Swebus 0119 bl.a.

[virtual1]

Var väl ett par månader sen vi såg bild på denna o fler i Polen? - borde inte dessa ha hittat till Sverige nu, o var är de isf?

[HB]

Var väl ett par månader sen vi såg bild på denna o fler i Polen? - borde inte dessa ha hittat till Sverige nu, o var är de isf?

0119 tillsammans med resten av den serien ska levereras under oktober/november. /Henrik/

[Fredrik Klint]

För den oinvigde, vad är det för bussar? Scania till Södertälje kanske?

[HB]

För den oinvigde, vad är det för bussar? Scania till Södertälje kanske?

Helt riktigt. 14 st Scania Omnilink ledbussar med regionalstandard som ska gå i Södertälje. /Henrik/

[Jo]

Helt riktigt. 14 st Scania Omnilink ledbussar med regionalstandard som ska gå i Södertälje. /Henrik/

Är det vanliga Dieselbussar det är frågan om? (Scania har ju inte varit alltför vanligt bland Swebus egna nyleveranser på ett bra tag annars)

[Fredrik Klint]

Helt riktigt. 14 st Scania Omnilink ledbussar med regionalstandard som ska gå i Södertälje. /Henrik/

Tack så mycket för infon  .
Är det så pass mycket som ska slopas? Det känns som att Swebus vagnar inte rullar lika länge som Busslinks, där man oftare utnyttjar 16-års regeln. Eller inbillar jag mig?

[HB]

Tack så mycket för infon  .
Är det så pass mycket som ska slopas? Det känns som att Swebus vagnar inte rullar lika länge som Busslinks, där man oftare utnyttjar 16-års regeln. Eller inbillar jag mig?

Hur det är hos kollegorna på Busslink får någon annan uttala sig om, men Swebus har 13 år som maxålder i flera avtal. Detta i kombination med tillgänglighetsanpassning (läs låggolv/lågentré) gör att ett ganska stort utbyte sker i år. /Henrik/

[Cero]

Tack så mycket för infon  .
Är det så pass mycket som ska slopas? Det känns som att Swebus vagnar inte rullar lika länge som Busslinks, där man oftare utnyttjar 16-års regeln. Eller inbillar jag mig?

Det kan iofs bero på hur vagnarna underhålls men jag gissar att man försöker hålla sig till den maxålder och medelålder som finns i avtalen. Till detta kommer ju dessutom andra faktorer som när SL köpte trängsel- och etanolbussar i större mängd vilket säkert utrangerade vissa äldre fordon i förtid. Dessutom har Busslink de senaste åren vunnit nya uppdrag i SL land och då går ju allt + lite nytt åt samtidigt som Swebus blev av med både Märsta och Ekerö vilket genererade ett överskott på vagnar och då stryker ju de äldsta med först även om de inte nått den avtalsmässiga ättestupan.