Vid Frölunda torg..

[Bussmicke]

[bussgrabben]

Härlig vardagsbild Micke.

[Bussmicke]

Tack.

[Nupski]

Den kärran försvinner nog snart.... samt sykonen 111-114, 121-125... det roligaste är att de står Swebus märkning lite varstans i bussarna då de var beställda av Swebus för SL trafiken...

[Johan B]

Den kärran försvinner nog snart.... samt sykonen 111-114, 121-125... det roligaste är att de står Swebus märkning lite varstans i bussarna då de var beställda av Swebus för SL trafiken...

Har du fått några indikationer på vad det lutar åt i ersättningsväg?

[Nupski]

Nej ingen aning... troligtvis blir det väl mer vagnar i 500 serien... det är bara en ren spekulation... sen skall det bli trafikökning från hösten så man får se vad som händer...

[MGA]

Haha känner igen mig.
Själv får man åka ut ett antal gånger om dagen och fylla på fd Björknäs boggina.55xx vagnarna.
///
MGA

[Mattias Andersson]

Nej ingen aning... troligtvis blir det väl mer vagnar i 500 serien... det är bara en ren spekulation... sen skall det bli trafikökning från hösten så man får se vad som händer...

Ja,ni får gärna ta hela skocken 592-598 från kruthusgatan,så kan vi få lite mer B9S hit istället

Nä,allvarligt så hoppas jag verkligen att spårvägen köper in volvo till allt som byts ut.
Dem håller ju iaf..

[Skalman]

> Själv får man åka ut ett antal gånger om dagen och fylla
> på fd Björknäs boggina.55xx vagnarna.

Man kan ju lite försiktigt undra var ekonomin i ett sådant förfarande
finns, särskilt om det handlar om "ett antal gånger om dagen"?
Dels kostnader/viten iform av förseningar, kostnad för att åka
ut och fylla på, men även på längre sikt kostnad för det ökade
slitage som uppstår varje gång motorn går varm.

Vore det inte både enklare och billigare att fixa, kan man undra...

Frågan är allmänt ställd, jag har ofta noterat liknande situationer
hos flera bolag i SL-trafiken. Det kan ibland gå avsevärd tid, under
vilken bussen rullar "provisioriskt" med ökade kostnader och följdfel
som resultat.
Rent spontant tycker man att dagens situation med upphandlingar
och viten borde bidra till att man inte hade råd att göra så.

[c007]

Den kärran försvinner nog snart.... samt sykonen 111-114, 121-125... det roligaste är att de står Swebus märkning lite varstans i bussarna då de var beställda av Swebus för SL trafiken...

Försvinner antagligen när avtalet går ut, och upphandlats, vilket blir 2009 och 2010. Älskar dessa bussar i 100-serien. Ju högre och bullrigare dom är, dessto bättre. Men, vad som hänt med 123 vet jag ej, dock så uppstod en rökutveckling tidigare i veckan...?

[Mattias Andersson]

Ang ljudnivån kan jag inte annat än hålla med

Mycke därför jag gillar B9S vagnarna där motorn sitter fram..
Dock är det nog bara jag som verkar gilla det..
Alla andra kolleger klagar på för mycke buller vid förarplatsen.

Nä,det skall höras när man kör stort!!

[Bussmicke]

Instämmer. Hade tyckt samma sak om jag kört buss..

[Nupski]

Försvinner antagligen när avtalet går ut, och upphandlats, vilket blir 2009 och 2010. Älskar dessa bussar i 100-serien. Ju högre och bullrigare dom är, dessto bättre. Men, vad som hänt med 123 vet jag ej, dock så uppstod en rökutveckling tidigare i veckan...?

Nej de försvinner innan sommaren...

[Bussmicke]

Kommer nya bussar ersätta eller har man överskott som täcker upp?

[Nupski]

Kommer nya bussar ersätta eller har man överskott som täcker upp?

Läs mitt tidigare inlägg...