På kryss med Clipper Adventurer: Färöarna del 1

[Staffan Sävenfjord]

På Sveriges nationaldag, dagen efter Danmarks dito (som om möjligt firas ännu mindre än vår), låg Clipper Adventurer klar för avsegling mot Grönland. Kryssningsdeltagarna var 81 danskar och en svensk - jag. Dock fanns det en svensk också i besättningen, nämligen fartygsläkaren.


Resan skulle ta 15 dagar innan vi ankom till Kangerlussuaq på Grönland för att flyga tillbaka till Kastrup. Men det blev en del strandhugg innan dess. Det första gjordes i Bergen, men det kan vi väl tills vidare hoppa över. Bergen har ju skildrats ganska mycket här ändå.
Nästa landstigning blev i Tórshavn på Färöarna, där vi gjorde en bussutflykt med den här bussen. Enligt dekalen i fronten var det en BM21!: 

[Bussmicke]

Underbart, du har besökt destinationer jag alltid velat åka till.

[yngrot]

Trevlig tur det måste varit även om danskar är svårt att förstå..    smart med telnr i destskylten

[Staffan Sävenfjord]

Trevlig tur det måste varit även om danskar är svårt att förstå..    smart med telnr i destskylten

Bygdaleidir tycks motsvara våra länsbolag och det är ett antal olika företag som kör för dem och således har bussarna målade i enhetlig färg. Det verkar inte som om ägarföretaget får profilera sig på bussen särskilt mycket utan det är ungefär som på Västtrafik: en liten dekal med företagsnamnet. Det är väl därför man passar på att marknadsföra bussbolaget även i destinationsskylten vid beställningskörningar.
Fick för övrigt höra av lokalguiden att hamnen i Tórshavn numera är avspärrad för allmänheten och enda chansen att fotografera bussar där (den översta bussbilden) är att komma till staden med båt. Det tycks dock inte råda något fotoförbud. Hamnvakten vinkade avvärjande mot mig när jag gick väl långt från vår båt för att fotografera en annan buss, men hon hade inget att invända mot att jag tog fram kameran och använde telet i stället.

[Bussmicke]

Snarare Strandfaraskip Landsins www.ssl.fo

[Staffan Sävenfjord]

Snarare Strandfaraskip Landsins www.ssl.fo

Se där, du lyckades hitta hemsidan som jag trots intensivt googlande inte hittade. Min färöiska är inte vad den aldrig ha varit men det verkar som om Bygdaleidir betyder något typ "Landsbygdslinjer". Stadsbussarna är märkta "Bussleidin" http://www.torshavn.fo/Default.aspx?pageid=56

[Bussmicke]

Se där, du lyckades hitta hemsidan som jag trots intensivt googlande inte hittade. Min färöiska är inte vad den aldrig ha varit men det verkar som om Bygdaleidir betyder något typ "Landsbygdslinjer". Stadsbussarna är märkta "Bussleidin" http://www.torshavn.fo/Default.aspx?pageid=56

Jag visste vad de hette, har till och med ringt dit och beställt tidtabell en gång...

[Patrik]

Underbart, du har besökt destinationer jag alltid velat åka till.

Hur många gånger har man inte hört det där? 
Det är ju bara att åka!

[Ulf Rådeström]

Hur många gånger har man inte hört det där? 
Det är ju bara att åka!

Absolut!
Ekonomin har han, så han ska inte gnälla - bara o åka som sagt!

[Bussmicke]

Jo men vet ni vad det kostar att åka dit upp?
Inga småsummor direkt.

[Patrik]

Jo men vet ni vad det kostar att åka dit upp?
Inga småsummor direkt.

Ähh, det är en trevlig och spännande upplevelse!

[CR112]

På Sveriges nationaldag, dagen efter Danmarks dito (som om möjligt firas ännu mindre än vår), låg Clipper Adventurer klar för avsegling mot Grönland. Kryssningsdeltagarna var 81 danskar och en svensk - jag. Dock fanns det en svensk också i besättningen, nämligen fartygsläkaren.


Resan skulle ta 15 dagar innan vi ankom till Kangerlussuaq på Grönland för att flyga tillbaka till Kastrup. Men det blev en del strandhugg innan dess. Det första gjordes i Bergen, men det kan vi väl tills vidare hoppa över. Bergen har ju skildrats ganska mycket här ändå.
Nästa landstigning blev i Tórshavn på Färöarna, där vi gjorde en bussutflykt med den här bussen. Enligt dekalen i fronten var det en BM21!: 

Kiitokori OmniStar, inte Carrus Vega tror jag. Om man tittar på bilden från bussens bakdel...

[Staffan Sävenfjord]

Kiitokori OmniStar, inte Carrus Vega tror jag. Om man tittar på bilden från bussens bakdel...

Du har helt rätt! Visst är det den äldre modellen av Kiitokori OmniStar. Det syns också på framdörren. Det finns inget om kaross vare sig utanpå eller inne i bussen. Tack för påpekandet och bildtexten är nu ändrad.
Ser nu också att hemsidan, som Bussmicke länkade till, finns angiven på bussens bakparti. 

[Niklas Bygdestam]

Du har helt rätt! Visst är det den äldre modellen av Kiitokori OmniStar. Det syns också på framdörren. Det finns inget om kaross vare sig utanpå eller inne i bussen. Tack för påpekandet och bildtexten är nu ändrad.
Ser nu också att hemsidan, som Bussmicke länkade till, finns angiven på bussens bakparti. 

Vad är det för skillnad på Kiitokori OmniStar och Carrus Vega? Ägs Kiitokori av Carrus eller Volvo? De är ju till utseendet väldigt lika. Hur vanligt är det med Kiitokori OmniStar i Sverige?

[Martin Maltkvist]

Vad är det för skillnad på Kiitokori OmniStar och Carrus Vega? Ägs Kiitokori av Carrus eller Volvo? De är ju till utseendet väldigt lika.

Jag citerar ett inlägg från förra BS:

Ilmari Mustonen, ägaren av Wiima, köpte Ajokki i 1987 och Ajokki , som tidigare ägeds av finska staten,  hade redan tidigare köpt Delta Plan, Erikoiskori och Kiitokori. Alla fem bolagen slogs samman i 1989 och det nya bolaget fick namnet Carrus. Så det var väl också det året eller möjigen något år senare som Ajokki, Wiima, Delta och Kiitokori officiellt försvann som officiell beteckning. Den senare bröt sig som bekant sedan ur Carrus-gruppen och började åter tillverka bussar under eget namn. Erikoiskori lades ned i 1991 och specialfordontillverkning koncentrerades till Kiitokori, som inte var inte sålt till Volvo och den ägs fortfarande av Ilmari Mustonen.