Dyr bensin

[Camilla]

Undrar om bensinen var lika dyr i pumpen.

[Erol]

Har visat en väldigt dålig mobil bild på nästan samma situation, då kostade allt 99.99/liter

[Ivo]

  Fast 98 oktan finns inte i pumparna längre. 

[Camilla]

Fast 98 oktan finns inte i pumparna längre. 

Det var mer än jag viste

[Optimal]

Fast 98 oktan finns inte i pumparna längre. 

Om man tankar 98, vad är det man får då ur pumpen

med tanke på att 95 och 98 har olika pris

[Björn Forslund]

Shell har något som heter "V-power" så någon skillnad måste det ju vara...

[Henrik Palmqvist]

Shell har något som heter "V-power" så någon skillnad måste det ju vara...

Högre oktan?. Har hört det ska vara 99 oktan i V-Power?.  Tanker själv det i min Volvo.  Märker skillnad, framförallt så går den mycket jämnare. Om det ger mer kraft, inget jag märker nåt av åtminstånde. Kostar nånting på 14 kr tror jag.

/ Henrik

[Björn Forslund]

Kanske skulle man hälla det i min gamla 740 som går lite ryckigt emellanåt?

[Kinslayer]

98 oktan finns väl kvar? Sen finns ju V-power utöver det. Vad jag har hört ska det inte vara någon etanol i 98 oktan. I 95 är det en hel del av den varan.....därför går vissa motorer oroligt. Tror jag ska tanka 98 nästa gång o se om det blir någon skillnad.

[robbes]

98 oktan finns visst kvar likaså finns 96 oktan med


http://www.okq8.se/privat/pastationen/drivmedel/priser

och så tar vi statoil med eftersom det var en sådan station

http://www.statoil.se/FrontServlet?s=sdh&state=sdh_dynamic&viewid=1882197&showMenu=0_3

[ch]

98 finns kvar men på långt från alla stationer. 99 oktan säljer Shell under namnet V-Power.

Kör man t.ex EU-moppe så ska man tanka 98 eller 99 oktan då 95 oktan egentligen borde gå under namnet E15 då det är 15% etanol iblandat som inte alltid alla slangar tål.

[Simon Bertilsson]

Högre oktan?. Har hört det ska vara 99 oktan i V-Power?.  Tanker själv det i min Volvo.  Märker skillnad, framförallt så går den mycket jämnare. Om det ger mer kraft, inget jag märker nåt av åtminstånde. Kostar nånting på 14 kr tror jag.

/ Henrik

Jo, V-Power gör susen. Även min Saab 9-3 2,0T med 185 hk går bättre på det.

[Björn Forslund]

Hmm---får prova i min 400-hästars Challenger....törs man det?

[Simon Bertilsson]

Hmm---får prova i min 400-hästars Challenger....törs man det?

Är inte den typen av bilar gjorda för att gå på högoktaniga bränslen?

[Björn Forslund]

Jo, men om V-power gör så markant skillnad...den här bilen är manuell och bakhjulen släpper redan väldigt lätt.