Volvo dubbeldäckare i Köpenhamn

[BD]

Var i Köpenhamn och såg till min överraskning dubbeldäckade bussar.
Man kan ju undra något över framkomligheten vid halka men det går kanske att avlasta mittaxeln.

[homer]

intressant med drivingen på 3:e axeln

[Mustman]

Ja! Va udda! Varför har man den på tredje?

[Gurra]

Framkomligheten i halka är nog inget större problem i Köpenhamn.
Jag skulle tro att den har Volvos pannkaksmotor bakom sista axeln.
Då får man bra tryck på drivaxeln
Tittar man på bilden verkar däckslitaget vara ett större problem.
Vad jag kan se så styr inte löpaxeln.

[Bussmicke]

Dubbeldäckarna rullar även på linje 65 i närheten

[CS]

Volvo B7TL lär det väl vara? Detta chassi finns det ju gott om bussar på i bland annat England.

Drivning på tredje axeln istället för andra har man också bland annat på Volvo-dubbeldäckare i HongKong, säkert på andra ställen med. Kan det vara så att att Volvos TL chassin inte tillåter stödaxel bakom drivaxeln?

[Möllers]

Finns det imte såna i USA med 

[virtual1]

Var i Köpenhamn och såg till min överraskning dubbeldäckade bussar.

Funnits ett antal år nu, men troligtvis lider den eran mot ett slut förr eller senare, man har nämligen kört dubbeldäckare på betydligt fler linjer än de 2 som rullar nu o får man gissa så försvinner väl (tyvärr) dessa förr eller senare med!

[René Thaulov]

Funnits ett antal år nu, men troligtvis lider den eran mot ett slut förr eller senare, man har nämligen kört dubbeldäckare på betydligt fler linjer än de 2 som rullar nu o får man gissa så försvinner väl (tyvärr) dessa förr eller senare med!

Der har kørt dobbeltdækkere i København siden 2001. City-Trafik kører med dobbeltdækkere på linje 65E og 250S. Dobbeltdækkerne udgår af driften, når linjerne igen kommer i udbud.
I en periode kørte Arriva med dobbeltdækkere på linje 10. Disse busser blev overført til linje 15 og udgik senere af driften. Man kan vel ikke sige, at der har kørt dobbeltdækkere på "betydligt fler linjer", sammenlagt har 4 linjer haft dobbeltdækkere.

[virtual1]

Der har kørt dobbeltdækkere i København siden 2001. City-Trafik kører med dobbeltdækkere på linje 65E og 250S. Dobbeltdækkerne udgår af driften, når linjerne igen kommer i udbud.
I en periode kørte Arriva med dobbeltdækkere på linje 10. Disse busser blev overført til linje 15 og udgik senere af driften. Man kan vel ikke sige, at der har kørt dobbeltdækkere på "betydligt fler linjer", sammenlagt har 4 linjer haft dobbeltdækkere.

Nåväl, dubbelt så många i alla fall ;-) - men att de kommer försvinna vid nästa upphandling är ju synd...

[Niklas Bygdestam]

Är det fortfarande helt uteslutet att det införs något liknande i Stockholm?