- Välkommen till Buss-Snack.
Senaste inlägg
#91
Ämnen äldre än 30 år / SV: För 55 år sedan - två Scan...
Senaste inlägg av K R - 26 augusti 2025, 11:59:31 AMHej!
Denna serie CF6661 högerombyggda vagnar från 1963 fick som tidigare nämnts nya nummer hos SJ i 40-41-serien.
3603-3642 blev i helombyggt h-utförande 4073-4112. Närmast föregående nummerserie var f ö 4039-4072, som var Volvo B655/Hägglund från 1961/62,
de s k "raketerna", efter SL:s övertagande littererade/numrerade H84 6439-6472.
Av de 40 st CF66:orna övertogs 34 st av SL som då blev H65A 6479-6512.
De övriga 6, lägst numrerade, vagnarna behölls av SJ och överfördes till andra trafikområden eller billinjegrupper, som var SJ:s terminologi vid tiden.
Exempelvis denna 4073 som förevisades i denna äldre tråd här:
https://forum.omnibuss.se/index.php?topic=48001.0
Den tidigt ommålade 4102/6502 ovan i tråden stack även ut genom att den hade fyrsiffrigt reg-nummer (B9822). Det vanliga var annars tresiffriga reg-nummer.
Kuriosa 1 är att numret B9822 tidigare även burits av en BSBV-buss från 1938 som karossbyttes år 1950 med bibehållet reg-nummer.
Kuriosa 2 är att CF-bussen ifråga har tillverkats som modellbuss av JECO, som på länken nedan recenseras och kommenteras:
https://www.motessparet.se/viewtopic.php?t=2995
mvh K R
Denna serie CF6661 högerombyggda vagnar från 1963 fick som tidigare nämnts nya nummer hos SJ i 40-41-serien.
3603-3642 blev i helombyggt h-utförande 4073-4112. Närmast föregående nummerserie var f ö 4039-4072, som var Volvo B655/Hägglund från 1961/62,
de s k "raketerna", efter SL:s övertagande littererade/numrerade H84 6439-6472.
Av de 40 st CF66:orna övertogs 34 st av SL som då blev H65A 6479-6512.
De övriga 6, lägst numrerade, vagnarna behölls av SJ och överfördes till andra trafikområden eller billinjegrupper, som var SJ:s terminologi vid tiden.
Exempelvis denna 4073 som förevisades i denna äldre tråd här:
https://forum.omnibuss.se/index.php?topic=48001.0
Den tidigt ommålade 4102/6502 ovan i tråden stack även ut genom att den hade fyrsiffrigt reg-nummer (B9822). Det vanliga var annars tresiffriga reg-nummer.
Kuriosa 1 är att numret B9822 tidigare även burits av en BSBV-buss från 1938 som karossbyttes år 1950 med bibehållet reg-nummer.
Kuriosa 2 är att CF-bussen ifråga har tillverkats som modellbuss av JECO, som på länken nedan recenseras och kommenteras:
https://www.motessparet.se/viewtopic.php?t=2995
mvh K R
#92
Ämnen äldre än 30 år / Två Scania Vabis C70/1 Capitol...
Senaste inlägg av Gunnar D - 26 augusti 2025, 10:44:37 AM
SS H21 5242 vid Telefonplan 23 aug 1963 nyreviderad med revdatum 13 aug. Revisionen av H21 hade kommit igång.
Samma dag, 23 aug 1963, kunde H21 5254 ses vid Nybohov. Revision väntar.
Mvh Gunnar
#93
Ämnen äldre än 30 år / SV: För 55 år sedan - två Scan...
Senaste inlägg av Gunnar D - 26 augusti 2025, 10:05:06 AMCitat från: Hasse L skrivet 25 augusti 2025, 16:34:49 PMBåda bussarna levererades till SJ 1963 och hade ursprungligen nummer 3622 resp. 3641. Kanske uppstod nummerserien 4079-4112 när bussarna blivit ombyggda för högertrafik?
6511 fick en lång tillvaro i SL-trafiken och kunde ses på 800-linjer ännu 1980. 6502 såldes väl privat betydligt tidigare, men noteras avregistrerad först 2013.
Mycket trevligt! Kanske hade 6502 nummer 3632 vid leverans? Hursomhelst kom 6502 senare till Huddinge där den bl.a. kördes på linjerna 723 och 725 den 22 jan 1973.
/Gunnar
#94
Ämnen äldre än 30 år / SV: För 55 år sedan - två Scan...
Senaste inlägg av Björn Forslund - 26 augusti 2025, 01:27:42 AMAlla SJ bussar som helombyggdes, dvs med flyttad förarplats, fick nya nummer med början på 4001.
#95
Bussnack / SV: Nya Solaris till Malmö [Bi...
