Vid Slottbacken...

[Niclas Rosenius]

   ...i somras var det varmt och skönt. En sak att trösta sig med när det är kallt och snöigt ute.

  Neoplanerna står på flanken och vaktar Setrorna 

   Fyra olika modeller och generationer.

   

   //Niclas

   

[Taunusch]

Åh, en turistbuss med ordentliga extraljus!

Det är inte alltför vanligt... tyvärr. Dumsnåla åkare?

[Ersa]

Åh, en turistbuss med ordentliga extraljus!

Det är inte alltför vanligt... tyvärr. Dumsnåla åkare?

Det beror väl på var man kör. Att ha extraljus på bussar i viss typ av trafik är ju bara bortkastade pengar om de alltid rullar på upplysta vägar (innerstäder och förorter, samt E4 Arlanda-Södertälje) eller områden/motorvägar med tät trafik och därmed konstant möte.
Kör man ofta till Åre som bussen till höger, eller linjetrafik i t.ex Roslagens skogar är det dock svårt att klara sig utan extraljus.

Vill minnas en åkare som hämtade sin nya Irizar från Scaniaåterförsäljaren, körde ut från staden, in i mörkret. Därefter vände han omedelbart tillbaka till säljaren och frågade denne om han skämtade. Det blev omedelbart montering av 4 Big Knick innan han ens kunde köra hem bussen.

[Niclas Rosenius]

   Man vill väl ha bra arbetsbelysning 

   När kontorspersonal vill ha bra skrivbordslampor vill ju vi busschafförrer ha bra belysning.

   //Niclas

[Taunusch]

Bättre arbetsmiljö för föraren, tryggare för resenärerna och sannolikt på sikt också mer ekonomiskt för företaget. Bra extraljus brukar betala sig, men som sagt på rätt fordon!

[Ulf Rådeström]

Bussen ifråga på bilden går ju på Årebussen - alltså på snöiga smala vägar fulla bitvis med vilt - och då är sådana extraljus bra.
Kör man på motorväg i södra Sverige med viltstängsel etc eller bara i stadsmiljö som transfers allra största biten är kanske kostnaden inte försvarbar och en massa extraljus både fult och onödigt.

[Blue]

Åh, en turistbuss med ordentliga extraljus!

Det är inte alltför vanligt... tyvärr. Dumsnåla åkare?

Det handlar inte om att vara snål, det handlar om estetik.
Ett gäng stora extraljus passar inte i fronten på en modern turistbuss.
Ser ut som f*n om jag får säga vad jag tycker!

[yngrot]

Snålhet kan det väl inte handla om då en turistbuss kostar en rätt bra slant men extraljusen kan man nog få i princip gratis om man skulle vilja ha dem ..

[Setra Tok]

Håller helt med Blue! Förr i tiden va det i "princip" inte "tillåtet" att montera extralysen på en t ex Setra. Det skulle förstöra hela bussens utseende!! Och jag personligen tycker att det inte hör hemma på bussar.

Skall tolkas med en viss ironi!!

[Ersa]

Håller helt med Blue! Förr i tiden va det i "princip" inte "tillåtet" att montera extralysen på en t ex Setra. Det skulle förstöra hela bussens utseende!! Och jag personligen tycker att det inte hör hemma på bussar.

Skall tolkas med en viss ironi!!

Sen kom KR-Trafik med takbågemonterade lampor på sina Setror i Ragunda!

[Setra Tok]

Gör att den slitna klyschan "det var bättre för" kan användas åter igen!

[Blue]

Numera finns det "trux" bågar till setra om man vill ha ett gäng Hella på taket!

[Niclas Rosenius]

   Att det är så himla fult med extraljus på en modernare turistbuss tycker inte jag att det är.

   Sedan är det väldigt skönt att ha lite bättre ljus på bussarna oavsätt om man åker i södra Sverige på motorväg med viltstängsel eller inte. Det händer ju att vilt tar sig in på motorvägen i alla fall.

   Här kommer det några fler exempel på bussar med extraljus  

   

   Denna bild tagen av min son Fredrik Rosenius.

   

   Högbergs Buss har extraljus på nästan samtliga bussar  


   

   


   

   

 

   //Niclas