18-åring dömd för att ha tänt eld på buss

[Johan Hansson]

Hur kan 17 åringen som satt med 18 åringen anses som inte delaktig när han sitter tillsammans med personen som tänder på?.
http://www.aftonbladet.se/nyheter/article3760949.ab

webbtv-klipp
http://www.aftonbladet.se/webbtv/nyheter/inrikes/article3765977.ab

[Ersa]

Hur kan 17 åringen som satt med 18 åringen anses som inte delaktig när han sitter tillsammans med personen som tänder på?.

Såna domar kan beror på många faktorer.
Stödde han aktivt brottet med att hjälpa till? Stödde han brottet passivt genom att inte säga ifrån? Tittade han bara på utan att bry sig? Tog han aktivt avstånd? Att bevisa juridisk skuld är inga enkla grejer.

[Kvarne]

Bra att han åkte dit....Snacka om dum 18-åring som missat totalt att SL-bussarna numera är kameraövervakade....
Hoppas straffet svider Big Time för honom....

[Jo]

Fanns väl redan ett inlägg i avdelningen busstrafik om ämnet.

Men jag har ändock en liten fråga till de verksamma i SL-land angående kameraövervakningen. I metro utalar Busslink följande:

"– Satsningen på övervakningskameror i bussarna har nog minskat hoten och våldet. Tyvärr har vi inte märkt samma preventiva effekter på skadegörelsen, säger Helena Reinhagen på Busslink, som har de högsta reparationskostnaderna bland samtliga entreprenörer."

Vilken typ av eller nivå på skadegörelse ska till för att man ska ta fram bildmaterialet och göra en anmälan? (Antar att det skiljer sig lite mellan depåerna.)

[Cero]

"– Satsningen på övervakningskameror i bussarna har nog minskat hoten och våldet. Tyvärr har vi inte märkt samma preventiva effekter på skadegörelsen, säger Helena Reinhagen på Busslink, som har de högsta reparationskostnaderna bland samtliga entreprenörer."

Känns som ett ganska värdelöst uttalande om det inte relateras till något. Beror högsta reparationskostnaderna på:

• Att man har fler bussar i SL trafik än Swebus
• Att man kör i "värre" områden
• Att man har många småskador eller att man har färre men riktigt dyra
• Att man lagar allt som går sönder vilket Swebus (eventuellt) inte gör

[Jo]

Känns som ett ganska värdelöst uttalande om det inte relateras till något. Beror högsta reparationskostnaderna på:

• Att man har fler bussar i SL trafik än Swebus
• Att man kör i "värre" områden
• Att man har många småskador eller att man har färre men riktigt dyra
• Att man lagar allt som går sönder vilket Swebus (eventuellt) inte gör

Dock kvarstår det faktum att man menar att kameraövervakningen inte haft någon preventiv effekt för att få ned skadegörelsen. I Skåne menade man att kostnaden för skadegörelse inne i fordonen mer än halverades när man införde övervakningen.

[Christian W]

SJukt huvud och lås in honom i bur.

[Ersa]

Vilken typ av eller nivå på skadegörelse ska till för att man ska ta fram bildmaterialet och göra en anmälan? (Antar att det skiljer sig lite mellan depåerna.)

Använd kamerorna oftare, sätt dit dem. Skriv sedan fler sådana här reportage! När "pöbeln" läser mer sånt här i tidningen ska ni se att skadegörelsen minskar.