Dagens Nacka/Värmdö

[Peter Erret]

Först en bild från morgonen, hittade två hela bussar

själv fick jag nöja mig med 5143 som fick felrapport vid ankomst till garaget.
På eftermiddagen så fick jag överta

och när skyfallet kom så kom också en liter vatten farande från innertaket, härligt med blöt vänstersko
Så sista turen ut, äntligen slut, tvärstopp efter Farstabron:




Man ska inte knuffas i trafiken, men hallå släpet till Land Rover:n ser misstänkt ut, lyktor, nej behövs ej, bromsar, nej, behövs ej, reg. skylt, nej behövs ej för jag kör ju bara runt på varvet och det är inhägnat område.

[Peter Rost]

En bekant till mig åkte "fint" i morse på 471:an, flexibussitet

/Peter

[Walter]

Mycket trasigt eller annan anledning till finbesöken?

[Lars]

Är det bussen som försökte köra upp på kärran?

[Karsten]

Mycket trasigt eller annan anledning till finbesöken?

Man vill inte ställa in så mycket trafik, därför finns dessa som "buffert" i rusningarna. I eftermiddags fyra turistare i trängseln i Slussen.

[Fredde]

I eftermiddags fyra turistare i trängseln i Slussen.

Fyra, tyckte jag fick det till 5.

[Walter]

Man vill inte ställa in så mycket trafik, därför finns dessa som "buffert" i rusningarna. I eftermiddags fyra turistare i trängseln i Slussen.

Varför skulle man behöva ställa in trafiken då, vad består bristen i? Bussar/förare/annat?

[Karsten]

Varför skulle man behöva ställa in trafiken då, vad består bristen i? Bussar/förare/annat?

Det är de akuta felen och bristen på personal man vill lösa genom att ha beredskap "direkt". Självklart skulle de vanliga förarna och bussarna lika gärna kunna uppfylla denna reservflotta.

[Peter Erret]

Fyra, tyckte jag fick det till 5.

De var 6 i går och även i eftermiddags.