- Välkommen till Buss-Snack.
Senaste inlägg
#11
Busstrafik och bussteknik / SV: Busstrafik i Västra Götala...
Senaste inlägg av Alex - 14 juni 2026, 20:02:06 PMDen nya linjen ser ut som en snabb variant av 758.
Det hade kanske varit rimligt att förlänga 759 till heden istället för en helt ny linje, det finns redan mycket parallellkörning kring Astra Zeneca (25, 758, 759, 760, X90)
Det hade kanske varit rimligt att förlänga 759 till heden istället för en helt ny linje, det finns redan mycket parallellkörning kring Astra Zeneca (25, 758, 759, 760, X90)
#12
Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät (Samt ...
Senaste inlägg av IdaL - 14 juni 2026, 18:24:54 PMCitat från: Erobran skrivet 14 juni 2026, 16:19:20 PMI forhold til en forlængelse af en linje til Hylie. Er det linje 11 der er tale om? Jeg har hørt snak om at den på sigt skulle forlænges fra Elinelund der til?
Og hva med 37? Hvad er den langsigtede plan egentlig for den. Skal den udvides i frekvens(Og evt rute), samt om den skulle omnummereres til linje 17, som der også har været snak om?
Angående just 37an - förra veckan hade den ett snittombordvarande på 0,5 personer längst hela linjen. Lockarp och Jägersro är de största hpl, och så kommer det nog att vara även på sikt. Vi kommer att med största sannolikhet inte se några förändringar tills Lockarpsdepån och alla nya Solaris anländer. Då blir det ganska bekvämt för chaufförerna att ta linje 37 till depån från Jägersro.
Ännu längre på sikt? Vi får se vad som händer med Jägersrostaden och andra eventuella stadsbyggnadsprojekt längst linjen.
#13
Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät (Samt ...
Senaste inlägg av Erobran - 14 juni 2026, 17:57:05 PMCitat från: Anders.o93 skrivet 14 juni 2026, 17:39:07 PMIntressant tanke att koppla 16 med 12 och det hade verkligen sparat alla tomkörningarna Svågertorp-Hyllie som ackumulerar många mil.
Och øge kapaciteten fra 12 meter bus til ledbus.
Eventuelt tag idéen med videre til jobbet :-)
#14
Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät (Samt ...
Senaste inlägg av Anders.o93 - 14 juni 2026, 17:49:00 PMCitat från: intro298 skrivet 14 juni 2026, 13:38:26 PMDet ska bli intressant att se om Nobina har tillräckligt med ledbussar för att kunna upprätthålla detta på vardagar när fler bussar är i trafik.Det kommer inte kunna upprätthållas förrän nya bussar levereras 2027. Eftersom det går färre turer under sommaren funkar detta upplägg.
#15
Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät (Samt ...
Senaste inlägg av Anders.o93 - 14 juni 2026, 17:46:37 PMCitat från: intro298 skrivet 14 juni 2026, 12:18:03 PMDet vore säkert bättre om linje 12 kopplades samman med linje 16, som du föreslår, och linje 13 kopplades samman med linje 7. En del av de 12 meter långa Volvobussarna är ändå planerade att sättas in på linje 13 från och med nästa år, vilket tyder på att de har tillräcklig batteriräckvidd för att köra en hel runda.7 och 13 körs av olika depåer.
16 kopplas med 13 för att föraravlösningarna ska fungera. Dessa sker på Malmö C för 13 och sen kör man 1 tur på 13, 4 turer på 16 och tillbaks med 13.
7 har sina avlösningar på Studentgatan.
#16
Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät (Samt ...
Senaste inlägg av Anders.o93 - 14 juni 2026, 17:39:07 PMCitat från: Erobran skrivet 14 juni 2026, 09:20:49 AMVille det ikke være bedre hvis man i stedet for 16 bundet op på 12'eren? Så undgår man også tomkørslen fra Svågertorp til Hylie?
Eventuelt = Kommer ind som 12 i Klagshamn/Bunkeflo - Fortsætter som 16 - retur, og tilbage som 12?
Det vil da reelt set også give bedre økonomisk gevinst i ikke at have så meget tomkørsel, for det er alligevel mange kilometer om året man vil undgå? Plus at 16 vil have ledvognskapacitet?
