Sjöborakan

[Alexei]

Hej.
Jag flög för några veckor sedan över Skåne då vi kom över Sjöbotrakten.
Flygrakan söder om Sjöbo, verkar ha försvunnit, vägen var rak men såg inte längre bred ut.

Finns flygrakan kvar?, hur ser det ut på marken?  Jag bor numera utomlands så har sällan tillfället att köra där.

Alexander

[Simon Bertilsson]

Hej.
Jag flög för några veckor sedan över Skåne då vi kom över Sjöbotrakten.
Flygrakan söder om Sjöbo, verkar ha försvunnit, vägen var rak men såg inte längre bred ut.

Finns flygrakan kvar?, hur ser det ut på marken?  Jag bor numera utomlands så har sällan tillfället att köra där.

Alexander

Sist jag körde där (max ett år sen), hade man målat om den till 4+4-filig, men utan mitträcke. Hela vägen finns alltså kvar, men man har utnyttjat bredden på ett bättre sätt.
Här är en direktlänk till eniro kartor.

[Anders Noren]

Sist jag körde där (max ett år sen), hade man målat om den till 4+4-filig, men utan mitträcke.

En av Sveriges mindre kända åttafiliga vägar? 

[Simon Bertilsson]

En av Sveriges mindre kända åttafiliga vägar? 

Ah... 2+2 menade jag givetvis! 

[Walter]

Vägen finns kvar i ursprunlig bredd!

[Alexei]

Kul att den fortfarande är bred

Hur bred är den egentligen?  Hadde någon sagt att den var bred nog till 4+4 hadde jag varit förvånad men inte ifrågasatt dett.

Annars konstigt att man inte kom på iden att bygga om med vajerräcke innan.
Jag vill minnas att det fanns skytevärn (?) vid rakan som försvann tidigt 90tal, och i skogen söderdärom förråd som också försvann. Altså ansågs Sjöborakan inte längre behövdas av Försvaret. 
Det måste ha varit ungefär som "trenden" med vajerräcken kom. 

Alexander
PS. Tack för era kommentarer

[Walter]

Kul att den fortfarande är bred

Hur bred är den egentligen?  Hadde någon sagt att den var bred nog till 4+4 hadde jag varit förvånad men inte ifrågasatt dett.

Annars konstigt att man inte kom på iden att bygga om med vajerräcke innan.
Jag vill minnas att det fanns skytevärn (?) vid rakan som försvann tidigt 90tal, och i skogen söderdärom förråd som också försvann. Altså ansågs Sjöborakan inte längre behövdas av Försvaret.  
Det måste ha varit ungefär som "trenden" med vajerräcken kom.  

Alexander
PS. Tack för era kommentarer

Förråden vet jag ej men vändplatserna för planen finns kvar i respektive ända.

[David M]

2+2 av gamla flygrakor har byggts de senaste åren. Dels rv23 vid Eneryda (söder om Bilisten i Lövhult) och på E22 vid Ålem norr om Kalmar vad jag känner till. Om man ändå ska sätta upp vajer så är det lika bra att göra en sådan bred väg till ett kort stycke "motorväg".

[Simon Bertilsson]

Nu är det inte några mitträcken på Sjöborakan. 2+2 är det, men enbart utritat med linjer!

[Marcus L]

2+2 av gamla flygrakor har byggts de senaste åren. Dels rv23 vid Eneryda (söder om Bilisten i Lövhult) och på E22 vid Ålem norr om Kalmar vad jag känner till. Om man ändå ska sätta upp vajer så är det lika bra att göra en sådan bred väg till ett kort stycke "motorväg".

Sen finns det en flygraka på E18 mellan Västerås och Sagån, där är det också 2+2 med vajer.

[Dson]

Sen finns det en flygraka på E18 mellan Västerås och Sagån, där är det också 2+2 med vajer.

Flygrakan vid Ope på E14 utanför Östersund har 2+2 med vajerräcke...

[Alexei]

David M:

Om man ändå ska sätta upp vajer så är det lika bra att göra en sådan bred väg till ett kort stycke "motorväg".

Jag funderade också på det men frågan är om det är lönt med en isolerad motorvägssträcka endast på 2km?  


Markus L:

Sen finns det en flygraka på E18 mellan Västerås och Sagån, där är det också 2+2 med vajer

När upphörde man med att bygga vägflygbaser?, enl Wikipedia invigdes denna vägsträcka 1982. Spontant verkar detta sent.
(som vanligt reservation för Wikipedias riktighet)

[Marcus L]

David M:
Jag funderade också på det men frågan är om det är lönt med en isolerad motorvägssträcka endast på 2km?  


Markus L: När upphörde man med att bygga vägflygbaser?, enl Wikipedia invigdes denna vägsträcka 1982. Spontant verkar detta sent.
(som vanligt reservation för Wikipedias riktighet)

Årtalet 1982 verkar ganska rimligt,
ur VV:s förstudie om utbyggnad av aktuell sträcka till motorväg:
"Vägsträckan är 10 km lång, och byggdes i början på 1980-talet."

Det kan nog tänkas ha varit en av de sista vägflygbaserna.

[Bengt Jönsson]

Mellan Grästorp - Lidköping på R44 finns det minst 5 st. "flygrakor" och de är byggda på 90-talet.  Som gammaldags motortrafikleder och utan något vajerräcke i mitten.
Men så ligger ju Såtenäs i vägens relativa närhet.   

På denna  väg kan man även om man har "tur" få se lite "udda" SAAB-modeller som ibland kör väldigt fort... 

/B

[bjalle]

Körde på Sjöborakan idag, visst är den 2+2 utan mitträcke och i sin ursprungliga bredd