Lite osäker på var jag skulle lägga dessa bilder, kanske Bussnack var bättre. Flytta om ni anser det.
Om ingen protesterar så läggs Busshvilan här hädanefter..
(http://www.bussmicke.se/TEMP/Challenger_SMD613_Lanna_091116.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/Challenger_SMD613_Lanna_091116b.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/Challenger_BY60-237_Lanna_091116.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/Challenger_BY60-237_Lanna_091116b.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/Fd_KOF_1_CRW126_Lanna_ind_omr_091116.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/Fd_KOF_1_CRW126_Lanna_ind_omr_091116b.jpg)
(http://www.bussmicke.se/TEMP/Volvo_B57-52T_Skandia_FDJ621_Lanna_091116.jpg)
Dom där två översta... Läckert!!! :)
Vad är storyn bakom dessa?
//Danne
Dom där översta....har det byggts något fulare i bussväg nånsin?
Alltså...de värsta är att man har design som är 20 år äldre än när bussarna byggdes...
Citat från: Ulf Rådeström skrivet 17 november 2009, 02:50:52 AM
Dom där översta....har det byggts något fulare i bussväg nånsin?
Alltså...de värsta är att man har design som är 20 år äldre än när bussarna byggdes...
det beror väl på när dom byggdes ;) enligt CBR står SMD 613 av 1972 års modell.
Inte var de vackra... men nog var de väldigt amerikanska! 8)
Citat från: Ulf Rådeström skrivet 17 november 2009, 02:50:52 AM
Dom där översta....har det byggts något fulare i bussväg nånsin?
Alltså...de värsta är att man har design som är 20 år äldre än när bussarna byggdes...
En buss ska se ut som en buss, och min första tanke ang. bild 1 var en 3-axlig pansarvagn.
Som sagt, jänkare och bussdesign drar verkligen inte jämnt och fy för den dagen att behöva se dylika bussar rullar reguljärt på svenska vägar, då vet jag ett motiv som INTE kommer att fastna på sensorn.
;D Motsvarande design från 1940 talet har många av er som favoritbuss .
MVH Svempa
Smaken är som baken. Det finns ju t o m folk som gillar Volvo 240.... :P
Challenger-märket verkar ha plockats från en bil, bussarna är MCI.
En följdfråga (utan att ha fått svar på den första)... Går det ens att regga in bussar som dessa i Sverige?
//Danne
Citat från: Danne B. skrivet 17 november 2009, 11:37:29 AM
Går det ens att regga in bussar som dessa i Sverige?
SMD613 på de översta bilderna har ju bevisligen fått ett svenskt regnr, på en interrimsskylt*.
I Bilregistret står det även "Personbil", "Avregistrerad 2009-08-26" samt "Tillfällig registrering: Ja"
* Interrimsskylt = Tillfällig registreringsskylt. Röd med vita tecken. Kan användas vid tillfällig och tidsbegränsad användning i Sverige, till exempel vid import eller export av fordon. Mått: 480 x 110 mm. Källa (http://publikationswebbutik.vv.se/upload/1869/201_143_svenska_registreringsskyltar.pdf)
Citat från: Verspieder skrivet 17 november 2009, 11:44:06 AM
SMD613 på de översta bilderna har ju bevisligen fått ett svenskt regnr, på en interrimsskylt*.
I Bilregistret står det även "Personbil", "Avregistrerad 2009-08-26" samt "Tillfällig registrering: Ja"
* Interrimsskylt = Tillfällig registreringsskylt. Röd med vita tecken. Kan användas vid tillfällig och tidsbegränsad användning i Sverige, till exempel vid import eller export av fordon. Mått: 480 x 110 mm. Källa (http://publikationswebbutik.vv.se/upload/1869/201_143_svenska_registreringsskyltar.pdf)
Jo... Såg det... Antar att det handlar om PB klass II då?
Men... Går dom att regga som buss? Går dom att använda i yrkesmässig trafik?
//Danne
De där bussarna är ombyggda till husbilar. Den ena tror jag var med på Barkarby Wheels Nats. Den har använts av en gospelkör i USA och är inredd med små hytter.
Tror inte någon skulle få för sig att använda dem som bussar yrkesmässigt i Sverige.
