...för nu väcks alla gamla klenoder till liv igen! Vill man se några av Stockholms äldsta Volvo-bussar i trafik ska man bege sig till Danderyd med omnejd under högtrafik. I somras har jag annars bara sett 4270 i trafik - i juli om jag inte minns fel.
(http://mrbuss.se/busslink_norrort/bussar/busslink_4273a.JPG)
Busslink 4273, årsmodell 1995.
(http://mrbuss.se/busslink_norrort/bussar/busslink_4279b.JPG)
Busslink 4279, årsmodell 1995.
(http://mrbuss.se/busslink_norrort/bussar/busslink_4280a.JPG)
Busslink 4280, årsmodell 1995.
(http://mrbuss.se/busslink_norrort/bussar/busslink_4281d.JPG)
Busslink 4281, årsmodell 1995.
(http://mrbuss.se/busslink_norrort/bussar/busslink_4292a.JPG)
Busslink 4292 & 4276, årsmodell 1995.
(http://mrbuss.se/busslink_norrort/bussar/busslink_4295a.JPG)
Busslink 4295, årsmodell 1995.
Trevligt!
Skarpa och fina bilder, är de bearbetade på något sätt?
//Fredrik
Är de Busslinks äldsta i trafik i SL? Vilka är äldst hos Arriva och Nobina? I Tyresö har vi några 18XX kvar, inte kan väl de vara bland Nobinas äldsta?
Trevliga bilder för övrigt!
Mumma så trevligt.
Citat från: MrX skrivet 13 augusti 2010, 12:30:13 PM
Är de Busslinks äldsta i trafik i SL? Vilka är äldst hos Arriva och Nobina? I Tyresö har vi några 18XX kvar, inte kan väl de vara bland Nobinas äldsta?
Trevliga bilder för övrigt!
Ja, dessa är troligen om inte de äldsta så åtminstone bland de äldsta inom Busslink i trafik för SL eftersom det finns ett krav på att bussarna normalt bara får vara upp till 16år innan de måste bort från SL-trafiken.
Eftersom 42xx-serien är från -95 så blir det alltså inte så mycket som kan slå dem i ålder då nästan alla äldre bussar inom Busslink redan avvecklats.
Säderhallens tidiga H18E i 50xx-serien gick på övertid med SLs goda minne pga problemen med Solarisbussarna när dessa levererades.
Nu är dessa dock borta och då gissar jag att det inte kan finnas så många äldre bussar kvar.
Söderort och Handen kan möjligen ha några gamla CN113 kvar som kan vara från -94, men i så fall lär dessa försvinna inom kort då bussarna från Nyköping kommer till SL-land.
//Fredrik
Fina. Jag åkte i onsdags 5426 på 07.35 turen från linanäs. I förrföra veckan åkte jag 4270 på samma tur. Mkt trevliga bussar vintertid. Men sommartid föredrar jag lite nyare bussar
1995 var ett väldigt bra årtal! ;) :D
Underbara bilder!
Men vad är det man gör mitt i gatan på DAS? Byter ut stängslet?
Citat från: Ersa skrivet 13 augusti 2010, 14:07:16 PM
Underbara bilder!
Men vad är det man gör mitt i gatan på DAS? Byter ut stängslet?
Japp. Det verkar som de. Har varit så hela veckan eller nåt sånt
Citat från: Alex Ljusteröbon skrivet 13 augusti 2010, 15:15:35 PM
Japp. Det verkar som de. Har varit så hela veckan eller nåt sånt
Jag vet inte riktigt vad man pysslar med - det verkar lite märkligt att byta ut det gamla stängslet som gott och väl fyllde sin funktion. Det känns som om det är ett större ingrepp man har i görningen. En kollega sa att man ska bygga om hela terminalen. På andra sidan terminalen är ju trädet med tillhörande gräsplätt borta sedan några månader. Gamla rampen är borttagen för att ge mer utrymme. Nu monterar man ett bullerplank utmed hela sidan som vetter mot E18.
