Mäktiga lok

[M]

[Mathias Rickman]

aah krokodilen

[Nico]

Är väl en SBB Ce 6/8 II... håller med Mattias. 

[Mathias Rickman]

Är väl en SBB Ce 6/8 II... håller med Mattias. 

Det mäktiga loken vill jag ha som modell till Märklin

[michael k]

har ett hemma

[Ingwar Åfeldt]

Ett i mitt tycke ännu mer mäktigt lok, Union Pacific's Big Boy från 1941.


Några mått och vikter: Axeltryck 30,7 t, drivhjulsdiameter 1727 mm,
ångtryck 21,1 kg/cm², adhesionsvikt 245 t, dragkraft 61394 kg, total vikt med fyllda förråd 539,7 t, total längd 40,487 m. Tendern rymmer 25,4 t kol och 94,6 m3 vatten.

[Sundås]

Ett i mitt tycke ännu mer mäktigt lok, Union Pacific's Big Boy från 1941.


Några mått och vikter: Axeltryck 30,7 t, drivhjulsdiameter 1727 mm,
ångtryck 21,1 kg/cm², adhesionsvikt 245 t, dragkraft 61394 kg, total vikt med fyllda förråd 539,7 t, total längd 40,487 m. Tendern rymmer 25,4 t kol och 94,6 m3 vatten.

Det där har jag som modell!

[Anders Noren]

Ett i mitt tycke ännu mer mäktigt lok, Union Pacific's Big Boy från 1941.

Ett av världens häftigaste lok. Och ändå har det, trots sin enorma storlek, en effekt som överträffas av de flesta moderna ellok (Bombardier Traxx, t.ex.) och en dragkraft som motsvaras av ett par ellok (drygt 2 Rc4, t.ex.). Ett ensamt EMD SD90MAC - ungefär hälften så stort - motsvarar ganska väl ett Big Boy. En IORE-halva skulle vinna en dragkamp (om kopplet höll, förstås). Utvecklingen går verkligen framåt.

Anders

[michael k]

jag har ett big boy med