Ett försök att visa hur det ser ut från förarplatsen i Swebus 6125 en kväll kl 17:40
http://erret.se/Film.wmv
Hoppas att ni gillar försöket.
Skulle gärna vilja ser bilder på förarplatsen, kanske finns de på din hemsida?
Citat från: Peter Erret skrivet 26 december 2007, 15:46:27 PM
Ett försök att visa hur det ser ut från förarplatsen i Swebus 6125 en kväll kl 17:40
http://erret.se/Film.wmv
Hoppas att ni gillar försöket.
Häftigt(^_^), just detta blinkersljud är en av mina favoriter
Man kan ju linjeutbilda en förare på detta vis, filma sträckningen under utbildningen och låta eleven ta med sig filmen hem för läxläsning. :)
Citat från: Martin Maltkvist skrivet 26 december 2007, 15:58:23 PM
Häftigt(^_^), just detta blinkersljud är en av mina favoriter
Man kan ju linjeutbilda en förare på detta vis, filma sträckningen under utbildningen och låta eleven ta med sig filmen hem för läxläsning. :)
Fast då kanske man ska filma en förare som även blinkar ut ur cirkulationsplatser, inte bra att lära sig fel... ;D
Det kändes som att man var på Spårvägsmuseet och just hade stoppat i en krona i myntinkastet... ;) Trevligt!
//Danne
Citat från: Martin Maltkvist skrivet 26 december 2007, 15:58:23 PM
Häftigt(^_^), just detta blinkersljud är en av mina favoriter
Man kan ju linjeutbilda en förare på detta vis, filma sträckningen under utbildningen och låta eleven ta med sig filmen hem för läxläsning. :)
Mycket bra idè tycker jag.
Citat från: Johan H skrivet 26 december 2007, 15:49:38 PM
Skulle gärna vilja ser bilder på förarplatsen, kanske finns de på din hemsida?
Här kommer en bild
(http://www.erret.se/Bussbilder/P4155745.jpg)
Bilden är före installation av företagets egna utrustning
tack
God Fortsättning!
Citat från: Kaxen skrivet 26 december 2007, 16:07:49 PM
Fast då kanske man ska filma en förare som även blinkar ut ur cirkulationsplatser, inte bra att lära sig fel... ;D
Eller så kan man skicka med en sån här: http://www.vv.se/filer/publikationer/cirkulationsplats.pdf
Citat från: Peter Erret skrivet 26 december 2007, 16:35:08 PM
Här kommer en bild
(http://www.erret.se/Bussbilder/P4155745.jpg)
Bilden är före installation av företagets egna utrustning
Flertalet av gasbussarna samt alla B7LA i Eskilstuna har denna instrumentering men ändå skiljer sig blinkersljudet åt, i de förstnämnda låter det som på filmen men i de senare är ljudet skarpare och verkar ha en högre tonhöjd. Hur kommer det sig?
Citat från: Martin Maltkvist skrivet 26 december 2007, 17:00:39 PM
Flertalet av gasbussarna samt alla B7LA i Eskilstuna har denna instrumentering men ändå skiljer sig blinkersljudet åt, i de förstnämnda låter det som på filmen men i de senare är ljudet skarpare och verkar ha en högre tonhöjd. Hur kommer det sig?
Kan tänka mig att en del irriterar sig på lätet och därför sätter en tejpbit över "högtalaren" för blinkersljudet.
Den blir då lite mer "lättlyssnad".
Det här var grymt Peter, sånt här är otroligt kul att se och jag vill gärna se mer, det ultimata skulle vara att höra Buss-PCn också :)
Inte speciellt smart Saab-ägare vid bygget ;D
//Simon
Citat från: Peter Elmheden skrivet 26 december 2007, 17:07:13 PM
Kan tänka mig att en del irriterar sig på lätet och därför sätter en tejpbit över "högtalaren" för blinkersljudet.
Den blir då lite mer "lättlyssnad".
Ljudet kan bl.a. höras ca 2:50 in i nedanstående film
http://i91.photobucket.com/player.swf?file=http://vid91.photobucket.com/albums/k315/Ekeri/28c0da8b.flv
Citat från: Martin Maltkvist skrivet 26 december 2007, 15:58:23 PM
Häftigt(^_^), just detta blinkersljud är en av mina favoriter
Man kan ju linjeutbilda en förare på detta vis, filma sträckningen under utbildningen och låta eleven ta med sig filmen hem för läxläsning. :)
Ljudet från blinkersen må vara en favorit för dig Martin. Men skulle du köra buss är du snart med i klubben som retas till vansinne på detta oljud....
// Anders
Har för mig att blinkersljudet går att stänga av på nyare volvo,för det är ju inte ett reläljud man hör.Men man kan göra inställningar av olika slag med knapparna på torkarspaken
Citat från: Martin Maltkvist skrivet 26 december 2007, 15:58:23 PM
Häftigt(^_^), just detta blinkersljud är en av mina favoriter
Man kan ju linjeutbilda en förare på detta vis, filma sträckningen under utbildningen och låta eleven ta med sig filmen hem för läxläsning. :)
****
Du skulle kanske gilla ljudet av den tickande färgskivan.
