Nu är det bussar för Kvarne i alla fall.......

[Janne Rickman]

http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=45062
http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=45063
http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=45066

/Janne

[Cero]

Kul. Den första ser ut att vara en H10 i 66xx-serien. De andra är två av H13 5461-5470. Var är vi någonstans? Kan inte lista ut det av den ryska texten.

[Janne Rickman]

Kul. Den första ser ut att vara en H10 i 66xx-serien. De andra är två av H13 5461-5470. Var är vi någonstans? Kan inte lista ut det av den ryska texten.

Yaroslavl region
Uppe i höger hör finns en flagga för engelska.

/Janne

[Cero]

Yaroslavl region
Uppe i höger hör finns en flagga för engelska.

/Janne

Tack!

[Wetjo]

Kul. Den första ser ut att vara en H10 i 66xx-serien.

Kan det inte vara en H10 ur 65-serien. Kallhäll fick ju 6553 - 6558 från Bromma.
6553 var visserligen ett stolpskott, som fick bärgas fyra ggr på tre dagar, men ändå...

/J

[Cero]

Taket verkar omålat så en sen 65** vagn isåfall, jag minns inte var brytpunkten var men ovanför 658** i alla fall.

Jag tror den som var först med omålat tak var 6609. Denna var först i den leverans som inleddes i december 1983, efter ett sex månader långt leveransuppehåll. Även andra detaljer skilde from denna individ, bl.a. avsaknaden av trycklisten.

[Peter Rost]

Undrar om inte brytpunkten är från och med 6600

/Peter

[Wetjo]

Även andra detaljer skilde from denna individ, bl.a. avsaknaden av trycklisten.

Inga trycklister på 6553 - 6558. Knappar rakt igenom. Byggdes dom om i Bromma?

[Peter Rost]

6553-60 har ett förflutet ute på Ekerö,när dessa var nya.

/Peter