Norra Bantorget i april 1987, del 2

[Staffan Sävenfjord]

Fortsätter med serien från Norra Bantorget men först en buss som är fotograferad en bit därifrån. Dessa bussar var specialdekorerade och kördes av SL i en turistlinje, inte olik dagens Open Top Tours.  Specialtaxa gällde men samma biljett gällde en dag med obegränsat antal uppehåll.


Och så några turistbussar - och en fd turistbuss - på Norra Bantorget:

[Åkarns Kalle]

Oj MJX uppskattas den har man åkt mycke hos två olika ägare

/Kalle

[Niclas Rosenius]

   Det var mycket godis på dessa bilder.

   //Niclas

[Ola Almquist]

Jisses! Nilsbuss lilla Setra! Den hamnade hos Kraftbuss senare och fick hos Swebus en något säregen lack inspirerad av Kraftbuss nyaste turistbussar.

M.v.h.
Ola

[groenis]

Staffan
Kul att få se några gamla bilder ifrån en plats man fick reglera på när man körde Van Hool
på 507 eller väntade på avgång på 516 och 526.

/Lennart

[Mattias]

Mumma! Detta gillas extra mycket!

//M

[JDS]

Fortsätter med serien från Norra Bantorget men först en buss som är fotograferad en bit därifrån. Dessa bussar var specialdekorerade och kördes av SL i en turistlinje, inte olik dagens Open Top Tours.  Specialtaxa gällde men samma biljett gällde en dag med obegränsat antal uppehåll.

Och precis som Open Top Tours idag, så kördes Turistlinjen på den tiden av uppenbart oengagerade förare som körde alldeles för fort och betedde sig allmänt konstigt i trafiken. Vi kallade dem för Terroristlinjen för att de körde så illa. Vad är problemet egentligen - är stan fem minuter för stor i omkrets, så att det är svårt att hinna ett varv på en timme, eller?

[yngrot]

Carlstens Bodafors har väl helt annan lack idag???  Eller blandar jag ihop det med annat bolag??

[Staffan Sävenfjord]

Carlstens Bodafors har väl helt annan lack idag???  Eller blandar jag ihop det med annat bolag??

Detta skall väl vara deras senaste lack: