Är det någon som vet vilka fordonstyper som kommer att köras av Veolia i Frölundatrafiken m.fl.? Är det helt nya bussar?
Citat från: Calle skrivet 14 juni 2010, 20:21:00 PM
Är det någon som vet vilka fordonstyper som kommer att köras av Veolia i Frölundatrafiken m.fl.? Är det helt nya bussar?
Solaris Urbino 12LE och 15LE, samtliga med CNG-motorer. Volvo B12BLE 6x2 med 8500-kaross, ska enligt info vara både "korta" 13,7m och ordentliga 14,5m. Volvo B9S 7500 nya förutom de man redan har idag som ska flyttas med. I övrigt är det väl inen som riktigt vet om det kommer några begagnade bussar från dagens Partilletrafik. Att man flyttar med de allra nyaste B7RLE 8500, de två OmniLink-ledbussarna och kanske även de nyaste 8700LE känns nog i så fall som det mest troliga men det senaste är som sagt rena spekulationer från min sida.
Citat från: Johan B skrivet 14 juni 2010, 20:56:09 PM
Solaris Urbino 12LE och 15LE, samtliga med CNG-motorer. Volvo B12BLE 6x2 med 8500-kaross, ska enligt info vara både "korta" 13,7m och ordentliga 14,5m. Volvo B9S 7500 nya förutom de man redan har idag som ska flyttas med. I övrigt är det väl inen som riktigt vet om det kommer några begagnade bussar från dagens Partilletrafik. Att man flyttar med de allra nyaste B7RLE 8500, de två OmniLink-ledbussarna och kanske även de nyaste 8700LE känns nog i så fall som det mest troliga men det senaste är som sagt rena spekulationer från min sida.
Tackar för infon Johan. Är det klart vilka linjer som kommer att köras med respektive busstyp? T.ex. 50, 58, 92, 94, 99? Eller finns det spekulationer där med? ::)
Citat från: Calle skrivet 14 juni 2010, 21:03:43 PM
Tackar för infon Johan. Är det klart vilka linjer som kommer att köras med respektive busstyp? T.ex. 50, 58, 92, 94, 99? Eller finns det spekulationer där med? ::)
Där vet jag tyvärr mindre men minns jag rätt blir det betydligt färre kortvagnar i detta avtalet, i förra fanns ju inte boggi med alls. Det rimligaste bör ju vara att det blir 13,7m på en del linjer som tidigare gick med 12m buss. Fast med den vanliga logiken lär 15-metarna gå på 91:an på de smala villagatorna (gärna då Solarisarna så man river villaägarnas utskjutande träd med gastanken) medan 13,7-metersbussarna rullar på 80.... ;).
Förklaring:
1SLE = Volvo B9SA LF 8500 = låggolvsledbuss med stående mittmotor som man har ett antal av sen förut.
Citat från: Johan B skrivet 14 juni 2010, 20:56:09 PM
Solaris Urbino 12LE och 15LE, samtliga med CNG-motorer. Volvo B12BLE 6x2 med 8500-kaross, ska enligt info vara både "korta" 13,7m och ordentliga 14,5m. Volvo B9S 7500 nya förutom de man redan har idag som ska flyttas med. I övrigt är det väl inen som riktigt vet om det kommer några begagnade bussar från dagens Partilletrafik. Att man flyttar med de allra nyaste B7RLE 8500, de två OmniLink-ledbussarna och kanske även de nyaste 8700LE känns nog i så fall som det mest troliga men det senaste är som sagt rena spekulationer från min sida.
`
Sedan tillkommer dom 11 dubbelledade bussarna (nr. 801-811) som ska köpas från GS för trafiken på stomlinje 16.
Förresten! det finns ju tre stycken Scania OmniLink. (nr. 3871-3873.
Veolia skall visst ha 270-279 som rullar för GS i Mölndal för tillfället oxå enligt en av killarna i verkstan.
in monterat iTid system i några av dem nu 273,274 t.ex
Rikard.
Citat från: Ulf Rådeström skrivet 15 juni 2010, 00:10:34 AM
Förklaring:
1SLE = Volvo B9SA LF 8500 = låggolvsledbuss med stående mittmotor som man har ett antal av sen förut.
Du menar kanske att det är så här när detr gäller B9S:
7500 = B9SALF = låggolv
8500 = B9SALE = lågentré
7500-varianten finns hos GS och 8500-varianten i bl.a. Stockholm och Östergötland.
Citat från: Mats Karlsson skrivet 15 juni 2010, 06:40:11 AM
Du menar kanske att det är så här när detr gäller B9S:
7500 = B9SALF = låggolv
8500 = B9SALE = lågentré
7500-varianten finns hos GS och 8500-varianten i bl.a. Stockholm och Östergötland.
7500 görs väl inte längre? Sist Veolia i Malmö skulle ha 7500 blev det 7700 istället. Förklaringen var då att Volvo endast tillverkade 7700 som låggolvsmodell. 8500 blir det om du ska ha lågentre. Viss reservation för att jag minns fel.
Citat från: Walter skrivet 15 juni 2010, 07:38:44 AM
7500 görs väl inte längre? Sist Veolia i Malmö skulle ha 7500 blev det 7700 istället. Förklaringen var då att Volvo endast tillverkade 7700 som låggolvsmodell. 8500 blir det om du ska ha lågentre. Viss reservation för att jag minns fel.
Det finns väl inga B9S i Malmö?? Menar Du att vi kommer att få se B9S 7700 hädanefter? Låter ju spännande.
Citat från: Johan B skrivet 14 juni 2010, 20:56:09 PM
Solaris Urbino 12LE och 15LE, samtliga med CNG-motorer. Volvo B12BLE 6x2 med 8500-kaross, ska enligt info vara både "korta" 13,7m och ordentliga 14,5m. Volvo B9S 7500 nya förutom de man redan har idag som ska flyttas med. I övrigt är det väl inen som riktigt vet om det kommer några begagnade bussar från dagens Partilletrafik. Att man flyttar med de allra nyaste B7RLE 8500, de två OmniLink-ledbussarna och kanske även de nyaste 8700LE känns nog i så fall som det mest troliga men det senaste är som sagt rena spekulationer från min sida.
Scanialedbussarna kommer verkligen inte att följa med och inte heller 8700 som de har. Scanialederna är väldigt slitna idag så de verkar gå till slasken nu på söndag!
Citat från: Walter skrivet 15 juni 2010, 07:38:44 AM
7500 görs väl inte längre? Sist Veolia i Malmö skulle ha 7500 blev det 7700 istället. Förklaringen var då att Volvo endast tillverkade 7700 som låggolvsmodell. 8500 blir det om du ska ha lågentre. Viss reservation för att jag minns fel.
Veolia har ju köpt ytterligare Volvo B9S 7500, så hur kan du då tro att man slutat att tillverka 7500??
Citat från: Bussgubben skrivet 15 juni 2010, 13:14:48 PM
Veolia har ju köpt ytterligare Volvo B9S 7500, så hur kan du då tro att man slutat att tillverka 7500??
Nej det har man inte, i varje fall går det ju utmärkt att få 7500 i Göteborg. Fast det kan ju vara svårt att veta om man inte är från stan. Veolia Malmös 7500 har B9LA-chassi, det bör vara detta chassit som numera endast går att få som med 7700. Veolia och GS kör stenhårt med B9S.
Citat från: Bussfanatikern skrivet 15 juni 2010, 01:42:03 AM
`
Sedan tillkommer dom 11 dubbelledade bussarna (nr. 801-811) som ska köpas från GS för trafiken på stomlinje 16.
Förresten! det finns ju tre stycken Scania OmniLink. (nr. 3871-3873.
Dom ska inte köpas... dom bara följer med... för enl mina källor så är det västtrafiks/kommunens bussar.
Citat från: Bussgubben skrivet 15 juni 2010, 13:06:10 PM
Scanialedbussarna kommer verkligen inte att följa med och inte heller 8700 som de har. Scanialederna är väldigt slitna idag så de verkar gå till slasken nu på söndag!
Jag tror inte, och hoppas inte att dessa följer med. Det har ju ställts hårdare krav på dagens avtal, och ett av kraven var att majoriteten skulle vara nya bussar.
Ingen som vet vilka fordonstyper som respektive linje ska få, tänker på 90, 91, 92, 94, 99, 50 och 58?
Citat från: Calle skrivet 15 juni 2010, 21:37:45 PM
Jag tror inte, och hoppas inte att dessa följer med. Det har ju ställts hårdare krav på dagens avtal, och ett av kraven var att majoriteten skulle vara nya bussar.
Ingen som vet vilka fordonstyper som respektive linje ska få, tänker på 90, 91, 92, 94, 99, 50 och 58?
50 och 99 är det sagt ska köras med boggi.
Linje 50 och 99 kommer gå med ledbussar som det är idag, varför tror du de har köpt nya B9S isåfall?? Dessutom så var det linjekännedom på linje 99 bland annat med 3891
Citat från: Calle skrivet 15 juni 2010, 21:37:45 PM
Jag tror inte, och hoppas inte att dessa följer med. Det har ju ställts hårdare krav på dagens avtal, och ett av kraven var att majoriteten skulle vara nya bussar.
Ingen som vet vilka fordonstyper som respektive linje ska få, tänker på 90, 91, 92, 94, 99, 50 och 58?
Som jag skrev ovan så ska 99 och linje 50 gå med ledbussar, men även 92, 58 och 94 kommer ha ledbussar som det är idag.
Citat från: Rikard skrivet 15 juni 2010, 02:32:57 AM
Veolia skall visst ha 270-279 som rullar för GS i Mölndal för tillfället oxå enligt en av killarna i verkstan.
in monterat iTid system i några av dem nu 273,274 t.ex
Rikard.
Så GS ska sälja 10 stycken ut av dom 30 nyinköpta boggiebussarna? Inte alls bra, dessa skulle med lätthet ha kunnat ersätta dom äldre boggiebussrna i serien 631-664. Dessa har redan sex år på nacken och börja bli slitna, dessutom saknar dom luftkonditionering för passagerarna.
Undrar också vilka vanliga ledbussar som kommer att rulla på linje 16 utöver dom dubbelledade.
Citat från: Bussgubben skrivet 15 juni 2010, 22:46:05 PM
Linje 50 och 99 kommer gå med ledbussar som det är idag, varför tror du de har köpt nya B9S isåfall?? Dessutom så var det linjekännedom på linje 99 bland annat med 3891
Linje 50 och 99 skall, enligt pressmeddelande från Västtrafik, köras med boggibussar. Dels ger detta fler sittplatser, och dels en mjukare färd på 70-sträckor!
Dock totalt sett bör det istället innebära en kapacitetsminskning eftersom antalet stående/sittande blir mindre än med ledbussar!
Citat från: Bussfanatikern skrivet 16 juni 2010, 04:11:02 AM
Så GS ska sälja 10 stycken ut av dom 30 nyinköpta boggiebussarna? Inte alls bra, dessa skulle med lätthet ha kunnat ersätta dom äldre boggiebussrna i serien 631-664. Dessa har redan sex år på nacken och börja bli slitna, dessutom saknar dom luftkonditionering för passagerarna.
Undrar också vilka vanliga ledbussar som kommer att rulla på linje 16 utöver dom dubbelledade.
De 30 nya bussarna är väl bara på lån av Volvo. Som jag förstått det så har det varit klart från början att dessa bara skulle rulla kortare tid för GS.
Citat från: Bussfanatikern skrivet 16 juni 2010, 04:11:02 AM
Så GS ska sälja 10 stycken ut av dom 30 nyinköpta boggiebussarna? Inte alls bra, dessa skulle med lätthet ha kunnat ersätta dom äldre boggiebussrna i serien 631-664. Dessa har redan sex år på nacken och börja bli slitna, dessutom saknar dom luftkonditionering för passagerarna.
Undrar också vilka vanliga ledbussar som kommer att rulla på linje 16 utöver dom dubbelledade.
De 30 bussarna e bara hyrda av Volvo så inga problem där. De visste ju att anbudet var förlorat.
Rikard.
Citat från: AL skrivet 16 juni 2010, 07:31:00 AM
Linje 50 och 99 skall, enligt pressmeddelande från Västtrafik, köras med boggibussar. Dels ger detta fler sittplatser, och dels en mjukare färd på 70-sträckor!
Dock totalt sett bör det istället innebära en kapacitetsminskning eftersom antalet stående/sittande blir mindre än med ledbussar!
Kan du länka detta pressmeddelande då?? Vill gärna även påpeka att ledbussar känns betyligt mjukare på alla sträckor! Västtrafik kan ingenting om bussar, de kan bara göra det värre >:( >:(
Citat från: AL skrivet 16 juni 2010, 07:31:00 AM
Linje 50 och 99 skall, enligt pressmeddelande från Västtrafik, köras med boggibussar. Dels ger detta fler sittplatser, och dels en mjukare färd på 70-sträckor!
Dock totalt sett bör det istället innebära en kapacitetsminskning eftersom antalet stående/sittande blir mindre än med ledbussar!
Hittade detta nu :) Västtrafik kan väl bara ta sig i sitt arsle. Det blir kaos med bara boggie på 99 och linje 50!!
Citat från: Bussgubben skrivet 16 juni 2010, 12:41:17 PM
Hittade detta nu :) Västtrafik kan väl bara ta sig i sitt arsle. Det blir kaos med bara boggie på 99 och linje 50!!
Lugn och fin. Visar det sig att det inte fungerar med boggi lär vi snart se ledbussar på detta omlopp oavsett.
Citat från: Johan B skrivet 16 juni 2010, 17:54:12 PM
Lugn och fin. Visar det sig att det inte fungerar med boggi lär vi snart se ledbussar på detta omlopp oavsett.
Tro mig, jag har själv kört buss i snart 10 år och kan påpeka att det känns betydligt lättare att köra en ledbuss än en boggie, speciellt på trånga ställen! Jag tror verkligen att man kommer köra ledbussar på linje 50 förr eller senare!!