Arriva och Keolis samarbetar om Tunnelbanan i Stockholm.
Läs mer här>>>http://www.arriva.se/index.php?option=com_content&task=view&id=514&Itemid=1
Det var ju samma länk som i det första inlägget!
"Störst inom förarlös drift", såja.
Det säger ju inte så mycket när den upphandlade verksamheten är att under överskådlig tid bedriva trafik med förarbemannade tåg...
För övrigt tror jag inte att något av dagens trafikentreprenadföretag har särskilt mycket att komma med överhuvudtaget i en eventuell
förarlös T-bana. Deras kompetens är inte direkt användbar i en verksamhet där den huvudsakliga personalstyrkan består av tekniker av olika slag. (Och om man ska vara petig så är den inte alltid tillräcklig i traditionell spårtrafik heller...) Frågan är närmast om det är någon idé, eller ens möjligt, att upphandla "trafiken" i en automatisk anläggning! Vem är trafikutövare i rulltrapporna...
