Swebus 4375 som ny

[Ekloev]

Kan bilden vara tagen i Jönköping? Någon som känner igen bakgrunden bättre kanske?


Fotograf: Kenneth Lindberg. Bilden finns på www.wasatrafik.se

[Johan Hansson]

lacken har allt ändrat sig med åren

[Sundås]

lacken har allt ändrat sig med åren

Nja, man tog ju till att börja med bara bort den orange linjen, när Swebus Express bytte ägare någon gång.. Någon annan kanske kan komma med mer information?

[jocks74]

var det inte stagecoach i england som ägde dom ett tag?? vet när jag var å jobbade i england för ett par år sen var lacken lika dan på deras bussar

[Sundås]

var det inte stagecoach i england som ägde dom ett tag?? vet när jag var å jobbade i england för ett par år sen var lacken lika dan på deras bussar

Jo, det står ju Stagecoach till vänster under vindrutan. Sen när de såldes vidare så tog man bort den orange linjen helt enkelt.

[virtual1]

Jo, det står ju Stagecoach till vänster under vindrutan. Sen när de såldes vidare så tog man bort den orange linjen helt enkelt.

Var det så Swebus 'färger' kom till, eller?? - f.ö. har vi en Stagecoachbus nedan i den färgsättningen du pratar om!



Fotot finns gratis använda på www.freefoto.com för den som undrar!

[Mikael T Nilsson]

Så här såg 4375 ut när den slopades av Swebus 2006. Den stod då uppställd (till salu) vid Norrtull i Stockholm. Notera den udda skyltningen.
Tack för de fina bilderna!

Stagecoach har sitt ursprung i Skottland.

[Staffan Sävenfjord]

Var det så Swebus 'färger' kom till, eller?? - f.ö. har vi en Stagecoachbus nedan i den färgsättningen du pratar om!



Fotot finns gratis använda på www.freefoto.com för den som undrar!

Ja, det är helt riktigt att den färgsättning som började tillämpas på Swebus Express var Stagecoach färger. Däremot användes den väl aldrig på de vagnar som gick i linjetrafik och kördes av Swebus i de län, där de fick behålla sina färger. Som på den tiden i Kalmar län. Eller på Gotland eller Västerbotten.

[Jan]

Nä det stämmer, det närmaste man kom på vissa håll var dekalen "a Stagecoach company" på vissa bussar, sannolikt efter lokalt initiativ

Vid försäljningen krävde skotten att den orangafärgen skulle bort samt att vid nyinköp/hellack skulle ny design framtas.

[Niklas Bygdestam]

Jag tyckte att den riktiga lacken för Stagecoach var mycket snygg. Tyckte också att det var roligt att bussar i Storbritannien är lackade likadant. Jag sörjde att Stagecoach sålde Swebus. Det hade varit roligt att det fortfarande hade funnits en koppling till Storbritannien och Skottland

När Stagecoach sålde Swebus vet jag att de krävde att lacken skulle ändras. Men man kan säga att man ändå ser spår kvar av Stagecoach även i nuvarande lack

Var det en slump att man slutade köpa Van Hool just när Stagecoach hade sålt Swebus? Eller hade det utvecklat sig åt samma håll ändå om Stagecoach varit kvar? Jag minns den otroliga besvikelse som jag kände men även flera förare jag pratat med kände när de övergick till Carrus

[Jan]

Jag tyckte att den riktiga lacken för Stagecoach var mycket snygg. Tyckte också att det var roligt att bussar i Storbritannien är lackade likadant. Jag sörjde att Stagecoach sålde Swebus. Det hade varit roligt att det fortfarande hade funnits en koppling till Storbritannien och Skottland

När Stagecoach sålde Swebus vet jag att de krävde att lacken skulle ändras. Men man kan säga att man ändå ser spår kvar av Stagecoach även i nuvarande lack

Var det en slump att man slutade köpa Van Hool just när Stagecoach hade sålt Swebus? Eller hade det utvecklat sig åt samma håll ändå om Stagecoach varit kvar? Jag minns den otroliga besvikelse som jag kände men även flera förare jag pratat med kände när de övergick till Carrus

Nej vi saknar inte Skotten. Sedan är man nöjd med dessa som kommit efter VanHooler 43xx, undantag Neoplan 62xx. Man var i behov att ersättta VanHoolerna vilket gjorde att man tog de som kom först.

[Möllers]

Har för mig det fanns i USA o Canada med hade denna lacken ska se om jag hittar nån senare ikväll 
Hade inte Danmark det med 

[Niklas Bygdestam]

Nej vi saknar inte Skotten. Sedan är man nöjd med dessa som kommit efter VanHooler 43xx, undantag Neoplan 62xx. Man var i behov att ersättta VanHoolerna vilket gjorde att man tog de som kom först.

Åsikter går alltid isär...

[Ove Bojarp]

Den brittiska bussen som visas som exempel är en N113CRB med Alexander kaross typ # 4PS 3888/4
och Scanians ch.nr: 1814828 och ny i mars 1989.