Swebus 4386

[j-a]

Swebus 4386
http://www.fotobus.msk.ru/photo/142489/

[yngrot]

Hur ser den ut ??  Inte sjutton har väl dessa haft så stor text på sidan ?? väl inte heller i fronten??

[Greger Larsson]

Jodå, just detta exemplar såg ut så här även i Sverige. Den renoverades och målades i denna färgsättning. Något slags prov antagligen. Gick mest på Dalarna om jag inte är ute och cyklar.

[yngrot]

Ok inte underligt jag tyckte den var konstig för Dalarna är man inte ofta i . 

[virtual1]

Ok inte underligt jag tyckte den var konstig för Dalarna är man inte ofta i . 

Den har jag sett på Cityterminalen hur många ggr som helst!

[Björn Forslund]

..och nu går den på expresslinjen Novosibirsk- Moskva om jag ser rätt.

[Ove Bojarp]

HOZ 759 (Van Hool-kaross nr: 34061), fanns det fler med lite
udda lackering (eller dekalisering)?

[Walter]

HOZ 759 (Van Hool-kaross nr: 34061), fanns det fler med lite
udda lackering (eller dekalisering)?

Det fanns några som fick en lite nyare variant av express-lacken på slutet, den som idag är standard men det var ingen jätteskillnad. Annars had alla den då vanliga express-lacken.

[j-a]

Jodå, just detta exemplar såg ut så här även i Sverige. Den renoverades och målades i denna färgsättning. Något slags prov antagligen. Gick mest på Dalarna om jag inte är ute och cyklar.

Gick oftast på line 890 Mora-Stockholm sista åren innan den exporterades

[Christer K]

..och nu går den på expresslinjen Novosibirsk- Moskva om jag ser rätt.

Om mina karta i datorn är rätt så är sträckan 77 mil enkelväg.

/ Christer K

[Marc]

Gick oftast på line 890 Mora-Stockholm sista åren innan den exporterades

I Mora gick den under namnet "Tivolibussen".
Åren före den fick ny lack och renoverad motor (sommaren 03) fanns bussen i Stockholm.
Körde den då fre/sön på St-Mora-St.

[Staffan Sävenfjord]

Jodå, just detta exemplar såg ut så här även i Sverige. Den renoverades och målades i denna färgsättning. Något slags prov antagligen. Gick mest på Dalarna om jag inte är ute och cyklar.

För att konkurrera med SJ införde även Swebus Express något som kallades röda avgångar Stockholm-Dalarna. Det var alltså en avgång som det var extremt billigt att åka med. Men det gällde först till kvarn. Det gick inte att boka och den då vanliga platsgarantin gällde inte. Blev bussen fullsatt sattes alltså ingen extrabuss in utan man hänvisades till någon av de ordinarie avgångarna.
Den här bussen målades röd för att markera skillnaden mellan de vanliga Expresserna och användes i dessa avgångar. Som det brukar vara med fordonsomlopp gick det inte att hålla den hit till 100 procent. Det kunde ju vara så att bussen fick något mindre fel så att den inte kunde gå just där men blev klar ett par timmar senare och då behövdes någon annanstans.
Efter det kortvariga experimentet med röda avgångar användes bussen mest på Dalarna i den vanliga Express-trafiken.