Jag vet inte om man använder färgskivor längre, men på 1970-talet, när jag körde buss på SL, hade alla bussar utom aboneringsbussarna färgskiva, istället för färdskrivare. Den började sitt karaktäristiska tickande, så fort bussen kom i rullning, och slutade först när man stod still.
Buss i linjetrafik behövde inte ha färdskrivare, utan endast en färgskiva, som registrerade de 520 sist körda meterna. Därefter rollade en liten roller, vit färg över det spår som ett ritstift ritat för hastigheten, och ett stift för bromsning. Ritstiften satt efter rollern, och ritade nya spår i den nya färgen.
Vad gäller nuförtiden? Har alla bussar en registreringsutrusning av modernare slag, av typen "Svarta lådan".
Faktum är att videobandade linjebeskrivningar har praktiserats.
När jag körde extra, som s.k. X0:a (exnolla), för SL (Nybodahallen) på 1990-talet, så skulle jag köra en lång förortslinje, som jag aldrig kört, och i ett område som jag inte kände till särskillt bra. Jag fick då låna ett videoband, som beskrev linjen på mosvarande särr som på You Tube-filmen. Jag studerade bandet noga, flera gånger, men det var inte helt lätt att känna igen sig i verkligheten, efteråt.
HJP
Ja det blinkersljudet är otyg tycker jag... värre är stoppsignalen med ett vasst digitalt "pling" som går genom märg & ben... och som folk trycker stopp trotts att det redan är plingat... värst är skolglinen...
Citat från: Lars Ödlund skrivet 26 december 2007, 21:23:15 PM
Men fordon i linjetrafik under 50 km behöver i princip aldrig använda blad/förarkort (vissa undantag) och även i linjetrafik över 50 km finns möjlighet att "komma undan" men den möjligheten är det nog få företag som nyttjar idag eftersom om man "kör på " tjg lista får du aldrig köra längre än vad den listan anger, sprucken avlösning eller bussbyte tex.
//Lars
www.vv.se/templates/page3____16178.aspx
Om jag har tolkat ovanstående rätt så är det färdskrivare som gäller i linjetrafik över 50 km från årsskiftet.
Är det riktigt?
Citat från: Lars Ödlund skrivet 26 december 2007, 21:23:15 PM
På dagens bussar är det antingen analog skrivare som skriver på 24h blad eller i fordon från halvårsskiftet 2007 o framåt digitala skrivare som lagrar på chip.
//Lars
Tror att det var runt april/maj 2006 de sista analoga rullade ut.
Citat från: Anders Lundén skrivet 26 december 2007, 19:08:06 PM
Ljudet från blinkersen må vara en favorit för dig Martin. Men skulle du köra buss är du snart med i klubben som retas till vansinne på detta oljud....
// Anders
Ljud 2000...
Blinkersljudet ska helst komma från ett rejält mekaniskt relä. "Klock-klock-klock".
Stoppsignalen skall bestå av en rund klocka under panelen. "Plinggggggg" .
Elektroniska ljud är inte lika roliga.
Många av Kalhälls gamla Vest V10:or (Veolia 48xx) har båda dessa ljud. Grymt! ;D
Citat från: Lars Ödlund skrivet 26 december 2007, 21:23:15 PM
Skrivare fabr Hasler ja, själva grundkonstruktionen inkl tickandet känns igen på jvg fordon också, i alla fall fram till -80 talet om jag minns rätt, och det är ju du rätt person att bekräfta om det tickar även idag.
//Lars
****
Nej, Hassler Bern tickar inte längre på loken. Det är en s.k. registreringsutrustning som gäller.
HJP
Har nu kollat igenom responsen på filmen,
en av er gillade den, en sökte bara fel (som vanligt men han verkar bara för ute efter att man helt skall tröttnar på att visa sina bilder etc.) många diskuterade ljud´från blinkers etc.
Detta var inte tanken med att lägga ut filmen utan se intresset på forumet av fler filmer från olika linjer samt insperera andra att visa inte bara stillbilder utan visa en tur längst någon linje i vårt land eller annorstädes. Många har mobilkamera med förträfflig kvallité.
Att ta sig tid att först rigga upp kamera, spela in filmen, banda ner filmen till datorn, redigera materialet och sedan lägga ut detsamma kan verkligen ifrågasättas om responsen är vad ni visat.
Tänk efter, vill vi bara ha stillbilder på forumet eller ska vi uppmuntra att flera gör en "filmsnutt" som visar en bit av en tur de gör.
Filmsnuttar har jag själv börjat så smått med. Jag tror att det kan bli framtidens melodi. :)
Jag har inte kollat på Errets film ännu, men kommer att ge en recension efteråt.
