Det är alltid trevligt med Mölndalsbussar, så varför inte ta ett par.
Först O444, en av dem som kom att vara standardtypen på huvudlinjen från Mölndal via Toltorpsdalen och Sahlgrenska till Göteborg åren efter högertrafiksomläggningen. Det är en Hägglundskarosserad Scania-Vabis BF7659 från 1967 med den för Mölndal typiska dörrställningen 1-0-1. Denna buss uppmanar Uffe att välja sin Commerce. Platsen är Toltorpsgatan utanför Mölndalsbussarnas garage och det är runt år 1970. Trots skylten fram är bussen på väg mot Göteborg, vilket sidoskylten helt riktigt också säger.
Under en bild på O992, knäppt på samma plats men från andra sidan gatan. Om den bussen har jag inga noteringar.
(http://i1183.photobucket.com/albums/x478/hulben/46/G9r.jpg)
(http://i1183.photobucket.com/albums/x478/hulben/46/G8r.jpg)
Hej !
Den äldre Hägglundaren var en trevlig vagn, B62 / B 63 från 50-talets början ??
Mvh Peter Ö
Eftersom vi rör oss i Götlaborgstrakter nu så fanns det aldrig någon reklam typ "Du Glenn välj din Commerce" (med anspelning på Göteborg och cig-märket Glenn förstås)? Sorry, kunde inte låta bli! Lite ostkusthumor bara!
Mr H
Trevliga Hägglundare!
O992 är en B63 -50 som Mölndals Bilomnibus köpte 1958 från Västersels Biltrafik(Y527).
Citat från: Greger Larsson skrivet 29 april 2012, 10:47:12 AM
Trevliga Hägglundare!
O992 är en B63 -50 som Mölndals Bilomnibus köpte 1958 från Västersels Biltrafik(Y527).
Tack för det, noterat.
Citat från: Mr H skrivet 29 april 2012, 10:23:15 AM
Eftersom vi rör oss i Götlaborgstrakter nu så fanns det aldrig någon reklam typ "Du Glenn välj din Commerce" (med anspelning på Göteborg och cig-märket Glenn förstås)? Sorry, kunde inte låta bli! Lite ostkusthumor bara!
Mr H
Det var ostkusthumor av god Göteborgsklass! Med andra ord: Riktigt kul!
Det fanns få cigarettmärken som gick att uttala så göteborgskt som "röö commess",
Citat från: Mr H skrivet 29 april 2012, 10:23:15 AM
Eftersom vi rör oss i Götlaborgstrakter nu ...
Mr H
Jag har sett att Du har skrivit "Götlaborg" i Dina tidigare inlägg. Är lite nyfiken på vilken dialket som uttalar Göteborg så? Jag med västsvenskt urspung har aldrig hört detta uttal tidigare.
Citat från: Mats Karlsson skrivet 29 april 2012, 11:47:31 AM
Jag har sett att Du har skrivit "Götlaborg" i Dina tidigare inlägg. Är lite nyfiken på vilken dialket som uttalar Göteborg så? Jag med västsvenkskt urspung har aldrig hört detta uttal tidigare.
"Götlaborg" är en typisk stockholmsk s k lustighet. Jag har bara hört stockholmare använda det uttrycket. Samma sak som Kålle och Åda. Så heter de i Stockholm. I Göteborg heter de Kal å Ada.
Jag antar att uttrycket kommer av det västsvenska "la" som i uttrycket "dä vet du la" (det vet du väl).
Som stockholmaren sade till göteborgaren på Drottningtorget.
- När vi stockholmare pratar om er så kallar vi er Kålle och Åda. Vad säger ni när ni talar om oss?
- Vi pratar la allri' um er.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 29 april 2012, 11:55:12 AM
"Götlaborg" är en typisk stockholmsk s k lustighet. Jag har bara hört stockholmare använda det uttrycket. Samma sak som Kålle och Åda. Så heter de i Stockholm. I Göteborg heter de Kal å Ada.
