Liaz-677

[Lulebjörnen]

Att räkna bucklor på Liaz-677 bussar är ett lagomt söndagsnöje  ...

Varje gång man tror att man hittat det risigaste exemplaret... www.fotobus.msk.ru/photo/80894  ...dyker det upp en kandidat som ser ännu värre ut www.fotobus.msk.ru/photo/93121  ...

Finns det någon undre gräns där till och med en ryss börjar fundera på om det är tillrådligt att åka med i ekipaget?

[antti-p]

Liaz 677 är intressant rysk busstyp, frontmotor med automatlåda och bensinmotor. Modellen bygdes 25 år 1967 - 1992 över 200000 styck i staden Likino. ( Liaz = Likino Autozavod )   http://www.sovavto.net/LIAZ/677-E.HTM   Fattig firma kan inte använda sådan buss, t.o.m 70 liter bensin per hundra kilometer i stadstrafik. Jag besökte förra veckan Priozersk, där var ett par sådana  i trafik.

[Kim]

Hvad så med den her?

[Tommy E]

(bild)

Det där var den skrotigaste bussen jag har sett på länge!

[Bussmicke]

Wow, snacka om diggabla bussar. Synd de var så buckliga.

[Lulebjörnen]

Hvad så med den her?

Jo, jag har titta på den där skönheten på din sida, men den var nästan för risig, den utklassar ju all konkurrens från dom övriga www.liaz-677.ru   ...
Det måste ju ha varit fri vodka-tilldelning till förarna som körde dem, buckligare vagnar får man leta efter...

Om man tittar på tex. www.fotobus.msk.ru/photo/80932 så har Ikarusen säkert gått i minst lika hård trafik, men den ser ju ut som rena utställningsföremålet i jämförelse. Att lacken ser ut som att föraren har målat den på ändhållplatsen mellan 2 turer är ju en annan sak, men de är ju i alla fall målad. Och luckor och dörrar sitter där dom ska.

[Nupski]

Har åkt med en sådan skapelse och måste säga att mer brutal resa har jag aldrig varit med om  . Den två stegad lådan ylar och kastar mellan växlarna motorn vrålar, tror den mest går på maxvarv. Fjädringen eller vad man nu kan kalla den är hård och stum.