Swebus Tyresö

[Martin S]

Hej.

Jag har försökt att sammanställa en lista över bussarna hos Swebus Tyresödepå. Mina källor är Bussnack, Svensk busshistoria, Bussmickes SL-buss nytt, M224's  ett år gamla lista samt fordonsregistret. Nu skulle jag vilja ha hjälp och se om jag missat någon vagn och om någon vagn på listan är flyttad till annat område. Jag skulle dessutom vilja veta vilka av dessa bussar som är blå.

Tack på förhand.
/Martin

Led:

0080-0091
1844-1846, 1869
4452-4458
4566
4656, 4657, 4668, 4669
5194, 5195
5363-5366, 5389-5399
5660-5664
5788, 5789
5861
6084-6094, 6096-6098
6152-6156

= 72


Boggi:

4423-4425
5173-5176
5212
5301, 5302
5523, 5527, 5528

= 13

Normal:

3999
4549
5253

= 3

[JW]

Dessa finns också:
1847,1848 led
4540,4541,4848 normal
5364, 5526 boggie

Blåvagnar är 4452-4458,4656,4657,5363,5365,5366,5389-5394,5660-5664,5788,5789

Sen finns också två minibussar 4587 och 4729 stationerade i Lättinge.

[MrX]

3999 är utbildningsvagn och tillhör Swebus Solna. Den har egentligen inget med trafiken i Tyresö att göra utan används enbart i utbildningssyfte i Tyresö. Den är fortfarande vit och fin och totalförbjuden i linjetrafik (facket)

[Peter Rost]

Görs inga undantag vad gäller 3999, vid vagnbrist?

/Peter

[Ersa]

3999 är utbildningsvagn och tillhör Swebus Solna. Den har egentligen inget med trafiken i Tyresö att göra utan används enbart i utbildningssyfte i Tyresö. Den är fortfarande vit och fin och totalförbjuden i linjetrafik (facket)

Vad är det som gör att facket går in och har starka åsikter om 3999? Saknas det något väsentligt invändigt? Den avvikande yttre färgen kan ju inte drabba medlemmarna särskilt hårt.

[Martin S]

Tack för era svar. Några frågetecken har jag dock.


Bilregistret ger följande:

1847 & 1848 är registreade på concordia bus fleet och avställda
4541 avställd
5526 björknäs?

Mvh Martin


Led:

0080-0091
1844-1846, 1869
4452-4458
4566
4656, 4657, 4668, 4669
5194, 5195
5363, 5365, 5366, 5389-5399
5660-5664
5788, 5789
5861
6084-6094, 6096-6098
6152-6156

= 71 (varav 25 blå)


Boggi:

4423-4425
5173-5176
5212
5301, 5302, 5364
5523, 5526, 5527, 5528

= 15


Normal:

4540
4541
4549
4848
5253

= 5


Mini:

4587
4729

= 2


Utbildning:

3999

= 1

[homer]

Vad är det som gör att facket går in och har starka åsikter om 3999? Saknas det något väsentligt invändigt? Den avvikande yttre färgen kan ju inte drabba medlemmarna särskilt hårt.

säkert för att den saknar överfallslarm, kom-radio och kameror

Vad gäller 5526 har den förvärvsdatum 090326 , om jag inte minns fel var den utlånad under våren som förstärkningsbuss, kanske glömde man att "flytta tillbaka den"?

[MrX]

Bilregistret ger följande:

1847 & 1848 är registreade på concordia bus fleet och avställda
4541 avställd
5526 björknäs?

Mvh Martin

1847 och 1848 ser man lite var dag i trafik. Jag hade 48:an tre varv 401 för bara någon vecka sen. Med rådande bussbrist på garaget tror jag de används flitigt. 4541 står på garaget, om den används eller inte kan jag inte svara på. 5526 används för fullt, tror jag såg den i Tyresötrafik i fredags. Eftersom jag bara jobbar varannan helg så kan jag nog inte svara mer ingående än så här.

Vad är det som gör att facket går in och har starka åsikter om 3999? Saknas det något väsentligt invändigt? Den avvikande yttre färgen kan ju inte drabba medlemmarna särskilt hårt.

Färgen är ett krav från SL. Saken med bussen är bl.a. att förargrind saknas, kameror saknas samt kommunikationsradio saknas. Facket vill inte ha bussar utan så basala saker rulla i trafik. Säga vad man vill om det.

Jag tror Swebus inte ville att den ska gå i linjetrafik med, det är jag dock osäker på.

[Ersa]

Där fick jag många bra svar på min fråga. Tack för det.

[Peter Rost]

Det man måste tänka på är att 3999 är av en modell som man aldrig eller sällan haft i Sthlms området, annat än möjligen bland inflyttade Norrtäljebussar (om ens det)

Det är 7 m hjulbas till skillnad från de vanliga 6 m (på 2 axliga bussar)

Tidigare utbildningsvagnar har ytterst sällan använts i SL trafiken, de gånger det har skett har det oftast varit på någon enskild förares eget initiativ, man bör också betänka att rena utbildningsbussar med handledarbroms etc är olämpliga att kasta in i linjetrafik.

Den manuellt växlade fd GDG Alpusen (i ÄLAB lack) som fanns i Tyresö i början på 2000 talet som utbildningsvagn körde både jag och Ljunggren i linjetrafik en sträng vintermorgon helt på eget initiativ och ansvar.

Att man från fackligt håll går ut och "stoppar" användningen av 3999 är sannolikt för att slippa liknande initiativ som kan drabba andra inte ont anande medlemmar senare och minska risken för onödiga skador både på fordon och annat.

Är det ett nyligen beslutat förbud? Så sent som i vintras nyttjades ju utbildningsvagnar i linjetrafik.

/Peter

[homer]

Är det ett nyligen beslutat förbud? Så sent som i vintras nyttjades ju utbildningsvagnar i linjetrafik.

/Peter

säkerligen endast av instruktören som vanligen sitter i bussen och inte av andra förare

[homer]

Ja det brukar ju vara så, jag kan tänka mig alla bekymmer som skulle uppstå med denna i ordinarie utsättning, till att börja med finns ju ingen dörrbroms .... ingen dörrautomatik, ingen BussPc, ingen radio, 1 meter längre hjulbas, fel lackering, fel dörrställning etc etc.

just axelavståndet borde väl knappast vara något problem i Tyresö som har boggibussar med samma längd

[Fredrik Klint]

5253 är väl förhållandevis nyligen inflyttad... Varifrån kommer den? Fler vagnar från den orten som numer rullar i Sthlm?

[Bussmicke]

Kom från Hudiksvall