Hittat i arkivet från Bussmickes jaktmarker (Bilder)

[Oskar A]

[Fredde]

Trevligt!

Men en 17-vagn med 2-2-1.. Kan inte ha funnits många med den stängningen?

[Oskar A]

Trevligt!

Men en 17-vagn med 2-2-1.. Kan inte ha funnits många med den stängningen?

Dessa är ursprungligen SL H23C och omfattade 4246-4255. 4246-4250 är såvitt jag vet fortfarande aktiva hos Busslink medan 4251-4255 som omnumrerades i 17-serien när Swebus tog över är däremot ett minne blott.

[Bussmicke]

[Karsten]

Dessa är ursprungligen SL H23C och omfattade 4246-4255. 4246-4250 är såvitt jag vet fortfarande aktiva hos Busslink medan 4251-4255 som omnumrerades i 17-serien när Swebus tog över är däremot ett minne blott.

Nya till Söderort för trafik på 165 och 144. Följdes tätt av H23F 4256-4265 (med dörrställning 1-2-1). Samtliga flyttades från Söderort när H33 6952-6971 levererades. 4256-4265 flyttades till Björknäs och en del av dem blev kvar till slutet för dem. Minns Fredde kanske Swebus 1758-1760?

[Fredde]

Minns Fredde kanske Swebus 1758-1760?

Nej, inte en susning. De jag minns i serien är några i 172x och 173x-serierna samt 1768-1770 + 1754 då...

Vad jag kan dra mig till minnes, har jag endast kört 1768 av alla dessa.

[Karsten]

Nej, inte en susning. De jag minns i serien är några i 172x och 173x-serierna samt 1768-1770 + 1754 då...

Vad jag kan dra mig till minnes, har jag endast kört 1768 av alla dessa.

Hmm, var det alltså så länge sedan de försvann?

[Fredde]

1758-60 bör ha varit flyttade i början på 2003.

Okej, jag började på aktuellt område sent 2005.

[Karsten]

1758-60 bör ha varit flyttade i början på 2003.

Nä nä, jag började köra våren 2004 och har i alla fall kört 1760 på linje 466, alltså under hösten 2005.