Falun mars 1987, del 2

[Staffan Sävenfjord]

Fortsätter visningen med fler bilder från Falun och bussar tillhöriga Wasatrafik-koncernen. Wastrafik ägde nämligen vid det här laget också Lundsvalls Trafik AB i Bjursås och Svärdsjö-Falu Trafik AB. van Hoolen 708 verkar vara numrerad i Lundvalls serie trots att den är Wasa-lackad.

[j-a]

Vanhoolen ser väldigt lik GDGs 15-16xx vagnar,hade det något gemensamt i samband med inköpen??

[1896]

Enligt SBH var Wasatrafik 1508 och 1656 inköpta som GDG 1767-68, det lär ha varit något gemensamt köp....

[Mats Karlsson]

Fortsätter visningen med fler bilder från Falun och bussar tillhöriga Wasatrafik-koncernen. Wastrafik ägde nämligen vid det här laget också Lundsvalls Trafik AB i Bjursås och Svärdsjö-Falu Trafik AB. van Hoolen 708 verkar vara numrerad i Lundvalls serie trots att den är Wasa-lackad.

Wasatrafik tog över Lundvalls Trafik och Svärdsjö Falu Trafikförening omkring 1984/85 och lade bussarna i nummerserien 701-. Denna serie behölls till 1989 då Wasatrafik införde nya fyrsiffriga inv.nr.

[UglyJazz]

Härlig nostalgi. Dom där har man också kört...
Liten tår i ögat...

[Ersa]

Klar majoritet av finländare och belgare. Underbara tider!

[1896]

Vad hade den andra Vanhool:en, (1656) för inv nr först ? Nr 1656 borde ju rimligtvis ha tillfallit Ajokki:n 156, men den fick ju heta 1756, till skillnad från övriga 150 vagnar, som fick nr på 1650 serien.

(Kollade själv, Svärdsjö-Falu 756.)