En rysk filial???

[Janne Rickman]

http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=24282

/Janne

[Sundås]

Okej att man inte tar bort SL-märken, inventarienummer osv, men nåt sånt här var förvånande att man inte tar bort.

[Ulf Rådeström]

http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=24282

/Janne

Bussen är fd NMT615-88 med följande ägarhistorik:
anne Touring AB, Mörbylånga
1996-05-21 Tomas Karlssons Buss & Taxi AB, Kisa
2002-08-12 Seklitas Konsult HB, Haninge
(avregistrerad 2002-08-26)

Export Ryssland
Ulyanov Province

[RoTe]

Det kostar pengar att ta bort dekaler...

[Sundås]

Det kostar pengar att ta bort dekaler...

Gör det väl inte? Det enda som behövs är en värmepistol och lite tid. Jag har själv tagit bort dekaler på det sättet, funkar utmärkt.

[robbes]

Gör det väl inte? Det enda som behövs är en värmepistol och lite tid. Jag har själv tagit bort dekaler på det sättet, funkar utmärkt.

För viss så är  TID = Pengar

[RoTe]

För viss så är  TID = Pengar

Huvudet på spiken.

[Buss-Hasse]

Även om jag är neoplanfantast och diggar spacelinerns rejält är det med sorg i ögat och se ett sådan´t lik som denna.

[Ersa]

Det lär nog innebära både besvär och prestigeförlust (= ev långsiktig förlust av pengar) när denne väl reser till Sverige och felparkeras i Stockholms innerstad. Då kan jag lova att folk argt ringer upp det svenska ägarnamnet på sidan innan de kollar upp regskyltarna. Det har hänt förr.

[Nupski]

Den där bussen kommer nog inte så långt... ser ut som antingen lager eller totalhaveri på stödaxeln...

[Buss-Hasse]

Lite skillnad på TK-Buss idag.........tror inte Tomas skulle bli glad om han blir förknippad med denna.

[Buss-Hasse]

Är det hål i framrutan uppe eller är det bara en synvilla?

[Johan B]

Är det hål i framrutan uppe eller är det bara en synvilla?

Ser mer ut som om någon rivit bort lite av den ditklistrade fönstertoningsfilmen.

[Niklas Bygdestam]

Bussen är verkligen ruffig

Det är faktiskt illa att bussen har kvar sina dekaler från ägaren i Sverige. Dels kan svenska turister faktiskt känna igen bolagets namn och undra om det är en av deras bussar som besöker Ryssland. Att de svenska regskyltarna är ersatta med ryska kan de faktiskt missa. De som ser att bussen har ryska regskyltar kan tro att bolaget har just en filial i Ryssland. I båda fellen är det illa eftersom den här bussen ser ruffig ut och kan då skämma ut den tidigare ägaren i Sverige

Har det hänt att bussar med dekalerna kvar har gästat Sverige efter att de sålts österut? Om den här bussen skulle göra ett besök i Sverige är jag säker på att minst 90 % som ser bussen tror att den också tillhör det bolag var dekaler finns på bussen, trots ryska regskyltar

[Ersa]

Har det hänt att bussar med dekalerna kvar har gästat Sverige efter att de sålts österut? Om den här bussen skulle göra ett besök i Sverige är jag säker på att minst 90 % som ser bussen tror att den också tillhör det bolag var dekaler finns på bussen, trots ryska regskyltar

Det har hänt åtminstonde en åkare i norr Sverige. Bussen besökte tydligen ofta Stockholms miljözon och parkerades lite varstans där den inte fick stå. Då folk hellre tittar på dekalerna än de ryska nummerskyltarna blev det många telefonsamtal till förre ägaren... som numera noggrant stripar av varenda buss som säljs!