Swebus 4155 och 4156

[Peter Erret]

sågs åter i trafikområdet Nacka/Värmdö men är fortfarande reggade på Södertälje

[virtual1]

sågs åter i trafikområdet Nacka/Värmdö men är fortfarande reggade på Södertälje

Va??? Det här är väl inget som får köras i miljözon på nåt sätt? Hur har de hamnat där?

[Måns Johannesson]

Va??? Det här är väl inget som får köras i miljözon på nåt sätt? Hur har de hamnat där?

Nej, men Björknäs har en del linjer även för kortvagnar som inte går in i miljözonen.

/Måns

[Fredde]

Dessa hämtades i Södertälje i Fredags. De ska köras som förfogandebussar, även kallat extrabussar (ni har kanske sett skyltarna i vindrutan?).

/Fredde

[Börje]

Dessa hämtades i Södertälje i Fredags. De ska köras som förfogandebussar, även kallat extrabussar (ni har kanske sett skyltarna i vindrutan?).

/Fredde

Med kortvagnar?  Nåväl, det kanske inte är så dumt när man tänker efter. Dessa vagnar har väl nästintill samma sittplatskapacitet som B9S! 

[Fredde]

Med kortvagnar?  Nåväl, det kanske inte är så dumt när man tänker efter. Dessa vagnar har väl nästintill samma sittplatskapacitet som B9S! 

Om inte minnet sviker så skiljer det bara 10 sittplatser mellan ovan nämda busstyper. Och mellan dessa och B10BLE (51xx) skiljer det 4. Så nog räcker det allt med sina dryga 40 sittplatser.

[virtual1]

Dessa hämtades i Södertälje i Fredags. De ska köras som förfogandebussar, även kallat extrabussar (ni har kanske sett skyltarna i vindrutan?).

/Fredde

Men extrabussarna brukar väl mestadels sättas in på de linjer som går in till Slussen, vilka linjer utanför motorvägsbussarna behöver förstärkning annars?? - att ha förfogandevagnar som enbart kan gå på begränsat antal linjer känns ju rätt idiotiskt IMO!

[CS]

Men extrabussarna brukar väl mestadels sättas in på de linjer som går in till Slussen, vilka linjer utanför motorvägsbussarna behöver förstärkning annars?? - att ha förfogandevagnar som enbart kan gå på begränsat antal linjer känns ju rätt idiotiskt IMO!

Slussen ingår väl inte i miljözonen?

[Måns Johannesson]

Slussen ingår väl inte i miljözonen?

Nej. Björknäs har faktiskt inte särskilt många linjer som går in i miljözonen, förutom 71 är det bara rusnings och nattlinjerna till Centralen/Sergels torg.

/Måns

[Börje]

Slussen ingår väl inte i miljözonen?

Nix, Stadsgården in till Slussen är inte miljözon. Däremot går det ju inte att använda dessa förfogandevagnar till akuta ersättningar för tunnelbana eller pendeltåg i innerstaden...

[homer]

rent spontant hade jag hellre sätt att 4131 och 4132 kom tillbaka, men dem här är kanske i bättre skick

[virtual1]

Nix, Stadsgården in till Slussen är inte miljözon. Däremot går det ju inte att använda dessa förfogandevagnar till akuta ersättningar för tunnelbana eller pendeltåg i innerstaden...

Ah! - det trodde jag, med tanke på att man inte ville ha kvar 46XX-vagnarna efter 71:ans utbyte av vagnar! - annars hade de ju likagärna kunnat rulla på motorvägslinjerna efteråt?!

[CS]

Ah! - det trodde jag, med tanke på att man inte ville ha kvar 46XX-vagnarna efter 71:ans utbyte av vagnar! - annars hade de ju likagärna kunnat rulla på motorvägslinjerna efteråt?!

Du har ju betydligt färre sittplatser i en 46XX lågentre än dessa två, det kan ju vara en anledning.

[Bussmicke]

Dessa hämtades i Södertälje i Fredags. De ska köras som förfogandebussar, även kallat extrabussar (ni har kanske sett skyltarna i vindrutan?).

/Fredde

Äntligen är de borta från Södertälje.
Då torde chansen att få deras B7L och 8500 var större.

[HB]

Inhoppet i Nacka/Värmdö kommer inte att bli speciellt långvarigt. /Henrik/