Även sommaren 1974 åkte jag på semester med tåg. Bland annat till Malung, där jag också åkte med bussen till Sälen, vilket framgår av att jag sparat biljetten. Trots Säffle-emblemet i fronten skall bussen vara byggd i Arvika.
(http://www.savenfjord.nu/gdg_3652.JPG)
(http://www.savenfjord.nu/gdg_3652_biljett.JPG)
Trevligt Staffan,blev det fler bussbilder från dessa trakter?
En riktig GDG-buss! Var den byggd med godsrum från början?
Citat från: j-a skrivet 15 maj 2011, 22:59:34 PM
Trevligt Staffan,blev det fler bussbilder från dessa trakter?
Nej, det var den enda.
Citat från: Björn Forslund skrivet 15 maj 2011, 23:02:23 PM
En riktig GDG-buss! Var den byggd med godsrum från början?
Mycket trevligt. :)
Och nej, det var väl 4 st 16 vagnar som byggdes om.
Ja det var 4 st som byggdes om dessa var
1661 > 3653
1662 > 3650
1663 > 3651
1664 >3652
Jag visade min far bilderna som Staffan la ut och det visade sig att det var min far som körde den turen,han kände igen biljettmaskinsnummret 0939 som var hans maskin,Och Staffan åkte du på halv biljett? ;)
Hej !
Hade de ombyggda BF 76:orna dörrst. 1x0x0 på höger sida fråm början ?
Fanns någon vänsterdörr på dem ??
Mvh Peter Ö
Citat från: Peter Öden skrivet 16 maj 2011, 19:57:32 PM
Hej !
Hade de ombyggda BF 76:orna dörrst. 1x0x0 på höger sida fråm början ?
Fanns någon vänsterdörr på dem ??
Mvh Peter Ö
Dom hade bara en dörr innan ombyggnaden också med blå fällbara stolar,var mer turistbussutrustade också
Citat från: j-a skrivet 16 maj 2011, 19:52:14 PM
Jag visade min far bilderna som Staffan la ut och det visade sig att det var min far som körde den turen,han kände igen biljettmaskinsnummret 0939 som var hans maskin,Och Staffan åkte du på halv biljett? ;)
Ja, jag har alltid sett väldigt ung ut för min ålder. År 1974 var jag visserligen 30 år men din far tyckte nog att jag såg ut som om jag var under 12. Jag visste ju inte vad biljetten kostade så jag märkte inget. ;D
Nej, det är inte den riktiga sanningen. Men det var helt OK att jag åkte på halv biljett. Få se om någon kan gissa varför. Svar kommer i morgon kväll om ingen hinner före.
Annars har jag inget minne alls av den bussresan. Biljetterna i mitt album och några bilder från Sälen utan bussar säger att jag måste ha åkt med den bussen. Man kan väl av det utgå från att resan var odramatisk och att din far i varje fall inte utmärkte sig negativt på något sätt. Det kanske är lite sent nu men hälsa och tacka honom för skjutsen.
GDG-loggan till höger om destinationsskylten. Var det inte ovanligt?
M.v.h.
Ola
Citat från: Ola Almquist skrivet 16 maj 2011, 20:46:17 PM
GDG-loggan till höger om destinationsskylten. Var det inte ovanligt?
M.v.h.
Ola
Nej, GDG brukade ha det så på vänsterstyrda bussar. Detta för att föraren skulle kunna manövrera såväl linjenummerrullen som destinationsrullen från förarplatsen. Här har dock inte skyltats linjenummer av någon anledning.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 16 maj 2011, 21:58:27 PM
Nej, GDG brukade ha det så på vänsterstyrda bussar. Detta för att föraren skulle kunna manövrera såväl linjenummerrullen som destinationsrullen från förarplatsen. Här har dock inte skyltats linjenummer av någon anledning.
