Nytagna bilder Nacka/Värmdö 1 till 3 oktober

[Peter Erret]

står och inväntar



när jag senare står och reglerar så kommer

farande på linje 444
Jag gjorde sedan en tur till ett blött

Nästa dag så löste jag av

och hamnade sedan på "rondelldansen", linje 474

bussen var lika hel som vanligt

lika vacker som

fick ha en kund klämd i mittdörren hela passet

Idag var det "rondelldans" för hela slanten, först med

och sedan med

totalt blev det 106 rondeller idag.

[virtual1]

Jag kan inte förstå varför folk envisas med att skriva Strömma Buss istället för Interbus, Interbus är lika mycket ett aktiebolag nu som då även om ägarna kallas Strömma Buss! - Om ni ska vara konsekventa, skriv då förtusan inte Swebus utan Concordia Bus istället. likagärna... *suck*

[Yujin Zhang]

ag kan inte förstå varför folk envisas med att skriva Strömma Buss istället för Interbus, Interbus är lika mycket ett aktiebolag nu som då även om ägarna kallas Strömma Buss! - Om ni ska vara konsekventa, skriv då förtusan inte Swebus utan Concordia Bus istället. likagärna... *suck*

Jag går efter vad det står på CBR. Kollar man upp någon Interbus så ser man att den står reggad på Strömma Buss. Kollar man upp Swebus vagnar så är de inte reggad på Concordia Bus, utan Swebus AB.

Så enkelt är det, egentligen.

[Bussmicke]

Jag kan inte förstå varför folk envisas med att skriva Strömma Buss istället för Interbus, Interbus är lika mycket ett aktiebolag nu som då även om ägarna kallas Strömma Buss! - Om ni ska vara konsekventa, skriv då förtusan inte Swebus utan Concordia Bus istället. likagärna... *suck*

Vad är Interbus för något? Lika mycket företag som Findus?

[Camilla]

står och inväntar



när jag senare står och reglerar så kommer

farande på linje 444
Jag gjorde sedan en tur till ett blött

Nästa dag så löste jag av

och hamnade sedan på "rondelldansen", linje 474

bussen var lika hel som vanligt

lika vacker som

fick ha en kund klämd i mittdörren hela passet

Idag var det "rondelldans" för hela slanten, först med

och sedan med

totalt blev det 106 rondeller idag.

Hej Peter
Trevilga bilder.

[Muk]

Vad är Interbus för något? Lika mycket företag som Findus?

Interbus är en bifirma som har samma "status" som aktiebolag som huvudfirman strömma buss med samma org.nr. I cbr står dock bara "huvudfirman" upptagen, på samma sätt som bussar registrerade på enskilda firmor registreras på "huvudfirman" på pers/org.nr dvs ägaren själv. 

Vilket findus tänker du på: Findus AB (oms 32 milj), Findus R&D AB (oms 10 milj) eller Findus Sverige AB (oms 2795 milj) 

[Jo]

och sedan med

SL borde borde välja vitt/eller silver som färg på bussarna istället!

[Ulf Rådeström]

Jag håller fullt med Virtual1 - att skriva Strömma Buss är inte helt rätt.
Det finns ju bussar som står reggade på Ekman eller Interbus i CBR - men som ju faktiskt ägs av Strömma Buss lika mycket dom.

Visst...bussarna ägs av Strömma-koncernen...men skriver ni Karlssonbuss i Vaggeryd AB på bilderna med Isaksson Karlsson-bussar i Skåne?

Det har då inte jag sett iaf...

Eller privatpersoners namn som äger bussföretag...som Dianabuss i Ljungsbro, eller MiNo-Buss mfl....då borde man rimligen skriva privatpersonens namn eftersom den står reggad på den och inte på Dianabuss.

[Bussmicke]

Jag håller fullt med Virtual1 - att skriva Strömma Buss är inte helt rätt.

Nu kastar du sten i glashus. Du själv skrev Strömma Buss på bilder du lade ut i somras...

[yngrot]

Vad tvättas bussarna med fronten ser ju sliten ut på många bussar....  synd att golvet inte lagas....

[Karsten]

Vad tvättas bussarna med fronten ser ju sliten ut på många bussar....  synd att golvet inte lagas....

Jag vet inte, kanske bara vatten och lite för högt tryck på borstarna i front och akter. Jag har länge förundrats över att lacken tvättas bort i baken och fronten på SLs bussar, men inte på sidorna. Är lacken sämre på kortsidorna?

Vad gäller golvet är det klart det är synd att det inte lagas, ännu mer synd är det att det går sönder efter två års användande av bussen.

[JDS]

Jag har länge förundrats över att lacken tvättas bort i baken och fronten på SLs bussar, men inte på sidorna. Är lacken sämre på kortsidorna?

Antingen det eller så är det så att man kör för fort genom tvätten, höll man rätt hastighet så skulle även lacken på sidorna lossna   

Äränte så att front och bakdel är av plast och att lacken helt enkelt fäster sämre på plasten än på metallen på sidorna?

[Jo]

Antingen det eller så är det så att man kör för fort genom tvätten, höll man rätt hastighet så skulle även lacken på sidorna lossna   

Äränte så att front och bakdel är av plast och att lacken helt enkelt fäster sämre på plasten än på metallen på sidorna?

Med tanke på diskussionen om fartkameror som förekomm på forumet innan torde i alla tvättanläggningen göra identifieringen avsevärt mycket svårare för personalen i Kiruna.

[Karsten]

Antingen det eller så är det så att man kör för fort genom tvätten, höll man rätt hastighet så skulle även lacken på sidorna lossna   

Ah, självklart!

[Nupski]

Jag vet inte, kanske bara vatten och lite för högt tryck på borstarna i front och akter. Jag har länge förundrats över att lacken tvättas bort i baken och fronten på SLs bussar, men inte på sidorna. Är lacken sämre på kortsidorna?

Vad gäller golvet är det klart det är synd att det inte lagas, ännu mer synd är det att det går sönder efter två års användande av bussen.

Golvet är Säffles svaghet. GS har skickat bussar på retur efter att golvmattan släppt eller gått sönder i nästan nya bussar, vilket resulterat i att det skall finnas ett åtgärdsprogram för golvmattor.