Nya Dackebussar! (Bilder)

[Sundås]

Nu är de på plats, två av dem (BNF 952 och BNF 923) har utrustats med biljettmaskiner och varit ute i trafik.











Nu kommer snart de blå Setrorna försvinna. SLF 208 är redan borta (såld till Danmark.) Snyft, jag gillade dem. Men de här nya verkar vara riktigt trevliga de också!

// Sundås

www.sundas.se

[Bussmicke]

Hur länge blir den JLT-lackade bussen kvar som syns å bild 2?

[Sundås]

Hur länge blir den JLT-lackade bussen kvar som syns å bild 2?

Den är avställd med körförbud efter att inte gått igenom besiktningen och lär försvinna omgående. Den har krävt mycket underhåll och har gått sönder titt som tätt..

[Sundås]

En nytagen bild:

[Niklas Bygdestam]

Jag tycker verkligen att Mercedes Citaro är väldigt snygga som lågentrébussar. Den upphöjda delen i bak har de format väldigt diskret. Bussen ger ett intryck av att vara en låggolvbuss. Upphöjningen i bak ser mer ut som någon kåpa till gastuber för gasbussar eller kanske ett aggregat för luftkonditionering eller liknande. Tycker att resultatet på deras lågentré är mycket lyckat

[Sundås]

Jag tycker verkligen att Mercedes Citaro är väldigt snygga som lågentrébussar. Den upphöjda delen i bak har de format väldigt diskret. Bussen ger ett intryck av att vara en låggolvbuss. Upphöjningen i bak ser mer ut som någon kåpa till gastuber för gasbussar eller kanske ett aggregat för luftkonditionering eller liknande. Tycker att resultatet på deras lågentré är mycket lyckat

Jag håller med dig! Riktigt snygga är de. Att de dessutom klämt in 50 platser är jag nästan lite imponerad över

[yngrot]

Ser ju trevliga ut..   vore kul att höra hur de är att köra och att åka med.  Nån som har mer koll än jag... är det bara tyska bussar som rullar för KLT nu mera??    iaf verkar alla nya bussar av låggolvstypen tyska ,vet ju att Omniexpress rullar på Rasken..

[Rickardo]

Ser ju trevliga ut..   vore kul att höra hur de är att köra och att åka med.  Nån som har mer koll än jag... är det bara tyska bussar som rullar för KLT nu mera??    iaf verkar alla nya bussar av låggolvstypen tyska ,vet ju att Omniexpress rullar på Rasken..

Tja...bara tyska är väl att ta i...

Swebus har ett gäng 8500, Buss i Väst har OmniLink, Hjalmarsson har 8700/Scala, Nilsbuss kommer få 8700, och Ukna har Scala mfl

/Rickardo

[Bussmicke]

Hjalmarssons har en Omnilink som rullar på linje 152.

[Sundås]

Ser ju trevliga ut..   vore kul att höra hur de är att köra och att åka med.  Nån som har mer koll än jag... är det bara tyska bussar som rullar för KLT nu mera??    iaf verkar alla nya bussar av låggolvstypen tyska ,vet ju att Omniexpress rullar på Rasken..

Åka i är de helt okej. Inte alltför högljudda eller ryckiga, och sätena är sköna med lagom med benutrymme.

[Jo]

Åka i är de helt okej. Inte alltför högljudda eller ryckiga, och sätena är sköna med lagom med benutrymme.

Ja nu verkar man ju i alla fall valt lite bättre stolar än de som finns i Blekinge. Även om denna varianten säkert är mindre högljudd än låggolvsalternativet så skulle jag nog ändock vilja påstå att den är bullrigaste laget. Stolsplaceringen är ju bra eftersom man placerat stolarna fram lite högre upp på en platå och på så sätt kan nyttja utrymmet över hjulhusen bättre. En riktigt bra konstruktion enligt mig även om vän av ordning säkert tycker att en del av meningen med lågentré försvinner när man gör så.

Dacke verkar ha valt att utrusta bussarna med olika klädsel. Är någon av bussarna lagerbussar? För när bussarna blir till åren och klädseln börjar ge med sig pga utmattning eller åverkan så finns ju risken att klädseln i bussarna inte blir enhetlig.