Intressant tanke att koppla 16 med 12 och det hade verkligen sparat alla tomkörningarna Svågertorp-Hyllie som ackumulerar många mil.
#17
Generellt om bussfordon / VY volvo 8900 Stenungsund
Senaste inlägg av Bussväst - 14 juni 2026, 17:03:16 PMFlera stycken Volvo 8900 från VY har hittats vid Stenungsund. De alla verkar vara avställda eller används åtminstone inte längre. Någon som vet varför dem hamnat här? Bygger VY en bussdepå i Stenungsund? Eller något annat liknande?
#18
Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät (Samt ...
Senaste inlägg av Erobran - 14 juni 2026, 16:19:20 PMI forhold til en forlængelse af en linje til Hylie. Er det linje 11 der er tale om? Jeg har hørt snak om at den på sigt skulle forlænges fra Elinelund der til?
Og hva med 37? Hvad er den langsigtede plan egentlig for den. Skal den udvides i frekvens(Og evt rute), samt om den skulle omnummereres til linje 17, som der også har været snak om?
Og hva med 37? Hvad er den langsigtede plan egentlig for den. Skal den udvides i frekvens(Og evt rute), samt om den skulle omnummereres til linje 17, som der også har været snak om?
#19
Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät (Samt ...
Senaste inlägg av IdaL - 14 juni 2026, 13:39:42 PMMan har sett att en överföring av resande skett från linje 7 till linje 12 sedan omläggningen av nätet. Vidare har linje 7 väldigt ojämna ben. Ett annat problem har varit frågan hur man bäst servar Limhamn sjöstads östra delar, då den nya bussbron inte blir av. Under det senaste året har man även sett viss trängsel via APC-studier på linje 13 under vissa tider, vilket gör det berättigat att köra lite led-turer på den linjen.
Angående linje 16 har det varit lite stormigt med dess planering. En betydande faktor varför vissa beslut kan ses som ologiska kring linjen är för att Malmö stad nyligen avvecklade planerna på ca 1000 bostäder längst linjen. Däremot kommer en annan stadsbusslinje att förlängas till Hyllie inom en ganska snar framtid. Det kommer förmodligen att bli toppen.
En stor anledning varför linje 12 är den enda linjen utan reducerad tidtabell i sommar, samt konstant led i år igen på linje 7 är för att man inte vill upprepa den kapacitetsbrist som förekommit föregående somrar till Ribban och Sibbarp för badgäster och andra diverse livsnjutare. Förra sommaren lades resurser på en dialog med Nobina för att köra viss punktförstärkning på linje 7 under sommaren i typ sista sekund. Det ledde till konstigt fördelade resurser med ojämt fördelade förstärkningsturer, vilket i sin tur ledde till en situation med täta sjok av avgångar med ojämn beläggning.
Angående linje 16 har det varit lite stormigt med dess planering. En betydande faktor varför vissa beslut kan ses som ologiska kring linjen är för att Malmö stad nyligen avvecklade planerna på ca 1000 bostäder längst linjen. Däremot kommer en annan stadsbusslinje att förlängas till Hyllie inom en ganska snar framtid. Det kommer förmodligen att bli toppen.
En stor anledning varför linje 12 är den enda linjen utan reducerad tidtabell i sommar, samt konstant led i år igen på linje 7 är för att man inte vill upprepa den kapacitetsbrist som förekommit föregående somrar till Ribban och Sibbarp för badgäster och andra diverse livsnjutare. Förra sommaren lades resurser på en dialog med Nobina för att köra viss punktförstärkning på linje 7 under sommaren i typ sista sekund. Det ledde till konstigt fördelade resurser med ojämt fördelade förstärkningsturer, vilket i sin tur ledde till en situation med täta sjok av avgångar med ojämn beläggning.
#20
Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät (Samt ...
Senaste inlägg av intro298 - 14 juni 2026, 13:38:26 PMIdag är det första dagen med sommartidtabellen, och det har redan skett några positiva förändringar. Linjerna 1 och 7 trafikeras idag helt och hållet med ledbussar, och på linje 11 kör nu endast två korta bussar.
Det ska bli intressant att se om Nobina har tillräckligt med ledbussar för att kunna upprätthålla detta på vardagar när fler bussar är i trafik.
Det ska bli intressant att se om Nobina har tillräckligt med ledbussar för att kunna upprätthålla detta på vardagar när fler bussar är i trafik.