Lite (fd) A29 nu i kväll...

[Bussmicke]

[Tommy E]

Vad är detta för en lustig vagn? Den gick väl inte i trafik?

[Björn Forslund]

Jovisst, det var förortspårvagnar, motorvagnar,  som gick i trafik till -64 då sydvästra tunnelbanan öppnade. Några av dem blev sedan ombyggda till snöblåsningsvagnar och kopplas in i mitten på  tunnelbanetåg när det behöver röjas.

[Ersa]

Jovisst, det var förortspårvagnar, motorvagnar,  som gick i trafik till -64 då sydvästra tunnelbanan öppnade. Några av dem blev sedan ombyggda till snöblåsningsvagnar och kopplas in i mitten på  tunnelbanetåg när det behöver röjas.

Kan en B257 även kopplas in även i mitten på ett C20-tågset?

[Cero]

Kan en B257 även kopplas in även i mitten på ett C20-tågset?

Nej. De har Cx-koppel.

[Ersa]

Nej. De har Cx-koppel.

Hur gör man då framöver när (om) C20-modellen blir ensam kvar i t-banan? Köra ensam B257 med förare inne i vagnen? Det vore kul att se en ensam orange vagn passera en station där folk väntar på sitt tåg. Man kanske rentav kan sälja biljetter till sådana "snöröjarturer"? Snacka om att vi nördar skulle köpa klippkort.

[Cero]

Hur gör man då framöver när (om) C20-modellen blir ensam kvar i t-banan? Köra ensam B257 med förare inne i vagnen? Det vore kul att se en ensam orange vagn passera en station där folk väntar på sitt tåg. Man kanske rentav kan sälja biljetter till sådana "snöröjarturer"? Snacka om att vi nördar skulle köpa klippkort.

Det är en bra fråga! Man kanske förlitar sig på att "global warming" ska lösa problemet så att man inte behöver några snöblåsare längre. Jag tror inte det finns några motorer kvar i dessa vagnar. Dessutom är den för kort för att täcka alla strömgap så den skulle fastna strömlös om den kördes ensam, så jag tror inte vi ska hoppas på det scenario du målar upp. Det finns ju en bunt C13 kvar för något ändamål och jag antar att dessa plus eventuellt några sparade C6 får släpa runt på dessa reliker i framtiden. Alternativet är ju givetvis att bygga om några C13 eller C6 till snöblåsare för dessa B257 är väl inte längre i bästa skick kan man tänka sig.

[scaniaolsson]

Det borde väl gå att något annat 92xx eller 93xx fordon drar den eller ??
Dessa 92xx & 93xx fordon har ju i många fall även dieselmotor som skulle kunna hjälpa till att ta sig fram.

En liten tanke som slog mig bara.

Scaniaolsson

[Robban]

Jodå Ersa visst skulle man teoretiskt kunna koppla ihop snöblåsvagnarna med C20 vagnar men jag vågar inte svara för hur resultatet blir.(övergångskoppel finns)

Kul BM å se att du fångade "Blåsan" på Röda linjen, jag har själv varit ute ett stort antal timmar på Gröna linjen nu dom senaste dagarna och nätterna för att bereda en väg för herr.....hrrm tågen.
Håller även i utbildningen och fortbildningen på vagnarna och var ute senast idag med elever.

Det pratades ju om nördvarning och klippkort här ovanför och här är lite noteringar jag har.
9244 fd A29 199 ombyggd SS Verkstad Hammarby år 1965
9248 fd A29 171        "                "                       1965
9249 fd A29 187        "                "                       1966

Fanns även 2 st till
9241 fd A3 164 ombyggd SS verkstad Hammarby år 1961
9243 fd A1  76            "               "                     1960
Mvh
Robban

[groenis]

Tjena Robban
Står de på Hammarby depån eller Slakthuset när de inte är ute?

/Lennart

[Robban]

Normalt när det inte är säsong från ca April-Oktober finns alla 3 i Hammarby men nu under vintern finns det 1 i Nyboda och 2 i Hammarby (1st står som reserv)

/R

[JDS]

Fanns även 2 st till
9241 fd A3 164 ombyggd SS verkstad Hammarby år 1961
9243 fd A1  76            "               "                     1960
Mvh
Robban

Den senare finns faktiskt kvar idag men återställd till trafikvagn: http://www.sparvagssallskapet.se/vagnhallen/vagn.php?id=54

[HJP]

****
Här finns lite kul, med bl.a. A29, från tiden det bagav sig.

http://www.stinsensforum.se/board/mustang-t3078.html

HJP