Senaste inlägg av Anders.o93 - 25 augusti 2025, 21:35:21 PMTrodde att de korta Mercedes diesel i 34-serien skulle försvinna. Men de är fortfarande kvar. Så det verkar inte som att några bussar ännu har försvunnit.
#96
Bussnack / Inlånade SL-bussar i Linköping...
Senaste inlägg av Tobias - 25 augusti 2025, 20:10:38 PMNobina i Linköping använder just nu tre stycken inlånade bussar från Stockholm i stadstrafiken under ett par veckor vilket det tidigare skrivits om här.
Den 25 augusti passade jag på att ta lite bilder på dessa. Såg bara två stycken av dessa ute i trafiken men det är möjligt att även den tredje rullade på någon linje.
Nobina 5027 i Tullrondellen på linje 10 mot Ekängen.
Nobina 5027 invid Ekholmens centrum på Brokindsleden på väg mot Sturefors.
Nobina 7232 lämnar Linköpings resecentrum på linje 4 mot Lamohov/Landbogatan.
Nobina 7232 på Drottninggatan där nu ett par linjer har omlagd körväg pga arbeten på normala rutten vid Trädgårdstorget.
Nobina 7232 på Hamngatan.
Den 25 augusti passade jag på att ta lite bilder på dessa. Såg bara två stycken av dessa ute i trafiken men det är möjligt att även den tredje rullade på någon linje.
Nobina 5027 i Tullrondellen på linje 10 mot Ekängen.
Nobina 5027 invid Ekholmens centrum på Brokindsleden på väg mot Sturefors.
Nobina 7232 lämnar Linköpings resecentrum på linje 4 mot Lamohov/Landbogatan.
Nobina 7232 på Drottninggatan där nu ett par linjer har omlagd körväg pga arbeten på normala rutten vid Trädgårdstorget.
Nobina 7232 på Hamngatan.
#97
Ämnen äldre än 30 år / SV: För 55 år sedan - två Scan...
Senaste inlägg av Ulf Berlin - 25 augusti 2025, 19:34:51 PMHärliga bilder 
/Ulf
/Ulf #98
Bussnack / Var är överkörningsskydden?
Senaste inlägg av August - 25 augusti 2025, 18:29:22 PMSedan 2015 har Keolis utrustat en hel del SL-bussar med överkörningsskydd, framförallt i innerstadstrafiken.
Skyddet sitter framför bakre axeln (på ledbussar även framför tredje axeln). Tanken är att skyddet ska ge personen/föremålet en knuff och på så vis undvika en överkörning.
På de bussar som levererats på senare tid har jag inte sett något skydd. Vet någon varför man valt bort skydden?
Skyddet sitter framför bakre axeln (på ledbussar även framför tredje axeln). Tanken är att skyddet ska ge personen/föremålet en knuff och på så vis undvika en överkörning.
På de bussar som levererats på senare tid har jag inte sett något skydd. Vet någon varför man valt bort skydden?
#99
Busstrafik / SV: Ny linje 5 i Stockholm (SL...
Senaste inlägg av Karsten - 25 augusti 2025, 16:38:59 PMYes, det stämmer.
#100
Ämnen äldre än 30 år / För 55 år sedan - två Scania V...
Senaste inlägg av Hasse L - 25 augusti 2025, 16:34:49 PMEtt par pärlor från Enebybergsgaraget:
SL H65A 6502 (ännu med SJ-numret 4102). Söndagsfrid rådde i slingan vid Grindtorp.
SL H65A 6511 (ännu med SJ-numret 4111). 617 var en tidig lokallinje i Täby som kördes (Täby centrum -) Roslags Näsby Station - Viggbyholms gård (- Hägernäs).
Båda bussarna levererades till SJ 1963 och hade ursprungligen nummer 3622 resp. 3641. Kanske uppstod nummerserien 4079-4112 när bussarna blivit ombyggda för högertrafik?
6511 fick en lång tillvaro i SL-trafiken och kunde ses på 800-linjer ännu 1980. 6502 såldes väl privat betydligt tidigare, men noteras avregistrerad först 2013.
SL H65A 6502 (ännu med SJ-numret 4102). Söndagsfrid rådde i slingan vid Grindtorp.
SL H65A 6511 (ännu med SJ-numret 4111). 617 var en tidig lokallinje i Täby som kördes (Täby centrum -) Roslags Näsby Station - Viggbyholms gård (- Hägernäs).
Båda bussarna levererades till SJ 1963 och hade ursprungligen nummer 3622 resp. 3641. Kanske uppstod nummerserien 4079-4112 när bussarna blivit ombyggda för högertrafik?
6511 fick en lång tillvaro i SL-trafiken och kunde ses på 800-linjer ännu 1980. 6502 såldes väl privat betydligt tidigare, men noteras avregistrerad först 2013.