Chaufförsvinkel, bildgåta

[vesslan30]

Är det inte 90  som gäller och inte 94 bara undrar. Ska man inte hålla hastigheten 

[MalmöMagnus]

Nu får ni i alla fall ge er.....

Till att börja med så råder 90 km/h i Sverige.
Frigge sprider ut på nätet att han ligger i 95..
Har vi hört massor med gnäll om bussars hastighet i media och runt om oss...Svar ja..
Kör själv i 95 eller ibland mer.... MEN jag sitter dj***ar inte och själv och fotograferar det och sedan lägger ut det på nätet.
Finns nog med kameror längs vägen som jag undviker.
Detta är ren dumhet och ännu dummare att sedan sitta och försöka försvara.

Som nummer 2.
Vilken arbetsgivare skulle uppskatta att turistbusschaufförer leker i bussarna med telefoner eller kameror eller annat som INTE har med busskörning att göra? Men ska höra med Interbus om dokumentering av väg och hastighetsmätare ligger i deras chaufförers åtagande. Buss-Id och förare och allt ligger ju till allmän beskådning på nätet.
Att man sedan ska vara kapabel att växla och annat är väl en självklarhet, bara löjligt att blanda in det.
Är väl så förbaskat onödigt att sitta här och försvara rena barnsligheter som dessa fotograferande chaufförer håller på med.

Angående media som tidningar och tv...de skulle älska att frossa i detta, i synnerhet när det smällt och det framkommer att chaffisen pillat med kamera istället för köra buss....Vi pratar spaltmeter...och alla sura kommentarer som alla andra chaufförer sen ska få höra av gäster efter detta...

Skulle hantering av hett kaffe i samband med busskörning vara berättigat bara för resenären hämtat det?
Man är väl så proffsig att man tackar för erbjudandet men väntar att dricka kaffe tills fordonet står stilla.
Kanske bussen framförs bättre av spännbanden ändå....

Sist....Vilken klåpare kör fram med en buss man inte kört på länge utan först kollat var reglage och knappar sitter....Utan detta fumlar han med på motorvägen med folk i bussen...behövs det sägas mer....

Nä grabbar, gör det ni ska och sluta lek fotografer under körning!

[Carl W]

Och grannlandskapet, men det ser faktiskt ut som 70:an.

Var är det?

[Frippe Fribas]

Nu får ni i alla fall ge er.....

Till att börja med så råder 90 km/h i Sverige.
Frigge sprider ut på nätet att han ligger i 95..
Har vi hört massor med gnäll om bussars hastighet i media och runt om oss...Svar ja..
Kör själv i 95 eller ibland mer.... MEN jag sitter dj***ar inte och själv och fotograferar det och sedan lägger ut det på nätet.
Finns nog med kameror längs vägen som jag undviker.
Detta är ren dumhet och ännu dummare att sedan sitta och försöka försvara.

Som nummer 2.
Vilken arbetsgivare skulle uppskatta att turistbusschaufförer leker i bussarna med telefoner eller kameror eller annat som INTE har med busskörning att göra? Men ska höra med Interbus om dokumentering av väg och hastighetsmätare ligger i deras chaufförers åtagande. Buss-Id och förare och allt ligger ju till allmän beskådning på nätet.
Att man sedan ska vara kapabel att växla och annat är väl en självklarhet, bara löjligt att blanda in det.
Är väl så förbaskat onödigt att sitta här och försvara rena barnsligheter som dessa fotograferande chaufförer håller på med.

Angående media som tidningar och tv...de skulle älska att frossa i detta, i synnerhet när det smällt och det framkommer att chaffisen pillat med kamera istället för köra buss....Vi pratar spaltmeter...och alla sura kommentarer som alla andra chaufförer sen ska få höra av gäster efter detta...