Aha, så det var bara påhittat. Det förklarar att jag aldrig hört uttrycket.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 29 april 2012, 11:55:12 AM
"Götlaborg" är en typisk stockholmsk s k lustighet. Jag har bara hört stockholmare använda det uttrycket. Samma sak som Kålle och Åda. Så heter de i Stockholm. I Göteborg heter de Kal å Ada.
Tjaha, ska vi tolka det analogt som att spårvägslinje 3 vänder i Kaltorp och inte i Kålltorp?
:D ;)
Mr H
Det pågår någon form av byggnadsarbete i bakgrunden. Det verkar vara anläggandet av Bifrostleden, d.v.s. vägen mellan Göteborgsvägen och Frölundagatan.
Jag trodde att den redan var färdig och öppnad 1970 men jag kan såklart ha fel.
Någon som vet när den öppnades?
Några av BF76:ora med Hägglundskaross hängde med till slutet av 80-talet. Eftersom jag inte hittar O444 i SBH (eller, jag hittar O444, men det är en SJ-buss från 50-talet) kan jag ej svara på om det är en av dem.
//Jonas G
Citat från: Jonas Gustafsson skrivet 29 april 2012, 23:14:38 PM
Några av BF76:ora med Hägglundskaross hängde med till slutet av 80-talet. Eftersom jag inte hittar O444 i SBH (eller, jag hittar O444, men det är en SJ-buss från 50-talet) kan jag ej svara på om det är en av dem.
//Jonas G
Den kom senare att få registreringsnummer FHM254.
Citat från: Johan skrivet 29 april 2012, 21:39:08 PM
Det pågår någon form av byggnadsarbete i bakgrunden. Det verkar vara anläggandet av Bifrostleden, d.v.s. vägen mellan Göteborgsvägen och Frölundagatan.
Jag trodde att den redan var färdig och öppnad 1970 men jag kan såklart ha fel.
Någon som vet när den öppnades?
Det enda jag kan säga om tidpunkten är att det är runt år 1970. Det kan alltså vara 1969 och möjligen, men inte så troligt, även 1968. Tyvärr har jag inte lika säker datering på mina diabilder som mina svart-vita. Om bygget av Bifrostleden pågick 68 -69, kan det således hjälpa till med dateringen
Citat från: Bengt H skrivet 29 april 2012, 23:33:12 PM
Den kom senare att få registreringsnummer FHM254.
Tack! Den är i så fall inte med i fordonsförteckningen som är införd i Ringlinien 1/85 och var alltså såld/slopad då.
//Jonas
Citat från: Johan skrivet 29 april 2012, 21:39:08 PM
Det pågår någon form av byggnadsarbete i bakgrunden. Det verkar vara anläggandet av Bifrostleden, d.v.s. vägen mellan Göteborgsvägen och Frölundagatan.
Jag trodde att den redan var färdig och öppnad 1970 men jag kan såklart ha fel.
Någon som vet när den öppnades?
Kanske e så att de bygger Rondellen. E ju stor rondell nu och ser man på bilden e det en liten gata korsande. numera e ju vägen mot frölunda större än den genom toltorpsdalen iallafall i bilmängd räknat tror jag. och vet inte när lokalgatan där bussarna körs idag kom till så tillhörde även busshållplats i byggandet av rondellen då. Bensinstationen ser dock ut som den e på plats redan.
Rikard.
