Swebus Express 4354..

[Fredde]

.. eller rättare sagt fd SwEx 4354

http://fotobus.msk.ru/photo/187251/

/Fredde

[Christer K]

Denna har man kört många mil med, då den var placerad i Örebro.
/ Christer K

[groenis]

Fundersam över varför de aldrig stripar av vagnarna?
Har sett flera F.d svenska vagnar med gamla firmanamnet kvar även andra utländska

/Lennart

[Ersa]

Det rullar även gott om ryskreggade lastbilar med de f.d. tyske ägarens fullständiga namn och kontaktuppgifter på dörrarna. Ibland går dessa t.o.m. på trafik i Sverige och Tyskland. Finns även en av Perssons gamla bussar från Gävle som ofta rullar här i Sverige med gula ryska skyltar och den förre svenske ägarens firmatext helt intakt(!).

Grundregeln som säljare av fordon till öster är att man själv tar bort sitt firmanamn innan försäljningen, för ingen annan lär göra det åt en.

[Ulf Berlin]

Snyggt lackade"nya"bokstäver+reg skylt i alla fall.
Även"skolskylten"ser ditlackad ut./Ulf

[Christer K]

Snyggt lackade"nya"bokstäver+reg skylt i alla fall.
Även"skolskylten"ser ditlackad ut./Ulf

Alla tunga fordon lastbilar, släp och bussar har reg.nr lackade i stora bokstäver och siffror, någon som vet varför?

/ Christer K

[Staffan Sävenfjord]

Alla tunga fordon lastbilar, släp och bussar har reg.nr lackade i stora bokstäver och siffror, någon som vet varför?

/ Christer K

Den förklaring jag har hört är för att försvåra stölder genom att fordon falskskyltas. Att byta nummerplåt är ju relativt enkelt jämfört med att lackera om delar av bussen.