Kör med utan trådar.

[Möllers]

[Optimal]

Kör den på nån form av reservbatteri eller?

[Bussmicke]

Det bör den göra och med tanke på var i staden bussen befinner sig och dess körriktning  och tiden på dagen så bör den vara på väg till depån.

[Simon Bertilsson]

Sträckan från ändhållplats till depå saknar trådar, så därför har man batterier i bussarna. Dessa kan även användas vid linjeomläggningar.

[Bussmicke]

Hur långt kan de köra på batteriet innan de måste ha tråd igen?

[Danne B.]

Unplugged...

//Danne

[Bussmicke]

Jättekul,

[Simon Bertilsson]

Hur långt kan de köra på batteriet innan de måste ha tråd igen?

Bra fråga. Jag tror det är bäst att vi överlämnar den till vår kära Landskronakorre, Mattias Möller. 

Unplugged...

//Danne

Hehe!   

[Jonas M. Bobjörk]

Har för mig att den ska kunna köra hela linjelängden, enkel väg.

[Möllers]

Vet inte själv långt den kan köra med utan trådar.
Har själv åkt med den utan trådar till depån.

[Leif D]

Med kunskap om hur el fungerar och en massa annat, så beror det ju främst på hur man kör och hur mycket extra utrustning som är igång, samt hur stor lasten är förstås.
Men en realistisk tanke torde ju vara att det går att köra någon mil på batteri, hade behovet av sån körning varit större, hade nog bussarna försetts med reservaggregat för att tillverka mer ström, vilket är vanligt på vissa håll i värden.