FHM 006 gick i reguljär linjetrafik åtminstone fram till mitten av 80-talet. Den var en av de tre systervagnarna; FHM 006, EHM 184 & FHM 254. Beträffande "bygget" är det säkert anläggandet av Bifrostgatan i olika etapper. Den östligaste blev klar först iaf. dvs. från Göteborgsvägen till Bifrost cirka 1970. Från Bifrost till f.d. Lärarhögskolan cirka 71/72! Det blev väl för "högt fordonstryck" på lokalgatorna emellan husen bl.a. Hagåkersgatan västerut. Men bussarna mot Frölunda körde därinne bland husen ända till hösten 1978 iaf. ;D
Apropå Bifrostgatan; Det var faktiskt Göteborgs Spårvägar som startade den första reguljära linjetrafiken här I MÖLNDALS KOMMUN på denna gata! Linje 157 startades upp som "SNABBUSS" år 1974 med linjesträckning Marklandsgatan-Högsbo Ind.omr.-Frölundagatan-Bifrostgatan-Lackarebäck(hpl.)-Göteborgsvägen-Mölndalsvägen-Örgrytegatan-St. Sigfrids Plan-Danska Vägen-Ånäsvägen osv. upp till Kortedala via Kortedala Torg till Aprilgatan. Här kunde man verkligen få se allsköns olika busstyper som Spårvägen hade under 70-talet. Rätt var det var dök en 110:ans flygbuss upp; gul/röd lackad men skyltad 157 i "Linjebuss" gamla blåvita färger. ???Allt var trevligare på den tiden!!! Mysigt! ;D :D :D
FHM006 såldes1986-06-09 till Göteborgs kommuns Fritidsförvaltning.
FHM254 slopades ca 1982.
EHM184 såldes 1985-01-25 till Aros Bilar, Alingsås.
Hej! ScV Hägglundaren O992 från 1950 ser också ut att ha fått den ordinarie fyrekrade originalratten utbytt mot den modernare tvåekrade ScV-standard varianten någon gång under 50-talet. En petitess kanske, men är man ratt-orienterad, så är man......! Hälsn. BengaB40
Registreringsnummer:FHM254
Fabrikat:SCANIA VABIS BF 7659
Färg:BLÅ
Fordonsslag:LB
Fordonsår:1967
Fordonsslagsklass:
Chassinummer:523303
Typgodkännandenummer:
Typgodkännandedatum:
Senaste EU-regbevis del 1:2011-07-11
Senaste EU-regbevis del 2:2011-07-11
Handelsbeteckning:
Upplysningar:
Fordonsdata
Fordonsstatus:Avställd (2011-07-10)
Tillfällig registrering:Nej
Privatimport:Nej
Antal ägare:28
Yrkesmässig trafik:Nej
Fordonet tillverkat:
Producentansvarig:
I trafik första gången i Sverige: 1967-07-28
I trafik första gången i utlandet:
Ägarbunden dispens:Nej
Ägarbunden dispens upphör:Nej
Besiktningsuppgifter
Besiktning senast: 2009-04-30
Senast godkända besiktning:2008-04-04
Vägmätarställning, km:873099
Kanske renoveringsobjekt ?
Citat från: Ronald M. Jannesson skrivet 30 april 2012, 20:04:56 PM
FHM 006 gick i reguljär linjetrafik åtminstone fram till mitten av 80-talet. Den var en av de tre systervagnarna; FHM 006, EHM 184 & FHM 254. Beträffande "bygget" är det säkert anläggandet av Bifrostgatan i olika etapper. Den östligaste blev klar först iaf. dvs. från Göteborgsvägen till Bifrost cirka 1970. Från Bifrost till f.d. Lärarhögskolan cirka 71/72! Det blev väl för "högt fordonstryck" på lokalgatorna emellan husen bl.a. Hagåkersgatan västerut. Men bussarna mot Frölunda körde därinne bland husen ända till hösten 1978 iaf. ;D
Det gick ibland en äldre buss som reserv under tidigt 80-tal, oftast på linjen Mölndals Bro-Jungfruplatsen-Bifrost-Frölunda. Sannolikt denna då. Tack för informationen!
Ja, det stämmer också med min minnesbild att den östra delen av leden blev klar först. 1969 är ett årtal jag har i minnet.
Leden var till stort förtret för alla boende längs Hagåkersgatan även om det till synes var en förbättring. De flesta lägenheter hade köken mot Hagåkersgatan och sovrummen mot det som förut var skogen.