Gimo Bussresors sprillans nya Tourismo L!

[Niclas Rosenius]

   Hej!

   Ikväll när jag kom ner till garaget efter avslutad dag så stod Gimos sprillans nya Tourismo L nere vid våran gamla chartertvätt och skulle fylla på vatten till toan.

   Fick dessa bilder på den.

   

   

   

   

   

   //Niclas

[RoTe]

Snygg buss! Men lite udda placering av växelspaken?

[Cero]

Håller med, snygg buss. På utsidan. Förarplatsen ser lite plottrig ut och klädseln! Medföljer åksjukepiller? Den psykedeliska klädseln kan inte vara bra för folk med anlag för åksjuka.

[Oskar A]

   Hej!

   Ikväll när jag kom ner till garaget efter avslutad dag så stod Gimos sprillans nya Tourismo L nere vid våran gamla chartertvätt och skulle fylla på vatten till toan.

      //Niclas

Trevligt! Som jag förstod det skulle den börja rulla på Eckeröanslutningen redan imorgon. Förövrigt blev de bilder jag tog efter omständigheterna hyfsade. Lär väl komma upp framöver.

[Peter Elmheden]

Snygg buss! Men lite udda placering av växelspaken?

Nej varför det? Setras 4XX serie har likadant.

[Ulf Rådeström]

Håller med, snygg buss. På utsidan. Förarplatsen ser lite plottrig ut och klädseln! Medföljer åksjukepiller? Den psykedeliska klädseln kan inte vara bra för folk med anlag för åksjuka.

Förarplatsen är hur trevlig och lättanvänd som helst när man väl sitter där. Inte knappar a la flygplan, utan det som behövs o inte mer.
Klädseln håller jag med dom.

Växelspaken har funnits där ända sedan Travegon infördes för ett ANTAL år sedan

[RoTe]

Nej varför det? Setras 4XX serie har likadant.

Jag undrar eftersom den ser ut att sitta så långt fram. Är det en rent manuell låda? I så fall ser det ut som man måste sträcka sig för att växla? Men det kan ju vara bilderna som ljuger?
Enda manuella bussen jag kört hade G8 låda med spaken i stolen så jag har inte så stor erfarenhet.

[Nupski]

Det brukar väl vara en hederlig 6petad manuell historia. Spaken sitter bekvämt placerad enligt mitt tycke.

[Niclas Rosenius]

Nej varför det? Setras 4XX serie har likadant.

    Det såg jag när jag åkte med dig. Tack för senast, bilder blev bra. Dom kommer upp inom kort.

    Tyckte att växelspaken satt väldigt bra placerad när du körde.

    //Niclas

[Johan B]

Är det hängande gaspedal? Scania motiverar sin hängande bromspedal med att den varianten gör det lättare att trycka med full kraft, undrar om tyskarna använder samma motivering på gasen?

[Peter Öden]

Hej !

En lite fråga bara i sammanhanget beträffande den nya Tourismon
med tillägget L, vad står detta för ? Finns visst en variant med ett M oxå !
Kanske finns ytterligare någon variant, någon som vet ??

Mvh Peter Ö

[Optimal]

Är det hängande gaspedal? Scania motiverar sin hängande bromspedal med att den varianten gör det lättare att trycka med full kraft, undrar om tyskarna använder samma motivering på gasen?

Scania har både hängande Gas och Bromspedal

[Niclas Rosenius]

Hej !

En lite fråga bara i sammanhanget beträffande den nya Tourismon
med tillägget L, vad står detta för ? Finns visst en variant med ett M oxå !
Kanske finns ytterligare någon variant, någon som vet ??

Mvh Peter Ö

   Hej!

   Tourismo L = ca 13,9

   Tourismo M = ca 13

   Och den 2-axliga Tourismo kallas bara för Tourismo nuför tiden.

   Har inte dom exakta måtten i huvudet.

   //Niclas

[Johan B]

Scania har både hängande Gas och Bromspedal

Jo men jag har aldrig sett Scania motivera sin gaspedal med att det ska vara lättare att trampa fullt , därför utelämnade jag den detaljen.

[Johan Hansson]

fin buss