Nya bussar i Romeriketrafiken (Osloregionen)(BILDER)

[Jonas Gustafsson]

1/7 realiserades ett jätteanbud om c:a 300 bussar i Romerike öster om Oslo. Bussarna har det nya "länstrafikbolaget" Ruters ärtgröna färg. Gamla Stor-Oslo Lokaltrafikk hade en mörkare grön färg med mer dragning åt blått. Norgesbuss som tidigare hade en stor del av trafiken försvann helt från Romerike och fick 200 övertaliga bussar. De vinnande bolagen var Unibuss (f.d. Sporveisbusserne), Nettbuss och Concordia Buss Norge. Här är en Concordia, en Nettbuss och ett antal Unibuss:















//Jonas G

[Jo]

//Jonas G

Ser ju ut som att Solaris fått in en fot även här och att det verkar vara mycket Volvo fortfarande om nu bilderna är representativa för vagnsparken som helhet

Hur är det med Volvo och Vest. Går det fortfarande att beställa Vest byggd på Volvo eller är bussarna som visas begagnade?

[Bergenga]

Hur är det med Volvo och Vest. Går det fortfarande att beställa Vest byggd på Volvo eller är bussarna som visas begagnade?

Vest bygd på Volvo har aldri vært noe problem. Opp gjennom årene har det nok vært bygd mest på Volvo totalt sett, og da veldig mye for NSB/Nettbuss.

Derimot å få Vest bygd på Scania har vært vanskelig en tid, fordi Scania ikke vil ha konkurranse mot sine Omni-modeller.

Selv om Vest nå har blitt importør for Irisbus, har det ikke vært bygget mange på slike chassis ennå. Det har stått ca. et dusin Irisbus-chassis i Stryn i sommer for å bygge karosseri på, men det har ikke vært bygget annet enn demobusser ennå såvidt jeg vet. Og om de skal bygges for Norge eller for eksempel Danmark er uvisst. Vest må nok vente en del år til Irisbus kommer mer inn på det norske markedet før de kan gjøre seg eksklusive til dem. Den eneste Irisbus-modellen som har vært på det norske markedet før Vest ble importør er Iveco Daily minibusser, så det er en lang vei å gå. De kan nok gjøre seg eksklusive til Irisbus i for eksempel Danmark tidligere, siden Irisbus selger bra der, men Norge er uansett hovedmarkedet dems, og her er det kun Volvo og Scania som har større markedsandel over hele landet.

[Staffan Sävenfjord]

Vest bygd på Volvo har aldri vært noe problem. Opp gjennom årene har det nok vært bygd mest på Volvo totalt sett, og da veldig mye for NSB/Nettbuss.

Derimot å få Vest bygd på Scania har vært vanskelig en tid, fordi Scania ikke vil ha konkurranse mot sine Omni-modeller.

Selv om Vest nå har blitt importør for Irisbus, har det ikke vært bygget mange på slike chassis ennå. Det har stått ca. et dusin Irisbus-chassis i Stryn i sommer for å bygge karosseri på, men det har ikke vært bygget annet enn demobusser ennå såvidt jeg vet. Og om de skal bygges for Norge eller for eksempel Danmark er uvisst. Vest må nok vente en del år til Irisbus kommer mer inn på det norske markedet før de kan gjøre seg eksklusive til dem. Den eneste Irisbus-modellen som har vært på det norske markedet før Vest ble importør er Iveco Daily minibusser, så det er en lang vei å gå. De kan nok gjøre seg eksklusive til Irisbus i for eksempel Danmark tidligere, siden Irisbus selger bra der, men Norge er uansett hovedmarkedet dems, og her er det kun Volvo og Scania som har større markedsandel over hele landet.

Det du skriver gäller alltså Norge. När det gäller Sverige har det inte gått att få Vest byggd på Volvo på närmare tio år. I dag borde det inte finnas något hinder men några nya Volvo Vest har ännu inte letat sig till Sverige, kanske därför att ingen frågat efter det. När det gäller Scania så har de sedan sent i våras släppt på restriktionerna att leverara bara chassier så det borde inte vara några problem att få Scania med Vest om man beställer nu.
Tre Irisbus med Vest-kaross har sålts till Sverige hittills: Tjörns Omnibustrafik, Strömstad-Tanum Buss och Ödeborgs Buss.

[Mikael T Nilsson]

Tack för mycket trevliga bilder! Här är ett exempel på den tidigare färgsättningen.

[Jonas Gustafsson]

Tack för mycket trevliga bilder! Här är ett exempel på den tidigare färgsättningen.

Tack för det, du lyckades med att visa en linje som jag också hade foto på, med gamla entreprenören Norgesbuss.

//Jonas G

[Mikael T Nilsson]

Tack för det, du lyckades med att visa en linje som jag också hade foto på, med gamla entreprenören Norgesbuss.

//Jonas G

Hej,

Jag kan tänka mig att denna gamla Scaniabuss inte längre finns kvar i trafik.

[bisquit]

Hej mycket fina bilder ifrån Oslo och Romerikke. Anledning till att många av Norgesbuss "gamla" Vestbussar blev övertaliga berodde på att Ruter, ansåg att de hade en dörr för lite. Å då inte höll måttet. Trots att många av Vestbussarna bara var 3 år gamla. Men väldigt slitna ändå.
I samband med att Unibus tog över trafiken, så prata man om ett nytt garage. Men till slut blev det Leijraveigen även fortsatt. Fast med ny Brakke till de ansatte. Den är snart färdig för att tas i bruke. Merparten av bussarna är Volvo, Men även en hel del Solaris. Å de skall vara en dröm att köra enligt min far. Som är en av få Svensker på Leijraveigen. De har även någon gammal volvo Carrus eller Volvo Ana. Som går på skolruta. Å för er svensker som saknar jobb. Så Mangler då många chaufförer.

[Mattias Andersson]

Mycket trevligt som vanligt,Jonas

Vet inte vad jag skall säg om den nya gröna färgen....Smutsen lär väl synas iaf.