http://www.busstidningen.se/2011/03/18/dubbelt-upp-i-nynashamn-ger-mer-bussjobb/ (http://www.busstidningen.se/2011/03/18/dubbelt-upp-i-nynashamn-ger-mer-bussjobb/)
Vissa andra som jobbade upp det här segmentet ;)
Om jag vore kryssningsresenär som en gång i livet kom till Stockholm så skulle jag ju självklart vilja sitta på min egna balkong på båten o njuta av Stockholms unika vackra skärgård o inte bussas 6 mil,
Men som busschafför tackar jag o bockar för mera jobb till oss
Önskar Kerstins buss o taxi lycka till med NewNoseHarbour satsningen med hoponoff buss
Citat från: Lars Ödlund skrivet 17 april 2011, 08:41:26 AM
http://www.busstidningen.se/2011/03/18/dubbelt-upp-i-nynashamn-ger-mer-bussjobb/ (http://www.busstidningen.se/2011/03/18/dubbelt-upp-i-nynashamn-ger-mer-bussjobb/)
Vissa andra som jobbade upp det här segmentet ;)
Jo, det vore väl värt en kommentar till tidningens hemsida. Hedras den som hedras bör.
Citat från: för alla skrivet 17 april 2011, 10:29:20 AM
Om jag vore kryssningsresenär som en gång i livet kom till Stockholm så skulle jag ju självklart vilja sitta på min egna balkong på båten o njuta av Stockholms unika vackra skärgård o inte bussas 6 mil,
Men som busschafför tackar jag o bockar för mera jobb till oss
Önskar Kerstins buss o taxi lycka till med NewNoseHarbour satsningen med hoponoff buss
Jag håller med dig, problemet ligger väl i att det inte är alla båtar som kan gå in o vänta i Stockholm om jag fattat det rätt. Hamnen är väl rätt grund i stan?
Citat från: jocke skrivet 17 april 2011, 13:04:19 PM
Jag håller med dig, problemet ligger väl i att det inte är alla båtar som kan gå in o vänta i Stockholm om jag fattat det rätt. Hamnen är väl rätt grund i stan?
Om jag har förstått rätt så är det inte djupet som är problemet utan längden på fartygen. Det blir helt enkelt för trångt i farlederna.