En Capitol kommer med julhälsning

[Gunnar D]

H22 Capitol vid Söderhallen år 1964.
Mvh Gunnar

[Hasse L]

Oj, så fint! Och trådbusslingan är ännu intakt.
Tack för den!
/Hasse

[Peter Öden]

Hej !

Torde väl vara H 21 ??, när byggdes H22:orna om till vanliga H 21 ??

Mvh Peter Ö

[HJP]

H22 Capitol vid Söderhallen år 1964.
Mvh Gunnar

****
Sämre budbärare med julhälsning, än Capitol, finns ju 

Tackar&Bockar! 

HJP

[Gunnar D]

Hej !

Torde väl vara H 21 ??, när byggdes H22:orna om till vanliga H 21 ??

Mvh Peter Ö

Detta är en H22 (syns på orgbilden) dvs innan ombyggnaden till H21 något år senare.
Mvh Gunnar

[Niklas Bygdestam]

Detta är en H22 (syns på orgbilden) dvs innan ombyggnaden till H21 något år senare.
Mvh Gunnar

Trevligt med en Capitol med den äldre Metropolfronten

Vad skiljde när den byggdes om från H22 till H21?

[Svempa]

Är det någon som kan något  om denna buss:s historia. enl fotot är det capitol från 1955 (för högertrafik)
http://toolkitstatic.scania.com/millennium/archive/HIGH/5160-02.JPG

[Björn Forslund]

En C70/3 exporterades till Sydamerika. Efter uppförstoring av bilden ser man att det står "Demonstrationsbuss" på spanska i destskylten.

[Svempa]

Bilden är rättvänd Regnr B66B grön skylt är rättvänd och då vågar jag nog påstå att bilden är rättvänd
Tack för svaret.

[Niklas Bygdestam]

En C70/3 exporterades till Sydamerika. Efter uppförstoring av bilden ser man att det står "Demonstrationsbuss" på spanska i destskylten.

Vilket land i Sydamerika var det som köpte denna Capitol?

[Björn Forslund]

Jodå, bilden är rättvänd. Men året bör ha varit 1958 enligt "Scania helbyggda bussar 1953-82". Chassinummer 93708. Ytterligare en original höger-Capitol fanns, export till Hamar, Norge

Troligen gick den till Brasilien eller Argentina. Scania blev ju väldigt stora i Sydamerika. En mängd Capitoler i halvfabrikatform såldes ju sedan dit, och karosserades lokalt för användning som bekväma långfärdsbussar!

[Niklas Bygdestam]

Jodå, bilden är rättvänd. Men året bör ha varit 1958 enligt "Scania helbyggda bussar 1953-82". Chassinummer 93708. Ytterligare en original höger-Capitol fanns, export till Hamar, Norge

Troligen gick den till Brasilien eller Argentina. Scania blev ju väldigt stora i Sydamerika. En mängd Capitoler i halvfabrikatform såldes ju sedan dit, och karosserades lokalt för användning som bekväma långfärdsbussar!

Har inte någon Capitol exporterats till Israel också?

[Staffan Sävenfjord]

Har inte någon Capitol exporterats till Israel också?

Jo, men det var C71 som exporterdes i 4 ex till Israel som s k "skalbussar". Det vill säga att Scania-Vabis bara byggde karosstommen. Bussarna torde alltså ha fått inhemsk kaross.

Sydamerika-bussen är för övrigt väldigt lik den Capitol som levererdes till CB Hallberg i Trollhättan, sedermera Trollhättans Trafik AB 15, i färgsättningen. Kanske inte är en slump eftersom denna hade chassinummer 93709 och Sydamerikabussen hade nummer 93708.

[Björn Forslund]

Jo, det såldes några sk "skalbyggen" till Israel. Det var väl ungefär som kompletta stommar som sedan gjordes klara på plats, som Staffan skriver..  Men bussarna till Sydamerika var  inte att betrakta som helbyggen, det var i princip bara en komplett bakdel med drivlina och en framvagn förenade med tunna balkar. Ungefär på samma sätt som Scania idag levererar fram- o bakvagn för inbyggnad till utvalda karossörer.

[Mr H]

Hur länge gick Hamar-bussen i trafik och vad hände med den sedan?

Mr H