Skulle hantering av hett kaffe i samband med busskörning vara berättigat bara för resenären hämtat det?
Man är väl så proffsig att man tackar för erbjudandet men väntar att dricka kaffe tills fordonet står stilla.
Kanske bussen framförs bättre av spännbanden ändå....

Sist....Vilken klåpare kör fram med en buss man inte kört på länge utan först kollat var reglage och knappar sitter....Utan detta fumlar han med på motorvägen med folk i bussen...behövs det sägas mer....

Nä grabbar, gör det ni ska och sluta lek fotografer under körning!

Nu tycker jag faktiskt att den här diskussionen börjar urarta en aning, vi kan inte BEVISA utifrån bilderna eller texten huruvida frigge framfört bussen på ett trafikfarligt sätt eller att han gjort något annat dumt utom möjligen att köra 4-5km/h för fort på en tom och rak landsväg vilket du ju själv erkänner att även du gjort.
Kaffefrågan är väl snabbt avgjord genom att studera E4:an på något strategiskt ställe en vanlig vardag, var och varannan förare sitter antingen och snackar i mobiltelefon (utan handsfree) eller har en kaffekopp i handen alt. stående vid förarplatsen...
Jag skulle nog säga att det är minst lika farligt att tala i mobiltelefon under körning som att trycka på någon knapp som man inte ens behöver släppa blicken från vägen för att använda.
Men jag utgår från att du under körning inte talar med passagerare, dricker kaffe, talar i telefon, ändrar inställningar på kliman eller något annat som skulle innebära att du mer än en sekund skulle behöva tänka på något annat än hur du kör?

Det frigge säger får väl stå för honom, om du nu är så irriterad på att frigge inte sköter sitt jobb och utsätter dig och allmänheten för livsfara varje gång han sätter sig bakom ratten kanske du skulle överväga att göra något åt saken i stället för att gnälla här, bjud in Aftonbladet eller annan lämplig tidning på en tur och visa dem hur en bussförare bör bete sig i trafiken?

Jag förmodar att du är en yrkesförare med stor erfarenhet av sitt arbete, men det innebär väl inte med automatik att du vet hur alla andra beter sig i trafiken?

Självklart är 23ton buss (ibland mer) ingen leksak och skall behandlas med största respekt, det håller jag fullständigt med om, men jag tycker ändå att det finns en gråskala, inte bara svart eller vitt...
//Fredrik

[Nupski]

Men jag ska låta bli att ladda upp bilder på när jag sätter fast ratten med spännband på rakorna och går bak och hämtar kaffe i alla fall.

[Frippe Fribas]

Vilket osökt får mig att tänka på skrönan om Amerikanen som köpte en Winnebago och på jungfruturen hemåt från handlaren går bak i bostadsdelen för att brygga sig en kopp kaffe.
Naturligtvis gick det inte särskilt bra och husbilen stiftade snart närgången bekantskap med diverse andra fordon, men föraren av husbilen klarade sig naturligtvis på sedvanligt amerikanskt advokatmanér undan händelsen ett antal tusen dollar rikare då Winnebago inte uttryckligen skrivit i manualen att man inte skulle lämna förarplatsen för andra göromål under färd... 
//Fredrik

[MalmöMagnus]

Så att genom studera E4an och inse alla mobilanvändare och kaffedrickare är detsamma som att det är ok?
Ser ingen fråga som snabbt blir avgjord för att det är beklagligen vanligt förekommande. Ser inte logiken i det uttalandet.

Vi kan bevisa att frigge dels kört för fort, eller rättare sagt han bevisar det ju alldeles ytmärkt själv och självmant.
Samtidigt bevisas det leks med kameror längs vägarna.....sen dumma bortförklaringar att de står på stativ eller hänger runt halsen bör väl bara ses som pinsamma.

