- Välkommen till Buss-Snack.
Senaste inlägg
#31
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Översikt över Stockholms V...
Senaste inlägg av maxh20 - 13 maj 2026, 11:55:37 AMCitat från: virtual1 skrivet 13 maj 2026, 03:37:38 AMWikipedia är väl sällan nån sanning, sen tänkte den som skrev texten väldigt konstigt då dubbeldäckarna infördes samtidigt som 677 fick boggibussar...
Nästintill alltid sanning där. Hög moderering och mycket källhänvisningar. Men denna artikel var om en för smal underkategori till ett redan smalt ämne och utan källa. Det är en miss att personen skrev det samtidigt som boggisarna infördes. Wikipedia ligger en bra bit efter med införandet av AI som skulle kunna undersöka mycket på djupet.
#32
Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät
Senaste inlägg av Walter - 13 maj 2026, 11:11:41 AMCitat från: IdaL skrivet 12 maj 2026, 19:02:17 PMProblematiken bottnar i att de nya El-Solarisarna på reg är så pass tunga att de endast får ta 17 stående, dvs. en kapacitet på 53 sittandes + 17 ståendes = 70 personer totalt. Jämför det med de äldre Urbino CNG som tar 47 sittandes + 59 ståendes = 109 personer totalt. Det gör att kapaciteten minskar i praktiken, även om turtätheten förblir densamma. Det kan göra en rätt stor skillnad i peak, och Nobina Regs chaufförer har varit duktiga på att faktiskt enforcera dessa begränsningar i antalet stående.
Nu är detta inte ett superstort problem förutom vissa linjer, men detta har blivit ett verkligt "problem" på enstaka turer i peak där många åker. Exempelvis på L166 en vanlig gymnasieskoldag. Det har dock länge funnits en vilja att dra ner på turtätheten på L171. Ett problem är att man idag anser att vändplatserna är för små. Det är exempelvis därför som L171 inte längre kommer att vända på Norra Fäladen när L173 införs. Då tillkommer frågan hur man ska lösa detta på andra linjer som redan går ofta i peak, eftersom att elbussar väger så pass mycket mer så att Transportstyrelsen inte tillåter lika många ståendes. N
Om det ska jämföras mellan samma linjer innan och efter entreprenörsbytet bör jämföreslen ske mellan Urbino15 El och dagens Scania Omni som Trandev kör i form av kapacitet. Nobinas Gas Urbino trafikerar inte dessa linjer.
#33
Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät
Senaste inlägg av Erobran - 13 maj 2026, 08:31:35 AMJeg har svar fra Burlöv Kommun om nya Bernstorp - Burlöv Bussan.
Fick precis svar från min kollega Albin som jobbar med frågan. Enligt honom flyter arbetet på bra, vilket skulle innebära att linjen (som ska få nummer 178) börjar gå i slutet av sommaren (augusti är planen). Det är fortfarande några mindre frågetecken som behöver redas ut innan startdatum och exakt tidtabell kan utlysas, men vi kommer att gå ut med information till allmänheten om detta inom 3-4 veckor.
Fick precis svar från min kollega Albin som jobbar med frågan. Enligt honom flyter arbetet på bra, vilket skulle innebära att linjen (som ska få nummer 178) börjar gå i slutet av sommaren (augusti är planen). Det är fortfarande några mindre frågetecken som behöver redas ut innan startdatum och exakt tidtabell kan utlysas, men vi kommer att gå ut med information till allmänheten om detta inom 3-4 veckor.
#34
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Nobina i Storstockholm - ö...
Senaste inlägg av virtual1 - 13 maj 2026, 07:35:58 AMAh, trodde annars gängse sätt att skriva riksvägar var Rv? Nu lät R41 som nåt konstigt linjenummer eller linjetyp.
#35
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Översikt över Stockholms V...
Senaste inlägg av Buss1234 - 13 maj 2026, 05:59:19 AMPå Svensk busshistoria är 0404 OCZ06H och 0403 RBE90R, men har själv sett 0404 som RBE90R i Tyresö.
#36
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Nobina i Storstockholm - ö...
Senaste inlägg av Bernt Talbrant - 13 maj 2026, 05:40:03 AMR41 = riksväg 41 (Borås-Varberg)
#37
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Nobina i Storstockholm - ö...
Senaste inlägg av virtual1 - 13 maj 2026, 03:38:54 AMR41???
#38
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Översikt över Stockholms V...
Senaste inlägg av virtual1 - 13 maj 2026, 03:37:38 AMCitat från: maxh20 skrivet 11 maj 2026, 22:09:06 PMOkej! Har aldrig sett en blåbuss som inte är ledbuss utom just i Tyresö.
Då är Wikipediatexten i behov av ändring "med ledbussar eller dubbeldäckare.
Wikipedia är väl sällan nån sanning, sen tänkte den som skrev texten väldigt konstigt då dubbeldäckarna infördes samtidigt som 677 fick boggibussar...
#39
Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät
Senaste inlägg av Buss_Lund - 12 maj 2026, 23:50:04 PMCitat från: IdaL skrivet 12 maj 2026, 23:30:37 PMHär är 169 och 170. 160, 166 ligger i ett annat trafikavtal.Vad jag har hört är tanken med de många Urbino 15E är att ha en enhetlig flotta, omfattandes hela Nobina Skåne.
Det låter väldigt intressant att det är verka som linjer 169,170 ska minska sin turen vad är som de orsak att minska turerna på 169,170? Blir de bara Solaris Urbino 15 le El eller blanda med äldre gas Solaris och Scania på dessa linjerna Malmö Lund paket?
#40
Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät
Senaste inlägg av IdaL - 12 maj 2026, 23:35:52 PMCitat från: Gano skrivet 12 maj 2026, 22:45:02 PM
Intressant, har länge funderat över varför de tar så pass få stående. Dock följs det överhuvudtaget inte när jag åkt el-Solaris hos Nobina Nacka Värmdö. Här lastas det på så många som får plats att stå, trots såväl Transportstyrelsens begränsning som att det rör sig om motorvägsturer.
Spännande att höra! Men jodå, även här kan det vara lite blandat. Ibland syns lite väl höga ombordvaranden på APC:n. VR Kristianstad och Nobina Helsingborg kör också på silla-principen för det mesta. På linjerna Hbg-Höganäs, typ 11:an är det nog alltid lite fler ståendes än tillåtet i peak...