Till Fredrik: Jag har bara lagt på skärpa som jag alltid brukar göra. Men det är möjligt att det vart lite mer än vanligt :)
Citat från: Mrbuss skrivet 13 augusti 2010, 15:34:23 PM
Jag vet inte riktigt vad man pysslar med - det verkar lite märkligt att byta ut det gamla stängslet som gott och väl fyllde sin funktion. Det känns som om det är ett större ingrepp man har i görningen. En kollega sa att man ska bygga om hela terminalen. På andra sidan terminalen är ju trädet med tillhörande gräsplätt borta sedan några månader. Gamla rampen är borttagen för att ge mer utrymme. Nu monterar man ett bullerplank utmed hela sidan som vetter mot E18.
Till Fredrik: Jag har bara lagt på skärpa som jag alltid brukar göra. Men det är möjligt att det vart lite mer än vanligt :)
Okej. Man kankse ska göra som i liljeholmen att bussarna kör in på hållplatsen o sen backar ut?
Citat från: calken skrivet 13 augusti 2010, 14:04:47 PM
1995 var ett väldigt bra årtal! ;) :D
Jag tycker iaf det kändes som att man på årsmodell 95 (och även på 96:orna) dragit åt skruvarna ett extra varv jämfört med vad som levererades senare. De var alltid mindre skramliga än samma modell från 97 eller för den delen efterföljande modell av årgång 2000.
Citat från: Alex Ljusteröbon skrivet 13 augusti 2010, 16:03:05 PM
Okej. Man kankse ska göra som i liljeholmen att bussarna kör in på hållplatsen o sen backar ut?
Det får man väl ändå hoppas att man Slipper..
Citat från: Alex Ljusteröbon skrivet 13 augusti 2010, 16:03:05 PM
Okej. Man kankse ska göra som i liljeholmen att bussarna kör in på hållplatsen o sen backar ut?
Citat från: Bussmicke skrivet 13 augusti 2010, 21:18:21 PM
Det får man väl ändå hoppas att man Slipper..
På "insidan" mot E18 skulle detta kunna fungera på alla linjer som börjar vid DAS, medan genomgående trafik får trafikera "utsidan". Huvudsaken det kan ske utan materiella skador. Området är ju redan idag "off limits" för resenärer, och då ingen genar över området lär vi inte få se några personskador heller. Ett sådant arrangemang skulle kraftigt öka kapaciteten på DAS-terminalen, vilket lär behövas om man ska kunna dra ner på linjerna till/från TEH i framtiden, vilket säkerligen är ett mål.
DAS = Danderyds sjukhus
TEH = Tekniska Högskolan
Citat från: Alex Ljusteröbon skrivet 13 augusti 2010, 16:03:05 PM
Okej. Man kankse ska göra som i liljeholmen att bussarna kör in på hållplatsen o sen backar ut?
Föraren jag pratade med pratade om det så vi får väl se framöver. :o
Citat från: Ersa skrivet 13 augusti 2010, 21:36:20 PM
...Ett sådant arrangemang skulle kraftigt öka kapaciteten på DAS-terminalen, vilket lär behövas om man ska kunna dra ner på linjerna till/från TEH i framtiden, vilket säkerligen är ett mål.
DAS = Danderyds sjukhus
TEH = Tekniska Högskolan
Med tanke på belastningen på tunnelbanan lär det (överflyttning från TEH till DAS) dock inte inträffa de närmaste åren, vi har ju snarast sett en motriktad trend med linjer in till stan (Humlegården) som ju i samtliga fall är förstärkningar på linjer som annars går till DAS. Först när tunnelbanan fått nytt signalsystem om några år lär väl detta vara aktuellt, det har väl talats om uppemot en 50% kapacitetsökning (3 istället för 5 minuters trafik).
/Måns
Citat från: Mrbuss skrivet 14 augusti 2010, 09:59:08 AM
Föraren jag pratade med pratade om det så vi får väl se framöver. :o
Okej :o. vem vet de kan bli så. Men frågan är det så himmla smart?
Beträffande gamla Busslinkbussar så finns väl fd H18E 5039,5048,5058-59, 5061-62 och ev också 5050 och 5054 kvar i trafik i Söderhallen, är de från 1994 el 1995? Även 5063 kanske finns kvar i Hornsberg.
Hälsningar
Christian B
Tack för dessa härliga bilder! :)
Förmodligen ersätts alla 42xx-vagnar i Täby av både 8500 ledvagnar och boggievagnar under hösten.