Vad jag minns skyltades aldrig linjenummren i Dalarna på GDGs tid förutom stadslinjerna i Falun,Borlänge. iallafall inte i västerdalarna,det var något som kom de senare åren å dalatrafik kom in i bilden.
Hej
En liten kommentar till biljetten. Den kommer ju från en ALMEX-maskin som var GDG standardmaskin vid den tiden. Resans utgångsort och destination uttrycktes som taxeområden. Malung hette 76 och Sälen 94. Alla taxeområdena efter linjen fanns angivna i tidtabellen.
Hälsningar
Sven
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 16 maj 2011, 20:37:39 PM
Ja, jag har alltid sett väldigt ung ut för min ålder. År 1974 var jag visserligen 30 år men din far tyckte nog att jag såg ut som om jag var under 12. Jag visste ju inte vad biljetten kostade så jag märkte inget. ;D
Nej, det är inte den riktiga sanningen. Men det var helt OK att jag åkte på halv biljett. Få se om någon kan gissa varför. Svar kommer i morgon kväll om ingen hinner före.
Något rabattkort som gav 50% rabatt på bussresor?
Eller hade du redan börjat på SJ och hade någon personalrabatt?
Citat från: Ulf Broman skrivet 16 maj 2011, 22:47:21 PM
Något rabattkort som gav 50% rabatt på bussresor?
Eller hade du redan börjat på SJ och hade någon personalrabatt?
Ja, där satt den. I första meningen alltså. Jag innehade Järnvägens rabattkort och fick därför 50 procent rabatt på alla tågresor samt bussresor med SJ och GDG (och några få bussbolag till). Rabattkortet var mycket förmånligt och jag vill minnas att det hade lönat sig redan för resan mellan Borås och Riksgränsen. Men jag pluggade vid Brunnsvik det året också så det var den främsta anledningen till att jag skaffade det.
1973 jobbade jag fortfarande på TR och även om det var dotterföretag hade vi då inte någon form av personalrabatt. Men någon gång på 1980-talet infördes faktiskt att TR-personalen kunde kvittera ut ett rabattkort. Jag köpte dock mitt för pengar, för mig var ej annat att få. (Fritt efter Fröding fast då gällde det inte resor precis.)
SJ-anställda hade ett antal fria resdagar vilket sedan ersattes av ett kort som medgav obegränsat resande om än med vissa inskränkningar så att man t ex inte fick använda det till eller från arbetet eller på några angivna välbelagda tåg. Men någon personalrabatt på 50 procent hade aldrig. På den tiden resorna var begränsade och de var slut så fick man köpa biljett till fullt pris. Hette det alltså. Kände konduktören igen en så blev det i regel 100 procent rabatt ändå.
Citat från: j-a skrivet 16 maj 2011, 22:06:10 PM
Vad jag minns skyltades aldrig linjenummren i Dalarna på GDGs tid förutom stadslinjerna i Falun,Borlänge. iallafall inte i västerdalarna,det var något som kom de senare åren å dalatrafik kom in i bilden.
Man hade väl rätt så mycket fönster skyltar på landsbygdslinjer. :)
Enligt en omräkningstabell på myntkabinettet så är 8:50 omräknat till 2010 ca 44 kr. Vad skulle motsvarande resa mellan Malung och Sälen kosta idag?
Citat från: GDG skrivet 17 maj 2011, 21:27:43 PM
Enligt en omräkningstabell på myntkabinettet så är 8:50 omräknat till 2010 ca 44 kr. Vad skulle motsvarande resa mellan Malung och Sälen kosta idag?
Köper man biljetten via SJ:s hemsida kostar den 65 kronor och via Tågkompaniets hemsida 63 kronor. Eftersom jag hade rabattkort som berättigade mig till halva priset så har det ju de facto blivit billigare.
