Lite annorlunda flygbussar

[Staffan Sävenfjord]

I oktober 1986 strejkade Kommunal och tog bland ut reparatörerna i Råsta i strejk. Detta medförde att det efter ett par dagar blev svår vagnsbrist där. I det längsta försökte man dock hålla i gång flygbussarna, men de fick nöja sig med vad man kunde skrapa ihop. Här några exempel:

[Mathias Rickman]

Man tager vad man haver

[Peter Rost]

Intressant att valet föll på H1 5637, och H3 5749, som nya var avsedda för flygbusslinjen 77 till Bromma flygplats.

/Peter

[Staffan Sävenfjord]

Intressant att valet föll på H1 5637, och H3 5749, som nya var avsedda för flygbusslinjen 77 till Bromma flygplats.

/Peter

Det var ju en intressant uppgift. Men jag tror inte att det var något val utan det blev väl att man fick ta det som råkade finnas.
Om jag nu minns rätt så avbröts strejken någon dag senare, annars hade det inte funnits några bussar till Arlanda heller.

[Peter Rost]

Det var ju en intressant uppgift. Men jag tror inte att det var något val utan det blev väl att man fick ta det som råkade finnas.
Om jag nu minns rätt så avbröts strejken någon dag senare, annars hade det inte funnits några bussar till Arlanda heller.

Tror att valet var rent slumpmässigt. Dessutom var nog bagagehyllorna vid barnvagnsplatsen i 5637, och 5749, som dessa två var utrustade med vid leverans sannolikt nedmontedrade.

/Peter

[Robert Brink]

Dessutom var nog bagagehyllorna vid barnvagnsplatsen i 5637, och 5749, som dessa två var utrustade med vid leverans sannolikt nedmontedrade.

I alla fall 5749 hade kvar bagagehyllan när jag började på Råsta 91! Men den var av någon fällbar variant om jag inte minns fel? Minnet kan ha svikit mig här...

//R

[Wetjo]

Om jag inte minns fel var det inte bara reparatörerna som strejkade, utan även rangering o tankpersonal.  Så bussarna kördes tills det blev soppatorsk o sen bärgades liken till Råsta.
Tror man fick hem ett tiotal bussar på det viset, innan det var över...
Om jag minns fel, får ni gärna rätta mig...