Citat från: Björn Forslund skrivet 17 november 2009, 11:55:18 AM
De där bussarna är ombyggda till husbilar. Den ena tror jag var med på Barkarby Wheels Nats. Den har använts av en gospelkör i USA och är inredd med små hytter.
Tror inte någon skulle få för sig att använda dem som bussar yrkesmässigt i Sverige.
Aha! Där ser man!
Och nej, det var mest en rent hypotetisk fråga... Blev lite nyfiken med tanke på att det ju sägs vara (eller ha varit?) omöjligt att regga in Amerikanska lastbilar så man får köra dom yrkesmässigt pga avsaknad av slagprov på hytten! Men en buss lastas ju inte på samma vis så jag funderade på om dessa då gick att regga in och få godkända att rulla i yrkesmässig trafik! Eller om dom bara går att regga in som privata nöjesfordon (dock som buss, dvs med bibehållet antal platser i) alt. inte går att regga in alls annat än som PB klass II...
//Danne
Det pågår ju ombyggnad/renovering av en annan US-buss, en Eagle tror jag det är. Denna tror jag ska rulla som buss, men efter omfattande ombyggnader av bl a drivlinan. Bussens ägare brukar skriva här, kanske kan han berätta hur det går?
Det finns ju även flera engelska dubbeldäckare som rullar här i Sverige, så det är nog inte alls omöjligt att få en US-buss godkänd åtminstone för privat bruk.
Citat från: Björn Forslund skrivet 17 november 2009, 12:06:57 PM
Det pågår ju ombyggnad/renovering av en annan US-buss, en Eagle tror jag det är. Denna tror jag ska rulla som buss, men efter omfattande ombyggnader av bl a drivlinan. Bussens ägare brukar skriva här, kanske kan han berätta hur det går?
Det finns ju även flera engelska dubbeldäckare som rullar här i Sverige, så det är nog inte alls omöjligt att få en US-buss godkänd åtminstone för privat bruk.
Okej! Tackar för infon! :)
//Danne
Förövrigt är slagprovet på väg bort, en harmonisering till EU regler heter det.
Amerika buss test.
http://www.youtube.com/watch?v=7n1kXEqtwgY
http://www.youtube.com/watch?v=tycZsapMGUM
Härliga bilder!
De två översta bussarna är tillverkade av MCI och är av typ MC-7. De tillverkades 1968-73 i 2550 exemplar år Greyhound. Långt axelavstånd för lugn gång och små fönster för minsta solinstrålning är typiska drag för en amerikansk långfärdsbuss. I bakändan sitter Detroit Diesels tvåtakts-V8. Även det är typiskt amerikanskt. Hade vi fått se en sådan här buss på svenska vägar 1968 hade vi säkert blivit riktigt imponerade!
Volvo-bussen på nedre bilden är en B54, inte B57. Det syns bl.a. på den smala spårvidden fram. Bussen som är från 1970 platsar bra i hop med MCI-bussarna, tycker jag!
Citat från: Ulf Rådeström skrivet 17 november 2009, 02:50:52 AM
Dom där översta....har det byggts något fulare i bussväg nånsin?
Japp, Starliner II... ;)
Citat från: Björn Forslund skrivet 17 november 2009, 11:28:54 AM
Smaken är som baken. Det finns ju t o m folk som gillar Volvo 240.... :P
Challenger-märket verkar ha plockats från en bil, bussarna är MCI.
Står Challenger i CBR.
MCI?
MCI - Motor Coach Industries, var i alla fall under 70-talet Nordamerikas största tillverkare av långfärdsbussar.
http://www.mcicoach.com/index.htm (http://www.mcicoach.com/index.htm)
Troligen visste varken köparen eller bilrrovningen vad det var för fabrikat, så man kallade den "Challenger". Märket verkar ha plockats från en sådan Dodge.
Det är lustigt det där med hur förvirrat det kan bli... Skicka en SMS-fråga på en buss vid nå´t tillfälle och döm om min förvåning när det visade sig vara en "Volvo Blom-58"!
Efter en stunds funderande slog det mig att texten B10M faktiskt kan slarvigt utläsas som BLOM... Det förekommer även "Vovlo" i CBR och en kompis har däckdimensioner för 3(!) axlar angivet på sin Citroen C1...
Så CBR är långt ifrån alltid 100% rätt...
//Danne