Bussar i Lappeenranta i september 1987

[Staffan Sävenfjord]

Hej! Betr Autokori och Delta Plan skulle jag säga "nja", liksom Wiima och K Nummela, Turku. Mera efterapande var Boxer ( AB Haldin Oy, Vasa) Kuopion Liikenne Oy, Varkaus, Lavian Autokori, Lavia. Allt enligt boken Linja-Auto Kuvasto 1950-1992 utgiven av Suomen Linja-Autohistoriallinen Seura R.Y. och tidigare såld genom Svof.
Mvh Jan G

Om man håller sig till nästan identiska håller jag med dig. Men om det gäller liknande byggen vill jag ha med Autokori, Deltaplan och Wiima. K Nummela känner jag inte till. Det var i alla fall något typiskt finskt över de finska karosserna på den här tiden.

[Niklas Bygdestam]

Om man håller sig till nästan identiska håller jag med dig. Men om det gäller liknande byggen vill jag ha med Autokori, Deltaplan och Wiima. K Nummela känner jag inte till. Det var i alla fall något typiskt finskt över de finska karosserna på den här tiden.

Men var verkligen Kutter då först med den stilen? Eller hann någon annan före? Vad berodde likheterna på? Var det ett samband mellan tillverkarna? Eller var det helt enkelt så att finska kunder ville ha bussar byggda i en viss stil?

[Björn Forslund]

Men var verkligen Kutter då först med den stilen? Eller hann någon annan före? Vad berodde likheterna på? Var det ett samband mellan tillverkarna? Eller var det helt enkelt så att finska kunder ville ha bussar byggda i en viss stil?

Varje tid har sin stil. De finska karosserna är inte SÅ lika varandra. Kutter och Lahden Autokori liknar varandra i fronten, men baktill är de helt olika.
Det finns andra exempel där man kikat på varandra, eller snarare inspirerats av varandra: GDG:s 1,5-plansbuss t ex har en front vars utseende är kopierat rakt av en fransk buss.Gamla Wiima och Larvik från slutet av 50-talet har liknande drag i fronten, och är båda inspirerade av något från kontinenten.

[bilomnibussen]

Hej! Jag har tidigare utan att få svar efterlyst information om de avancerade Kutter-vagnarna av denna typ med de stora panoramarutorna, den breda grillen och det speciella bakpartiet och all dekor i aluminium. Man tycker det är något amerikanskt över det hela men amerikanska bussar har väl aldrig sett ut så. Är det trots allt finsk design från början? Läckert läckert och dessutom åkte man mycket fint i en sådan vagn. Vi åkte med Pohjolan Liikenne mellan Åbo och Helsingfors i en sådan Kutter byggd på Scania-Vabis. Finns det någon finsk bussdiggare som hänger med på detta forum och sitter inne med ytterligare fakta?
Mvh Jan G

[tomr]

Upplagan av häftet på de finska busskarosserna har tagit slut men finns numera uppladdat på nätet  www.slhs.fi   "Linja-autokuvasto 1950-1992" reproversio 2005   http://www.slhs.fi/index.php?sivu=julkaisut#digi
Finska bussbilder hittas oxå på webadressen  http://bussidata.kuvat.fi/kuvat/
mvh. Tom Rönnberg

[Kai Sillanpää]

Kul bilder! 
Samlade lite trivia om bussarna:

Saimaan Osuus-Auto 1, REU-291 var en Volvo B58-60 (14552) / Lahti 31 (30679) från 1979.

Dessa är oxå B58:or:
- Saimaan Osuus-Auto 25, RHJ-725, B58-65 (16141) / Lahti 32 (39881) från 1981.
- Saimaan Osuus-Auto 53, RBV-181, B58-60 (7261) / Lahti 20 (102076) från 1976.
- Saimaan Osuus-Auto 16, GVK-85, B58-60 (2216) / Lahti träkaross (859) från 1970.

Mvh Kaizu

[Staffan Sävenfjord]

Kul bilder! 
Samlade lite trivia om bussarna:

Stort tack för dessa uppgifter. Nu har jag kompletterat anteckningarna om bilderna i mitt register. Det är alltid förargligt med ofullständiga uppgifter där men nu slipper jag det för dessa bussar.