Reparation av GUB 380 del 13

[Niclas Rosenius]

   
   Den 20/1 -09

   Då har det hänt man är klar med plåtarbetena på 380 och bussen har dragits ut i kylan igen.

   På bilderna står den ute i väntan på att få komma in på lack. Sedan är det lite kompletterings tätningar runt hjulhus och rutor efter lackning som skall göras innan man drar in den i verkstaden för att slut montera motor och växellåda.

   

   

   

   

    //Niclas

[jocke]

Fortfarande häftigt att man lagade den

[Svoca]

Spännande att se denna återuppbyggnad av en svårt skadad buss - steg för steg. Duktiga bussreparatörer som
klarar av detta komplicerade arbete. Ska bli kul att se bilder på bussen när den åter tagits i trafik. Tack Niclas för fina bilder !

[Johan Hansson]

håller med om att det är trevliga bildreportage.
det lär väl sättas en lite lapp vid förarplatsen som kommer lyda
"Kör körsiktigt med bussen, återbesök till plåtverkstad uppsaktas inte det närmsta året!" 

[Niklas Bygdestam]

Fortfarande häftigt att man lagade den

Ja det är trevligt. När jag hörde talas om hur skadad bussen hade blivit trodde jag att den skulle skrotas. Jag trodde att den var utom all räddning. Nu vet jag bättre

[tobias-säffle2000]

fin att följa dena reparation mycket bra arbete

[Niclas Rosenius]

Spännande att se denna återuppbyggnad av en svårt skadad buss - steg för steg. Duktiga bussreparatörer som
klarar av detta komplicerade arbete. Ska bli kul att se bilder på bussen när den åter tagits i trafik. Tack Niclas för fina bilder !

    Det har varit istort sett bara en person som jobbat med bussen och det är Neoplan Väst Uppsalas plåtslagare som gjort jobbet. Som jag sagt tidigare är han väldigt skicklig och har ett väldigt bra rykte om han gör sina jobb ordentligt. Försäkringsbolagen betalar hellre några timmar extra av hans nogranna arbete än att behöva betala en massa "backjobb".

   Själva fotande har jag gjort dels för hans räkning och dels för GUB,s räkning för att följa jobbets utveckling.

   

Ja det är trevligt. När jag hörde talas om hur skadad bussen hade blivit trodde jag att den skulle skrotas. Jag trodde att den var utom all räddning. Nu vet jag bättre

   Det som gjorde att den lagades var att försäkringsbolaget godkände att den skulle repareras annars hade den gott på skrot.

   //Niclas

[michael k]

fast att ställa ut bussen sådär så att alt spackel kan dra åt sig fukt är ju inte bra

[Niclas Rosenius]

fast att ställa ut bussen sådär så att alt spackel kan dra åt sig fukt är ju inte bra

   Dom hade lite kris med plats och några bussar som var värre tilltygade som behövde in i värmen och laga några rutor och sånt.

   //Niclas

[UglyJazz]

Någonstans finns det ju en gräns för när det inte längre är lönt att laga. Bruksvärdet kan aldrig bli högre än 75 000 kr för en skramloplanbuss...
Man kan ju undra om meken fått straffkommendering eller varit i behov av terapi?