Gråskala? Visst finns den, men känner att branschen behöver annat än mer badwill genom nonchalans som faktiskt det handlar om.
Detta är ett underbart forum för bussintresserade och bör väl behandlas som detta.....och inte ett forum där dumheter uppmuntras.
Tro mig, finns andra än bussfolk som snubblar över denna sidan. Tror inte de blir imponerade av bilder tagna under körning. Men kanske bara jag som är gnällig.

Vad det beträffar min erfarenhet så är den 18 år i turistbuss. Inland och utland.
Försöker se mig som och framför allt försöker jag bete mig som ett proffs.
Jag växlar, sätter på innerbelysning, talar med gäster och allt annat en turistbusschaufför ska göra. Det är mitt jobb att göra det.
Svarar även i telefon (så länge det nu förblir lagligt i Sverige) när det ringer även om jag alltid försöker hålla samtalen korta med att be om att få ringa upp när jag står still.
Inte för jag kanske klarar att prata i luren eller snäckan under färd utan för att gästerna ogillar en telefonbabblande chaufför. Detta är inget nytt i branschen, som alltför många helt nonchalerar. Beställningstrafik som linjetrafik!
Jag är insatt om bussen jag ska styra och är påläst innan avresa vart jag ska. Det är mitt jobb att vara det.
Vi har handsfreesystem till mikrofonerna så vi kan informera våra gäster om raster och dylikt under färd.
Men jag sitter inte och leker bakom ratten med varken mobiler eller kameror.Och det är ju ren lek. Det är inte mitt jobb att göra det.
Jag håller inte heller nåt kafferep med mina gäster under färd, ser det som oerhört oproffsigt. Har raster till det.

Vad har jag då med frigges och andras ovanor att göra?
Jo, är urless på att vi chaufförer alltid ska utpekas som oseriösa, slarviga och olagliga för att en del är direkt klumpiga.
Chaufförernas status som väl alla vill ska bli bättre, gynnas väl knappast av ryggdunk av dumheter.
Alla chaufförer väljer själv vad de vill göra bakom sina rattar, de får ju själv oftast stå för det men jag ställer mig inte bakom att man sedan lägger ut skiten på nätet så att alla andra drabbas.

Undrar vad familjerna till de som mosades av en lastbil utanför Åkarp i fjol i en stillastående bilkö skulle säga om denna debatten...den chauffören skulle ju bara snabbt kolla en grej i datorn....Gråzon...Nej de tycker annat. Kom osökt att tänka på dem....
Magnus Göransson

[Simon Bertilsson]

Ska han inte ens få dricka sitt kaffe nu?
Malmömagnus: Är det bråk du vill ha, eller varför fortsätter du att dra upp argument efter argument? Och det är väl klart att man inte kan lära sig bussen utantill precis innan man kör. Värmereglage och dyl brukar faktiskt vara rätt enkelt att hitta.
I mitt jobb händer det att jag går runt i fordonsdatorn för att kolla div mätare, eller att jag fixar med frysaggregatet. Förmodligen är det betydligt värre än att knäppa en bild.
Att sen påstå att du ska höra med hans arbetsgivare om han tycker det är ok att köra för fort, när du själv erkänner att du gör det. Det är ju... Ja, jag finner knappt ord, men oerhört barnsligt!

Men jag ska låta bli att ladda upp bilder på när jag sätter fast ratten med spännband på rakorna och går bak och hämtar kaffe i alla fall.

Det är väl bäst så va? 

[MalmöMagnus]

Oh, herregud........

[frigge]

Ska han inte ens få dricka sitt kaffe nu?

Nästa steg är att förbjuda privata tankar på arbetstid

När det gäller att hålla hastigheten kan jag bara konstatera att jag alltid är först i bilkön, och blir omkörd av uppskattningsvis 50 bussar och lastbilar för varje sådan jag kör om. Men jag håller inte exakt 90 backe upp och backe ner, även om det faktiskt är min målsättning. Det är som sagt ett tungt fordon som gärna vill rulla upp i fart ibland, och jag har valt metoden att låta den pendla lite i hastighet istället för att tvärnita så fort jag konstaterar att det går tre kilometer för fort i utförslöporna.

