Dagens press om bussbranschen

[Lars Ödlund]

Västervik
http://www.vimmerbytidning.se/article/view/27016/

Gävleborg
http://www.arbetarbladet.se/local_article.php?id=608481&avdelning_1=101&avdelning_2=101&variabel=GAVvinj.gif

http://www.arbetarbladet.se/local_article.php?id=609229&avdelning_1=101&avdelning_2=101&variabel=GAVvinj.gif

http://www.arbetarbladet.se/local_article.php?id=609230&avdelning_1=101&avdelning_2=101&variabel=GAVvinj.gif

Västerbotten
http://www.expressen.se/resor/1.1105661/slutet-for-kylig-vantan

Stockholm
http://svt.se/svt/jsp/Crosslink.jsp?d=33538&a=1098829&from=rss

http://213.115.145.76:8080/erez/tyreso.html (sidan 4)

Arbetarbladet har verkligen legat i och jagat buss"nyheter"

[Cero]

Även DN hade en missnöjesartikel idag.

http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=1298&a=757090

[yngrot]

Jo det kan jag förstå att de är missnöjda för ingen vill ju sluta på annat ställe än där man började. Långa arbetstider blir ju ännu värre. Man får ju inte mycket fritid över....

[Brollan]

Västerbotten
http://www.expressen.se/resor/1.1105661/slutet-for-kylig-vantan

Intressant att se att Expressen tror att Umeå ligger i Göteborg, med tanke på bussen på bilden (GS 818)
Hade de ingen Umeå-bild??

[Johan Hansson]

Intressant att se att Expressen tror att Umeå ligger i Göteborg, med tanke på bussen på bilden (GS 818)
Hade de ingen Umeå-bild??

Okej han kanske inte kan geografin

[Cero]

Jo det kan jag förstå att de är missnöjda för ingen vill ju sluta på annat ställe än där man började. Långa arbetstider blir ju ännu värre. Man får ju inte mycket fritid över....

Ja det där känns lite grinigt. Jag kan iofs förstå att bolaget inte vill betala i onödan men man måste ju ge medarbetarna en rimlig chans att utnyttja sin fritid också. Kan inte vara roligt att åka runt halva stan bara för att hämta sin bil. Även om reglerna ger bussbolaget rätt i det här läget skulle man ju åtminstone kunna gå halva vägen var.

[Magnus_J]

Ja det där känns lite grinigt. Jag kan iofs förstå att bolaget inte vill betala i onödan men man måste ju ge medarbetarna en rimlig chans att utnyttja sin fritid också. Kan inte vara roligt att åka runt halva stan bara för att hämta sin bil. Även om reglerna ger bussbolaget rätt i det här läget skulle man ju åtminstone kunna gå halva vägen var.

är väl samma i täby också vad jag förstått att man man börja i danderyd och sluta i garaget.
vi på Råsta har ju förmånen (än så länge) att börja o sluta på garaget.

[Ersa]

Intressant att se att Expressen tror att Umeå ligger i Göteborg, med tanke på bussen på bilden (GS 818)
Hade de ingen Umeå-bild??

Speciellt när de samtidigt skryter om sina lokala avdelningar. T.ex:
http://umea.expressen.se/

[Fredde]

Slutar man inte där man börjar får man väl göra uppror. Så gott om busschaffisar finns det ju inte.

Inte en chans att jag skulle accepterat att sluta i Slussen, när min bil står ute på Värmdö.

[Nico]

Gäller väl att försöka att hitta den s.k. gyllene medelvägen. Kruxet är att den skiljer sig från fall till fall och det som fungerar bra på ett ställe kanske fungerar mindre bra på ett annat osv. Visst är det trevligt att alltid börja och sluta på garaget, men enbart sådant innebär i gengäld en ökad belastning på driften som ofta får en ökad hantering, bl.a. i form av t.ex. vagnbyten/vagnuttag, avprickningar etc.

[michael k]

aldrig att jag skulle jobba på ett ställe där man inte får betalt för restiden till garaget

själv har jag ju betalt för att ta mig från kinna till malmö osv
det händer ju att körningar slutar lita var stans
själv hade jag en tomkörning från kinna till trondheim betalt naturligtvis
just nu sitter jag och hänger på ett hotel i spanien och väntar på att min buss ska bli lagad
naturligtvis med betalning
varför går folk med på alla galenskaper?

[Cero]

Nu var det ju inte tomkörningar det var fråga om.

Utan avlösningar ute på stan där man med kollektiva färdmedel ska ta sig tillbaka till utgångspunkten (om man behöver det)
Det är ju inte alla som har fördelar av avlösningsbilar, åker man kollektivt till jobbet kan man ju tjäna en bra stund ibland om man slutar på "rätt" ställe

Vi pratar ju inte heller om att gå på sitt pass i Södertälje och gå av i Norrtälje, utan relativt begränsade sträckor med oftast tät och bra kollektivtrafik. Även i andra branscher, tom kontorsyrken, slutar man ibland arbetsdagen på annan plats än där man började och det är inte alltid bilen kan hänga med överallt. Då får man planera lite i förväg. Sedan kan jag ha förståelse för att det ibland slår extra mot just trafikpersonal då man börjar i svinottan eller slutar väldigt sent vilket gör att det blir bekvämt och ibland kanske nödvändigt med bil vid dessa tider medan det går utmärkt utan mitt på dagen.

[Kaxen]

Nu var det ju inte tomkörningar det var fråga om.

Utan avlösningar ute på stan där man med kollektiva färdmedel ska ta sig tillbaka till utgångspunkten (om man behöver det)
Det är ju inte alla som har fördelar av avlösningsbilar, åker man kollektivt till jobbet kan man ju tjäna en bra stund ibland om man slutar på "rätt" ställe

Men man måste väl ändå ha betalt för tiden det tar att åka till depån oavsett hur man åker?

[Magnus_J]

Vi har ju bilavlösningar som fungerar snabbare (än så länge, man vet aldrig)

främst i Spånga på 179.
vallgatan på 509.
även på 504 och 505.
Kanske finns fler alternativ också som jag inte känner till.


avlösningar på 157 och 540 sker på hållplatserna vid garaget.

[Nico]

Numera har vi ju på Råsta även vissa avlösningar på 505 vid Ulriksdal och på 157[X] i Spånga som går med buss från Råsta och där föraren får förflyttningsersättning. I samband med sommaren kan det kanske bli fler, en möjlighet är t.ex. på 506 i Hallonbergen osv.