Hej! Långt före Dalatrafiks tid användes alltid linjenummer på landsbygdslinjerna i Dalarna. Linje 3 exempelvis torde ha börjat redan i Gävle, gick till Sandviken, Falun, Borlänge, Ludvika. Även delsträckor på linjen skyltades linje 3. Alla äldre diggare som besökt Borlänge under epoken har väl lagt märke till skyltningen 17 Spraxkya. Detta var en ringlinje, en del av denna ingick i linjen 17 Norbo.
I Ludvikatrakten hade vi exempelvis linje 7 till Sunnansjö oftast via Grangärde-Nyhammar men även varianten till Fredriksberg. Linje 8 gick Ludvika-Grängesberg/Blötberget-Saxdalen-Sunnansjö. Här skyltade vi också alltid linjenummer. Det var ett evigt vevande men på de vagnar där linjenumret satt på förarsidan kunde man resa sig upp och veva om från förarbåset.
Mvh Jan G
Citat från: bilomnibussen skrivet 18 maj 2011, 18:46:20 PM
Hej! Långt före Dalatrafiks tid användes alltid linjenummer på landsbygdslinjerna i Dalarna. Linje 3 exempelvis torde ha börjat redan i Gävle, gick till Sandviken, Falun, Borlänge, Ludvika. Även delsträckor på linjen skyltades linje 3. Alla äldre diggare som besökt Borlänge under epoken har väl lagt märke till skyltningen 17 Spraxkya. Detta var en ringlinje, en del av denna ingick i linjen 17 Norbo.
I Ludvikatrakten hade vi exempelvis linje 7 till Sunnansjö oftast via Grangärde-Nyhammar men även varianten till Fredriksberg. Linje 8 gick Ludvika-Grängesberg/Blötberget-Saxdalen-Sunnansjö. Här skyltade vi också alltid linjenummer. Det var ett evigt vevande men på de vagnar där linjenumret satt på förarsidan kunde man resa sig upp och veva om från förarbåset.
Mvh Jan G
Förekom aldrig i västerdalarna Malung/Vansbro,där skyltades bara med destination,förekom det linjenummer var det på lösa skyltar som hade nummer
Var det inte rätt så höga nummer på linjerna mot Västerdalarna och Norra Dalarna ? Linje 37 eller nåt ?
Annars minns jag följande:
Linje 3: - Falun - Borlänge - Ludvika.
Linje 14 - Borlänge - Torsång - Borlänge
Linje 16 - Borlänge - Bäsna - Mockfjärd.
Linje 17 - Borlänge - Spraxya - Borlänge/Norbo.
Linje 18 - Borlänge - Gustafs - Borlänge/Hedemora - Avesta.
Jo linje 37 fanns,minns inte om det var Borlänge-Malung eller Malung-Sälen,de övriga linjerna minns jag inte alls vad dom hade för nummer,men det är möjligt det var höga nr,kan ju va förklaringen till att de aldrig användes i Malung,de äldre hembyggena och troligen även bf76 hade ju bara en nr rulle med förtryckta nummer som bara gick till 20eller möjligen 30.
Citat från: bilomnibussen skrivet 18 maj 2011, 18:46:20 PM
I Ludvikatrakten hade vi exempelvis linje 7 till Sunnansjö oftast via Grangärde-Nyhammar men även varianten till Fredriksberg. Linje 8 gick Ludvika-Grängesberg/Blötberget-Saxdalen-Sunnansjö. Här skyltade vi också alltid linjenummer. Det var ett evigt vevande men på de vagnar där linjenumret satt på förarsidan kunde man resa sig upp och veva om från förarbåset.
Mvh Jan G
Som jag tror jag nämnde tidigare så gick jag en sexveckorskurs på LO-skolan Brunnsvik (utanför Ludvika) 1973 och lade då märke till bussen som gick till Fredriksberg vid 17-tiden. Den var aldrig skyltad med linjenummer som jag såg den.
(Ja, min avsikt var att bli ombudsman. Lyckliga omständigheter gjorde dock att jag råkade skratta åt förbundsordförandens skämt på fel ställe och därmed blev jag inte ombudsman. Jag är lika glad för det i dag.)