Det flygande loket

[Peter Sandström]

[Bussmicke]

´?

[Peter Sandström]

Loket var upp en snabbsväng för att mäta motståndet i rangerbromsarna, det används i hela Sverige där det finns spiralbromsar, efter att ha kört igenom alla bromsar på bandården i Sundsvall så körde de för egen maskin upp till Ånge och mätte de bromsar som är i bruk där, sedan körde de ner till Sundsvall igen för att lastas och transporteras vidare ned till sydligare nejder.

[Nico]

Antar att denna Z70 (är det väl?) är specialutrustad på något vis... eller?

[Peter Sandström]

Det är en Z65 eller rättare sagt en DAL och har mätutrusningen placerad vid ena hjulaxeln, samt en mätare inne i hytten som får ut ett diagram.

[Johan Hansson]

Taskigt om trucken tappar greppet om den

[Daniel Söderberg]

Taskigt om trucken tappar greppet om den

Det händer faktiskt.
Cargonet tappade våran trailer rätt ner i en tågvagn, och ett gäng ton broccoli stod längre inte kvar i trailern.

[David S]

Intresannt att trucken kan plocka upp loket med sin befintliga lyftutrustning.

Nu kommer ett par frågor.

Är loket på något vis ombyggt för denna typ av lyft?

Varför transporteras loket på en vagn? Man borde ju kunna flytta på mätutrustningen.

[Daniel Söderberg]

Intresannt att trucken kan plocka upp loket med sin befintliga lyftutrustning.

Nu kommer ett par frågor.

Är loket på något vis ombyggt för denna typ av lyft?

Klart det måste vara anpassat för lyftas så där..

[JB]

Varför transporteras loket på en vagn? Man borde ju kunna flytta på mätutrustningen.

Kanske av tidsskäl? Z65 har sth 60, så om man lastar den på en vagn går det lite fortare att transportera runt den i Sverige.

/Jonas

[Staffan Sävenfjord]

Klart det måste vara anpassat för lyftas så där..

Anpassat är det förstås men knappast ombyggt för det. Det ingår i konstruktionen att loket skall klara ett sådant lyft.