[Svemicke]

Vad har jag då med frigges och andras ovanor att göra?
Jo, är urless på att vi chaufförer alltid ska utpekas som oseriösa, slarviga och olagliga för att en del är direkt klumpiga.
Chaufförernas status som väl alla vill ska bli bättre, gynnas väl knappast av ryggdunk av dumheter.
Alla chaufförer väljer själv vad de vill göra bakom sina rattar, de får ju själv oftast stå för det men jag ställer mig inte bakom att man sedan lägger ut skiten på nätet så att alla andra drabbas.

Jag förstår Dina tankebanor faktiskt, även om jag först uppfattade Dig som en ren provokatör. Det ligger en del i det Du skriver. Folk kan utnyttja frigges bilder för ett negativt ändamål gentemot busschaufförer. En yrkeskår som redan är väldigt bespottad.

Dock kan jag inte urskilja någon hastighet på bilderna. Allt under ratten är mörkt, så jag vet inte hur Du lyckades få fram att han höll 95 km/h. För det andra så rörde frigge inte kameran vid fototillfällena, enligt hans egen utsago, så någon trafikfara var han väl inte direkt.

[Simon A]

Frigger har ju bara(om jag förstått det hela rätt) släppt ena handen från ratten och tryckt till på kameran som hänger runt halsen. Han har alltså(om jag fattat det rätt) inte behövt släppa vägen med blicken. Trafikfarligt? I mina ögon nej. Efter många års erfarenhet av bussrattande klarar nog det flesta av att manövrera bussen med en hand, t o m jag som knappt övningskört ett år klarar av att manövrera bilen med en hand. Hur många förare är det inte i stadstrafik som gärna lägger ena handen på myntbordet eller ut genom fönstret? De smäller inte för det, min pappa har handen väldigt ofta på myntbordet och han krockar inte. Visst ska föraren ha koll på den omgivning han kör i men vi behöver väl inte gå till överdrift?

//Simon  

[yngrot]

Nej det känns lite överdrivet... men visst är det så att själva telefonsamtalet i sig som gör dig sämmre i uppmärksamheten oavsett om du håller i handen eller har handsfre med tanke på allt annat som är förbjudet så är det underligt att mobiltelefonerande under är tillåtet..

[frigge]

Nej det känns lite överdrivet... men visst är det så att själva telefonsamtalet i sig som gör dig sämmre i uppmärksamheten oavsett om du håller i handen eller har handsfre med tanke på allt annat som är förbjudet så är det underligt att mobiltelefonerande under är tillåtet..

Så är det faktiskt. Senaste artikeln jag läste (minns tyvärr inte i vilken tidning) om detta handlade om ett test de gjort med förare som småpratade i hands-free jämfört med rattonyktra förare. Och de rattonyktra (vill minnas 0,4‰ men är inte säker) klarade av körningen bättre..

[RoTe]

Snacka om att göra en höna av en fjäder!
Man ser ju tydligt att bussen är tom för det första. Alltså inga passagerare som kan ringa aftonbladet.
Sedan kan jag komma på många saker som är värre att göra medans man kör än att ta ett par halvtaskiga bilder. Det syns ju att fotografen knappast lagt någon fokus vid kamerans inställningar utan bara knäppt på frihand.
Att han sedan kör 95 enligt hastighetsmätaren betyder inte att han gör det i verkligheten. Han kan ha en GPS som visar verklig hastighet. Vet inte om det är färdskrivaren vars hastighetsmätare man ser men även de kan faktiskt gå fel trots att de är besiktade... Det är ju trots allt den verkliga hastigheten som gäller. 

Förövrigt måste jag säga att detta är moralkärringarnas mekka. Finns knappt ett forum med fler hyperventilerande sönderstressade superpolitiskt-korrekta moralpredikanter än bussnack.