Citat från: Peter Erret skrivet 08 januari 2008, 03:33:03 AM
Har nu kollat igenom responsen på filmen,
en av er gillade den, en sökte bara fel (som vanligt men han verkar bara för ute efter att man helt skall tröttnar på att visa sina bilder etc.) många diskuterade ljud´från blinkers etc.
Detta var inte tanken med att lägga ut filmen utan se intresset på forumet av fler filmer från olika linjer samt insperera andra att visa inte bara stillbilder utan visa en tur längst någon linje i vårt land eller annorstädes. Många har mobilkamera med förträfflig kvallité.
Att ta sig tid att först rigga upp kamera, spela in filmen, banda ner filmen till datorn, redigera materialet och sedan lägga ut detsamma kan verkligen ifrågasättas om responsen är vad ni visat.
Tänk efter, vill vi bara ha stillbilder på forumet eller ska vi uppmuntra att flera gör en "filmsnutt" som visar en bit av en tur de gör.
Jag tycker absolut att det är något som förarna här på forumet kan göra, det är alltid kul och annorlunda att se en film. Man får en uppfattning hur trafikmiljö, passagerarantal etc som finns i den delen av landet/staden. Fortsätt gärna.
//Simon
Citat från: Peter Erret skrivet 08 januari 2008, 03:33:03 AM
Har nu kollat igenom responsen på filmen,
en av er gillade den, en sökte bara fel (som vanligt men han verkar bara för ute efter att man helt skall tröttnar på att visa sina bilder etc.) många diskuterade ljud´från blinkers etc.
Detta var inte tanken med att lägga ut filmen utan se intresset på forumet av fler filmer från olika linjer samt insperera andra att visa inte bara stillbilder utan visa en tur längst någon linje i vårt land eller annorstädes. Många har mobilkamera med förträfflig kvallité.
Att ta sig tid att först rigga upp kamera, spela in filmen, banda ner filmen till datorn, redigera materialet och sedan lägga ut detsamma kan verkligen ifrågasättas om responsen är vad ni visat.
Tänk efter, vill vi bara ha stillbilder på forumet eller ska vi uppmuntra att flera gör en "filmsnutt" som visar en bit av en tur de gör.
****
Att det blir lite (ibland mycket) sidoresonemang, är nog ofrånkomligt. Du kan gå in på nästan vliken tråd som helst, så ser du det.
Filma är en utmärkt idé. Jag tror också att det finns många som tittar, men aldrig skriver ett inlägg. Tänk vilket dokument en film är i framtiden - om bara 10 år, kommer vi att uppskatta sådana filmer mer än precis när dom gjordes.
Visst är det mycket jobb med att filma, betydligt mer än att fotografera. Men du gör det förmodligen av eget intresse, inte bara för forumläsarna.
Filmer - och för den delen även foton - av detta slag, är ju gjorda på hobbynivå/amatörnivå, och bör ses som sådana. De har ett stort värde, som jag ser det, och bör inte kritiseras för mycket, utan uppmuntras. Kritiken kanske kan ersättas med önskemål, eller tips om vad som kan vara intressant att dokumentera.
Fortsätt filma! Jag tycker att det är ett bra initiativ.
HJP
Tycker också filmen är ett trevligt inslag. Är dessutom imponerad av att du lyckats få så pass bra bildkvalitet i mörkret.
Visst tror jag din film tjänar som inspirationskälla för andra bussintresserade, både dem som redan fotograferar och dem som hittills inte sysslat med foto/film. Vi kanske helt enkelt är ovana att bedöma och kommentera bussfilmer än så länge här på forumet?! Men det är inte alls omöjligt att det på sikt kan utvecklas till en egen nisch inom bussintresset. Du har ju visat att det defintivt är genomförbart. Jag ser fram emot fler filmer från vardagen, både från dig och andra!
Hälsningar Danne
Citat från: HJP skrivet 26 december 2007, 21:10:56 PM
Faktum är att videobandade linjebeskrivningar har praktiserats.
När jag körde extra, som s.k. X0:a (exnolla), för SL (Nybodahallen) på 1990-talet, så skulle jag köra en lång förortslinje, som jag aldrig kört, och i ett område som jag inte kände till särskillt bra. Jag fick då låna ett videoband, som beskrev linjen på mosvarande särr som på You Tube-filmen. Jag studerade bandet noga, flera gånger, men det var inte helt lätt att känna igen sig i verkligheten, efteråt.
Det fanns sådana band på Täbygaraget när jag tog busskort 1988. De var väl inte tänkta för utbildning, utan snarare repetition om någon skulle ut på en linje som han inte kört på länge och därför var osäker på. Men vi såg iallafall bandet för Hallstavikslinjen 640 innan vi åkte ut.. Många av Roslagslinjerna var ju rätt långa och några dessutom krokiga. Jag körde dem bara under förarutbildningen, aldrig "skarpt" eftersom jag blev placerad på en annan depå efter utbildningen.