Senaste inlägg

#11

Generellt om bussfordon / SV: Frågor kring GUB

Senaste inlägg av caa - 04 maj 2026, 15:29:56 PM

128, 821 och 825 är reservdelsbussar numera.
106,108,109,110,111,113,115,116,117,
129,131,421,422,423,424,425 och 426. är avrustade och går inte i linjetrafik längre.
233 ska nog repareras.
När det gäller 18C vagnarna är många på långrep och en del väntar på reparation. Vet inte exakt vilka.

#12

Generellt om bussfordon / SV: Kristian Larsson, komplett...

Senaste inlägg av caa - 04 maj 2026, 15:25:49 PM

Det stämmer.

#13

Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Översikt över Keolis vagna...

Senaste inlägg av Buss1234 - 04 maj 2026, 13:22:46 PM

7617 på 55:an nu, troligtvis bara inlånad till Lidingö förut.

#14

Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät

Senaste inlägg av AdamL - 04 maj 2026, 12:50:32 PM

Så det blir ingen förlängning till Jägersro? Den biten finns inte med på kartan

#15

Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Nobina i Storstockholm - ö...

Senaste inlägg av DEB - 04 maj 2026, 12:34:54 PM

Nu verkar Södertörns sista 72xx-vagnar också ha skrivits över på Saltsjö-Boo enligt Transportstyrelsens fordonsregister. 7257-7259, 7263, 7266 och 7269 skrevs dit 2024-04-30 och det är möjligt att jag missat att kontrollera någon enstaka, men sannolikt har väl samtliga 72xx-vagnar nu försvunnit från Handen. Jag är dock klart tveksam till om de kommer sättas i linjetrafik i Nacka/Värmdö, några har ju observerats stå i Nyboda och enligt livedata verkar det främst vara 7256, 7255, 7253 och 7240-43 som går regelbundet i linjetrafik i Nacka/Värmdö utifrån egna regelbundna kontroller i livedata.

#16

Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät

Senaste inlägg av Erobran - 04 maj 2026, 10:13:40 AM

Nytt på MEX10:

https://www.skane.se/politik-och-demokrati/politik/politiska-organ/sammantraden/?sid=86278017#6

#17

Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Översikt över Keolis vagna...

Senaste inlägg av Buss1234 - 04 maj 2026, 08:02:59 AM

4843-44 och 7617 på Lidingö nu.

#18

Ordet är fritt / SV: Medföljer ej tåget

Senaste inlägg av Corny - 04 maj 2026, 06:14:49 AM

Tack Ted för svar. Vill också minnas att det var som du beskrev. Starka krafter hävdade att det hade med 1:a Maj tåg att göra och att kända skämtare gjort någon form av parodi på ett sådant. Kan naturligtvis också förekommit.
Kan nämnas att Ted i dag, 4/5, fyller 76 år. Lillgrabben tycker jag, Clabbe och Kungen som alla tre fyllt 80 år under 2026. Grattis till Ted!

/C

#19

Ämnen från 15 till 30 år / SV: bussar i trollhättan

Senaste inlägg av Frippe Fribas - 03 maj 2026, 16:24:22 PM

hejsan! jag undrar vart tog bussarna som trafikerade linjerna trollhättan-lidköping-skövde vägen? dom stora express bussarna bla volvo scania osv? har sett det sista helt nya man på diesel tror jag?  nån som vet eller kör den linjen?

Eftersom jag inte är så bekant med området eller vilka bussar du menar testade jag att söka lite snabbt på nätet.
Jag provade att söka på SBH efter Nobina 7624 som jag såg på en bild i en tidningsartikel och kunde då konstatera att den skrotats i Estland 2020, så gissningsvis har fler av bussarna från den tidsperioden gått samma öde till mötes.
En 14 år gammal buss är inte så lätt att omplacera i dagens läge när de flesta beställare kräver elbussar, men kanske har någon eller några lyckats överleva på andra sidan Östersjön någonstans.

#20

Generellt om bussfordon / SV: 91 st elbussar från Scania...

Senaste inlägg av Frippe Fribas - 03 maj 2026, 16:11:10 PM

Södertälje är en ganska liten stad trots allt med rätt jämna behov av kapacitet på linjerna. Homogena linjer = homogen flotta. Just Södertälje behöver inte fler vagntyper. Södertälje är typ "förorten in till och runt Södertälje city" samt "villaområden in mot Södertälje city". Runt 100 000 invånare handlar avtalet om. Att eldrift krävs för hela flottan blir numera standard i kommande påskrivna avtal.

...

Sedan finns ju 747-749 som bryter det mönstret med relativt hög belastning i peakarna in mot respektive ut från Stockholm beroende på tidpunkt.
Nobina har redan idag emellanåt svårt att undvika stående i de ledbussar de använder idag till och från Liljeholmen och då skall man ha i åtanke att det är sittplatskrav på åtminstone 747 och 749, kanske även 748 vilket innebär att om en buss blir fullsatt sittande skall entreprenören egentligen ordna fram en buss till för att garantera att ingen får stå på E4:an.
Hur detta lösts i verkligheten har jag ingen aning om, men det låter dyrt om man måste köra fram en buss till för att den första blivit fullsatt redan innan den lämnat Södertälje.
Det problemet finns ju dock oavsett busstyp och är mer beroende av antalet sittplatser än fordonstypen i sig.
Om sedan Salemborna får som de vill och det byggs en hållplats för Södertäljebussarna på E4:an blir det ju ännu fler som skall samsas om platserna i bussarna.