabriken togs över av Säffle Karosseri 1984 som tillverkade bussar där under namnet Horten Karosseri i några år.

[Mats Karlsson]

1981 köpte VBK J. Ørum-Petersens Karosserifabrikk A/S i Herning. Vad jag vet så lades tillverkningen av busskarosser ner där samtidigt som tillverkningen i Horten upphörde. Det vill säga runt 1983. Horten-fabriken togs över av Säffle Karosseri 1984 som tillverkade bussar där under namnet Horten Karosseri i några år.

Verksamheten i Horten lades ned under hösten 1982, medan verksamheten i danska Herning pågick fram till våren 1983.

[Staffan Sävenfjord]

Verksamheten i Horten lades ned under hösten 1982, medan verksamheten i danska Herning pågick fram till våren 1983.

Det var dessutom 1983 som Säffle Karosseri startade verksamheten i Horten. Den fösta bussen blev dock färdig 1984.

[Mats Karlsson]

Snabbare än så! Bussproduktionen påbörjades 1 augusti 1983 och redan i oktober 1983 stod första bussen klar för leverans hos Horten Karosseri!! Totalt hann ca 10 bussar byggas under 1983. 132 bussar hann byggas fram till 1986 med karossnummer 1-135, där nr 37, 131 och 132 aldrig levererades. Härtill byggdes ett antal bussar på bl.a. B10R och B6FA-chassier för Säffle Karosseris räkning för svenska marknaden. Dessa fick aldrig Horten-nummer, utan endast Säffle-nummer. Finns det någon som vet hur många bussar som byggdes i Horten utöver de 132 med Horten-nummer?

[Mattias]

Trevligt bildsvep. Och man kan även konstatera att det var roligare förr med mängder av olika lacker.. S-L bussen med lättmetallfälgar..

De där fälgarna är så grymt snygga! En snygg Scania i valfri CR/CN modell med dessa lättmetallfälgar, wow säger jag bara!!

Mycket trevligt bildsvep för övrigt!

//M

[Optimal]

Trevligt bildsvep. Och man kan även konstatera att det var roligare förr med mängder av olika lacker.. S-L bussen med lättmetallfälgar..

Var och varannan SL vagn har denna fälgar fram 

[Svemicke]

Jag kan inte minnas att ML hade några CN 112:or med fyrkantiga rutor i framdörrarna. Någon som har en bild på denna i trafik och som kan friska upp mitt minne?

[Mattias]

Jag kan inte minnas att ML hade några CN 112:or med fyrkantiga rutor i framdörrarna. Någon som har en bild på denna i trafik och som kan friska upp mitt minne?

Du minns alldeles rätt, hörnramarna till rutorna är invändigt målade svarta, för att integrera bättre med gummilisten, vilket gör att det ser "fyrkantigt" ut, men kikar man riktigt noga ser du att rutorna är rundade i hörnen.

//M

[Svemicke]

Du minns alldeles rätt, hörnramarna till rutorna är invändigt målade svarta, för att integrera bättre med gummilisten, vilket gör att det ser "fyrkantigt" ut, men kikar man riktigt noga ser du att rutorna är rundade i hörnen.

//M

Tack för svaret! Fast jag kan inte minnas att ML hade en 053 heller. I så fall borde det väl ha varit en Volvo generation 2?

[Mats Karlsson]

Tack för svaret! Fast jag kan inte minnas att ML hade en 053 heller. I så fall borde det väl ha varit en Volvo generation 2?

Se tidigare i denna tråd där jag gissar att bussen är nr 119 MXA383 och inte nr 053 (som var en Volvo).

[Svemicke]

Se tidigare i denna tråd där jag gissar att bussen är nr 119 MXA383 och inte nr 053 (som var en Volvo).

Sorry! Missade det! Tack för svaret!